財(cái)務(wù)實(shí)際工作過程中，必然會(huì)遇到員工出差相關(guān)的賬務(wù)處理問題。那么飛機(jī)發(fā)票和行程單為什么不可以同時(shí)開呢?你了解嗎?接下來就跟著會(huì)計(jì)網(wǎng)小編一起來了解看看吧!

　　飛機(jī)發(fā)票和行程單為什么不可以同時(shí)開?

　　首先，我們來看到行程單的定義。行程單指的是購(gòu)買國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸電子客票的付款及報(bào)銷憑證。由 國(guó)家稅務(wù)總局、民航總局規(guī)定(國(guó)稅發(fā)[2006]39號(hào))可知，行程單其實(shí)就是旅客購(gòu)買電子客票的一種報(bào)銷憑證。

　　行程單既是專用發(fā)票，也是運(yùn)輸憑證。假設(shè)已經(jīng)開具了行程單的情況下，其總額發(fā)票不得開具。機(jī)票行程單相當(dāng)于發(fā)票，每張只能開一次，如果再次開具發(fā)票，就成了重復(fù)報(bào)銷了。

　　綜上所述，飛機(jī)發(fā)票和行程單是不可以同時(shí)開的。

　　如果報(bào)銷國(guó)際機(jī)票，除了行程單，是否還需要發(fā)票?

　　如果報(bào)銷的是國(guó)際機(jī)票，除了行程單，是需要發(fā)票的。

　　如果乘坐的是國(guó)內(nèi)航班，當(dāng)國(guó)內(nèi)電子客票出票的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生作為法定的機(jī)票報(bào)銷憑證——航空運(yùn)輸電子客票行程單。這張票據(jù)可以替代傳統(tǒng)機(jī)票。如果是需要報(bào)銷的，一般情況下，可以在三十天之內(nèi)向國(guó)內(nèi)機(jī)票代理成功索取相應(yīng)行程單。

　　但是乘坐國(guó)際航班與上述的有所區(qū)別，當(dāng)購(gòu)買國(guó)際機(jī)票的時(shí)候，國(guó)際機(jī)票代理會(huì)提供相應(yīng)的發(fā)票。這也就是報(bào)銷憑證。

　　通常情況下，國(guó)際航空旅客運(yùn)輸專用發(fā)票由正規(guī)的國(guó)際機(jī)票代理出具，旅客可以憑借這張發(fā)票，作為國(guó)際機(jī)票報(bào)銷的憑證。也可以用機(jī)票加上電子客票行程單進(jìn)行報(bào)銷。

在交通運(yùn)輸類型的公司里，運(yùn)輸?shù)呢涇囀侵饕呢浳镞\(yùn)輸工具和企業(yè)收入的來源，那么這類型的公司在購(gòu)入貨車的時(shí)候，應(yīng)該怎么做會(huì)計(jì)處理呢？會(huì)計(jì)分錄怎么做？

1、交通運(yùn)輸企業(yè)購(gòu)入貨車時(shí)

借：固定資產(chǎn)——貨車

應(yīng)交稅費(fèi)——應(yīng)交增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅額）

 貸：銀行存款/應(yīng)付賬款

2、計(jì)提折舊時(shí)

借：管理費(fèi)用——折舊費(fèi)

 貸：累計(jì)折舊

3、貨車折舊時(shí)

借：主營(yíng)業(yè)務(wù)成本——貨車折舊

 貸：累計(jì)折舊

運(yùn)輸公司的貨車的折舊年限

運(yùn)輸公司的貨車屬于固定資產(chǎn)，固定資產(chǎn)的折舊年限，企業(yè)所得稅法條例已經(jīng)頒布

房屋、建筑物的折舊年限為20年，飛機(jī)、火車、輪船、機(jī)器設(shè)備為10年，與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的工具、器具為5年，飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具折舊年限為4年，電子設(shè)備的折舊年限為3年。

運(yùn)輸企業(yè)的貨車的殘值率可以設(shè)置在0—5%之間就可以，也可以不留殘值。

以上就是有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)貨車的一些會(huì)計(jì)處理方法和知識(shí)點(diǎn)，希望能夠幫助到大家，那么，公司貸款購(gòu)買了公司用小汽車，應(yīng)該怎么做賬務(wù)處理？

固定資產(chǎn)折舊的年限是多長(zhǎng)時(shí)間？在計(jì)算折舊額的時(shí)候是需要用到的，如果對(duì)這部分內(nèi)容不了解，那就和會(huì)計(jì)網(wǎng)一起來學(xué)習(xí)吧。

固定資產(chǎn)的折舊年限時(shí)間是多長(zhǎng)？

固定資產(chǎn)的折舊時(shí)間是不一樣的，機(jī)械設(shè)備的規(guī)定是有10年，這種有使用年限較強(qiáng)的特性所以是10年。

除國(guó)務(wù)院財(cái)政、稅務(wù)主管部門另有規(guī)定外,固定資產(chǎn)計(jì)算折舊的最低年限如下：

1、房屋、建筑物折舊年限20年

2、飛機(jī)、火車、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備折舊年限10年

3、與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的器具、工具、家具等折舊年限5年

4、飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具折舊年限4年

5、電子設(shè)備折舊年限3年

飛機(jī)、火車、輪船作為交通工具，與其他交通工具相比，其性能較強(qiáng)，價(jià)值較高，使用期限相對(duì)較長(zhǎng)，折舊年限也相應(yīng)較長(zhǎng)，機(jī)器、機(jī)械及其他生產(chǎn)設(shè)備等，也具有使用年限較長(zhǎng)等特性，折舊年限也應(yīng)相對(duì)較長(zhǎng).所以本條規(guī)定，此類固定資產(chǎn)的最低折舊年限為10年，其中火車，包括各種機(jī)車、客車、貨車以及不單獨(dú)計(jì)算價(jià)值的車上配套設(shè)施，輪船，包括各種機(jī)動(dòng)船舶以及不單獨(dú)計(jì)算價(jià)值的船上配套設(shè)施，機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備，包括各種機(jī)器、機(jī)械、機(jī)組、生產(chǎn)線及其配套設(shè)備，各種動(dòng)力、輸送、傳導(dǎo)設(shè)備等

固定資產(chǎn)的殘值率是多少？

1、內(nèi)資企業(yè)為5%

2、外資企業(yè)為10%

確定固定資產(chǎn)壽命時(shí)，要考慮哪些因素？

1、預(yù)計(jì)生產(chǎn)能力和實(shí)物的產(chǎn)量

2、有形損耗、比如在使用過程中發(fā)生的磨損和房屋受到自然的侵蝕等

3、因?yàn)樾录夹g(shù)的出現(xiàn)使得現(xiàn)有技術(shù)相對(duì)陳舊，不符合市場(chǎng)需求。

以上就是有關(guān)固定資產(chǎn)機(jī)械設(shè)備折舊年限的知識(shí)點(diǎn)，希望能夠幫助大家，想了解更多會(huì)計(jì)相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，請(qǐng)多多關(guān)注會(huì)計(jì)網(wǎng)！

固定資產(chǎn)折舊完了如何做會(huì)計(jì)分錄？怎么做賬？

　　企業(yè)職工出差途中發(fā)生的飛機(jī)票或火車票等費(fèi)用支出，可在月底時(shí)向財(cái)務(wù)部門申請(qǐng)報(bào)銷。報(bào)銷飛機(jī)票火車票時(shí)，如何做賬？

　　飛機(jī)票火車票報(bào)銷賬務(wù)處理

　　借：管理費(fèi)用-差旅費(fèi)

　          應(yīng)交稅費(fèi)-應(yīng)交增值稅-進(jìn)項(xiàng)稅額

　　       貸：銀行存款等

　　納稅人購(gòu)進(jìn)國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)，其進(jìn)項(xiàng)稅額允許從銷項(xiàng)稅額中抵扣。

　　(一)納稅人未取得增值稅專用發(fā)票的，暫按照以下規(guī)定確定進(jìn)項(xiàng)稅額：

　　1.取得增值稅電子普通發(fā)票的，為發(fā)票上注明的稅額;

　　2.取得注明旅客身份信息的航空運(yùn)輸電子客票行程單的，為按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額：

　　航空旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=(票價(jià)+燃油附加費(fèi))÷(1+9%)×9%;

　　3.取得注明旅客身份信息的鐵路車票的，為按照下列公式計(jì)算的進(jìn)項(xiàng)稅額：

　　鐵路旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+9%)×9%;

　　4.取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的，按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額：

　　公路、水路等其他旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+3%)×3%。

　　差旅費(fèi)核算內(nèi)容

　　差旅費(fèi)是企業(yè)對(duì)出差人員在出差過程中吃住的一種補(bǔ)助。住勤費(fèi)和宿費(fèi)差不多，企業(yè)的一般自己規(guī)定，行政事業(yè)單位按當(dāng)?shù)卣募?guī)定，一般在補(bǔ)助范圍之內(nèi)的企業(yè)就給予報(bào)銷。

　　報(bào)銷范圍如下：

　　1.差旅費(fèi)核算的內(nèi)容：用于出差旅途中的 費(fèi)用支出，包括購(gòu)買車、船、火車、飛機(jī)的票費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食補(bǔ)助費(fèi)及其他方面的支出。

　　2.一般情況下，單位補(bǔ)助出差伙食費(fèi)就不再報(bào)銷外地餐費(fèi)了，或者報(bào)銷餐費(fèi)就不再補(bǔ)助出差伙食費(fèi)。

　　3.至于外地餐券不能計(jì)入差旅費(fèi)中，稅法上并沒有相關(guān)的文件規(guī)定。

　　差旅費(fèi)開支范圍包括：城市間交通費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食補(bǔ)助費(fèi)和公雜費(fèi)等。差旅費(fèi)的證明材料包括：出差人員姓名、地點(diǎn)、時(shí)間、任務(wù)、支付憑證等。差旅費(fèi)中列支補(bǔ)助按人均100元1天標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。

出差時(shí)，有部分公司會(huì)選擇讓員工飛機(jī)出行，那么出差時(shí)的機(jī)票怎么報(bào)銷呢？需要哪些證據(jù)？如果對(duì)這部分知識(shí)點(diǎn)不太了解，那就和會(huì)計(jì)網(wǎng)一起來學(xué)習(xí)一下吧！

機(jī)票報(bào)銷需要什么？

國(guó)內(nèi)機(jī)票是無需開具發(fā)票的，只需憑借行程單即可作為報(bào)銷憑證

1、電子機(jī)票行程單是旅客購(gòu)買電子機(jī)票的付款報(bào)銷憑證，但不作為機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)和安全檢查的必要證明，行程單最晚在航班起飛后7天內(nèi)打印

2、國(guó)家規(guī)定行程單只能打印一次，無法再次打印，所以建議旅客妥善保管

3、乘客可自行至機(jī)場(chǎng)航空公司柜臺(tái)進(jìn)行打印，也可在訂票平臺(tái)填寫郵寄地址，訂票平臺(tái)可幫忙郵寄，一般只需提供快遞費(fèi)即可

4、行程單的頂部有航空運(yùn)輸電子客運(yùn)行程單字樣，還有乘機(jī)人姓名證件號(hào)，所乘航班信息價(jià)格出票公司等信息

飛機(jī)票的報(bào)銷憑證怎么獲得？

1、紙質(zhì)機(jī)票（也叫：電子旅客行程單）報(bào)銷的，只能找賣票的地方拿，以“攜程”為例，有2種拿票方式（這個(gè)都要事先聯(lián)系好才行），最方便就是讓”攜程”直接寄，但這個(gè)要坐完飛機(jī)才能寄出的；如果要坐飛機(jī)前拿票的話，就只能到“攜程”在各地的辦事處或機(jī)場(chǎng)取票點(diǎn)拿了

2、網(wǎng)上買的飛機(jī)票報(bào)銷憑證或稱作行程單，是在機(jī)場(chǎng)的航空公司那里打印，并提取，到機(jī)場(chǎng)后，到所坐飛機(jī)的航空公司，憑身份證，在那里自助終端打印

從網(wǎng)上訂了機(jī)票要報(bào)銷的話怎么辦？

現(xiàn)在預(yù)訂機(jī)票都會(huì)為旅客打印電子客票行程單全稱為"航空運(yùn)輸電子客票行程單"，是由國(guó)家稅務(wù)總局監(jiān)制，與民航總局聯(lián)合發(fā)文批準(zhǔn)的記錄電子客行程、運(yùn)價(jià)信息的單據(jù)，用作旅客報(bào)銷憑證，不作為通過機(jī)場(chǎng)安檢以及登機(jī)的憑證，購(gòu)買了電子客票的旅客憑電子客票行程單進(jìn)行報(bào)銷，電子客票行程單遺失不補(bǔ)，不能掛失

以上就是有關(guān)出差機(jī)票報(bào)銷的相關(guān)內(nèi)容，希望能夠幫助大家，想了解更多的會(huì)計(jì)知識(shí)，請(qǐng)多多關(guān)注會(huì)計(jì)網(wǎng)！

　　現(xiàn)在很多公司安排員工出差會(huì)優(yōu)先選擇坐飛機(jī)出行的方式，那么機(jī)票報(bào)銷的時(shí)候需要哪些資料呢?和會(huì)計(jì)網(wǎng)一起來學(xué)習(xí)一下吧!

       報(bào)銷機(jī)票需要哪些資料？

　　飛機(jī)票在單位進(jìn)行報(bào)銷如果是國(guó)內(nèi)航班可以使用航空運(yùn)輸電子客票行程單來進(jìn)行報(bào)銷，通常情況下，如果買過票之后會(huì)有航空運(yùn)輸電子客票行程單，這個(gè)東西就可以作為法定的機(jī)票報(bào)銷憑證。如果需要的話，可以向銷售代理索取索取，飛機(jī)起飛后的30天內(nèi)，都可以索取到。

　　如果旅客購(gòu)買的是國(guó)際機(jī)票，國(guó)際機(jī)票代理會(huì)給旅客出具《國(guó)際航空旅客運(yùn)輸專用發(fā)票》，可以用以報(bào)銷。 目前，機(jī)票代理大致可分為兩種，一是國(guó)內(nèi)機(jī)票代理(簡(jiǎn)稱二類代理);另一是國(guó)際機(jī)票代理(簡(jiǎn)稱一類代理)，一般都有國(guó)內(nèi)機(jī)票銷售和國(guó)際機(jī)票銷售許可。只有一類代理，才有資格出售國(guó)際機(jī)票，并出具國(guó)際航空專用發(fā)票。

　　我們需要在夠買機(jī)票的時(shí)候，需要報(bào)銷的人就要清楚相關(guān)的報(bào)銷憑證的保管，也就是說行程單是報(bào)銷的憑證。

　　攜程的電子發(fā)票可以報(bào)銷嗎?

　　攜程的電子發(fā)票是可以報(bào)銷的，但是公務(wù)機(jī)票的報(bào)銷一半是需要通過公務(wù)系統(tǒng)購(gòu)買的。電子機(jī)票雖然是憑身份證登機(jī)，不用紙質(zhì)票本，但是仍會(huì)打印一張報(bào)銷給客人，叫"電子行程單"機(jī)票業(yè)內(nèi)人士叫T4聯(lián)。 憑身份證登機(jī)的電子客票，如果不需報(bào)銷憑證(即電子行程單)，是不需送票上門的。支付票款成功后，直接到出發(fā)地機(jī)場(chǎng)乘機(jī)就可以了。也可以出發(fā)地機(jī)場(chǎng)取行程單，網(wǎng)上訂的電子機(jī)票沒有發(fā)票，會(huì)給你電子客票行程單，作為報(bào)銷憑證。一般的機(jī)票商是平信或掛號(hào)信郵寄行程單，除非客人承擔(dān)快遞費(fèi)用，否則是不會(huì)使用快遞的。如果你訂機(jī)票是通過當(dāng)?shù)卣?guī)機(jī)票商，只要你提出來，一般都會(huì)免費(fèi)送票上門的。

　　以上就是有關(guān)機(jī)票報(bào)銷的相關(guān)內(nèi)容，希望能夠幫助大家，想了解更多會(huì)計(jì)相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)多多關(guān)注會(huì)計(jì)網(wǎng)!

　　我司由于經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要購(gòu)入一批運(yùn)輸工具，從次月開始計(jì)提折舊，其折舊年限一般是幾年？

　　答：你公司購(gòu)進(jìn)的運(yùn)輸工具，其折舊年限為4年。

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》第六十條規(guī)定：除國(guó)務(wù)院財(cái)政、稅務(wù)主管部門另有規(guī)定外，固定資產(chǎn)計(jì)算折舊的最低年限如下：

　　(一)房屋、建筑物，為20年;

　　(二)飛機(jī)、火車、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備，為10年;

　　(三)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的器具、工具、家具等，為5年;

　　(四)飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具，為4年;

　　(五)電子設(shè)備，為3年。

　　運(yùn)輸工具折舊，可做以下會(huì)計(jì)分錄：

　　借：制造費(fèi)用(生產(chǎn)車間計(jì)提折舊)

　　        管理費(fèi)用(企業(yè)管理部門、未使用的固定資計(jì)提折舊)

　　        銷售費(fèi)用(企業(yè)專設(shè)銷售部門計(jì)提折舊)

　        　其他業(yè)務(wù)成本(企業(yè)出租固定資產(chǎn)計(jì)提折舊)

　　        研發(fā)支出(企業(yè)研發(fā)無形資產(chǎn)時(shí)使用固定資計(jì)提折舊)

　　        在建工程(在建工程中使用固定資產(chǎn)計(jì)提折舊)

　　        貸：累計(jì)折舊

　　公司購(gòu)入設(shè)備時(shí)，應(yīng)通過“固定資產(chǎn)”科目、“應(yīng)交稅費(fèi)——應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅額)”科目進(jìn)行相關(guān)的會(huì)計(jì)核算，具體會(huì)計(jì)分錄應(yīng)如何編制？

　　購(gòu)入設(shè)備的會(huì)計(jì)分錄

　　1、公司購(gòu)入設(shè)備，會(huì)計(jì)分錄為：

　　借：固定資產(chǎn)——設(shè)備

　　       應(yīng)交稅費(fèi)——應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅額)

　　       貸：應(yīng)付賬款——公司名稱

　　2、支付購(gòu)入設(shè)備款項(xiàng)，會(huì)計(jì)分錄為：

　　借：應(yīng)付賬款——公司名稱

　　       貸：銀行存款

　　3、按月進(jìn)行折舊的計(jì)提，會(huì)計(jì)分錄為：

　　借：管理費(fèi)用——折舊費(fèi)(根據(jù)費(fèi)用所屬部門計(jì)入對(duì)應(yīng)科目)

　       　貸：累計(jì)折舊

　　固定資產(chǎn)屬于資產(chǎn)類科目。固定資產(chǎn)是指使用期限超過一個(gè)會(huì)計(jì)年度的機(jī)器、機(jī)械、運(yùn)輸工具，以及其他與生產(chǎn)有關(guān)的設(shè)備、工具、器具。

　　設(shè)備折舊年限如何規(guī)定？

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》 (國(guó)務(wù)院令第512號(hào))第六十條規(guī)定：除國(guó)務(wù)院財(cái)政、稅務(wù)主管部門另有規(guī)定外，固定資產(chǎn)計(jì)算折舊的最低年限如下：

　　(一)房屋、建筑物，為20年;

　　(二)飛機(jī)、火車、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備，為10年;

　　(三)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的器具、工具、家具等，為5年;

　　(四)飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具，為4年;

　　(五)電子設(shè)備，為3年。

　　因此如果是生產(chǎn)設(shè)備，則最低折舊年限為10年;如果是電子設(shè)備，則最低折舊年限為3年。

　　企業(yè)購(gòu)入的固定資產(chǎn)，應(yīng)按月計(jì)提折舊。分期折舊時(shí)，根據(jù)使用部門計(jì)入不同的會(huì)計(jì)科目核算，相關(guān)會(huì)計(jì)分錄怎么做？

　　固定資產(chǎn)分期折舊分錄

　　借：制造費(fèi)用(生產(chǎn)車間計(jì)提折舊)

　　        管理費(fèi)用(企業(yè)管理部門、未使用的固定資計(jì)提折舊)

　　        銷售費(fèi)用(企業(yè)專設(shè)銷售部門計(jì)提折舊)

　　        其他業(yè)務(wù)成本(企業(yè)出租固定資產(chǎn)計(jì)提折舊)

　         　貸：累計(jì)折舊

　　累計(jì)折舊賬戶屬于資產(chǎn)類的備抵調(diào)整賬戶，它與一般資產(chǎn)賬戶的結(jié)構(gòu)剛好相反，累計(jì)折舊是貸方登記增加，借方登記減少。

　　固定資產(chǎn)折舊如何理解？

　　固定資產(chǎn)在使用過程中因損耗而轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品中去的那部分價(jià)值的一種補(bǔ)償方式，叫做折舊，折舊的計(jì)算方法主要有平均年限法、工作量法、加速折舊法、年限總和法等;固定資產(chǎn)在物質(zhì)形式上進(jìn)行替換，在價(jià)值形式上進(jìn)行補(bǔ)償，就是更新;此外，還有固定資產(chǎn)的維持和修理等。

　　固定資產(chǎn)計(jì)算折舊的最低年限如下：

　　(1)房屋、建筑物，為20年;

　　(2)飛機(jī)、火車、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備，為10年;

　　(3)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的器具、工具、家具等，為5年;

　　(4)飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具，為4年;

　　(5)電子設(shè)備，為3年。

　　企業(yè)因經(jīng)營(yíng)需要購(gòu)進(jìn)一批辦公家具，自家具投入使用的次月起計(jì)提折舊。那么辦公家具折舊年限是多少年？

　　辦公家具折舊年限

　　家具折舊最低年限是5年。

　　除國(guó)務(wù)院財(cái)政、稅務(wù)主管部門另有規(guī)定外，固定資產(chǎn)計(jì)算折舊的最低年限如下：

　　1.房屋、建筑物，為20年;

　　2.飛機(jī)、火車、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備，為10年;

　　3.與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的器具、工具、家具等，為5年;

　　4.飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具，為4年;

　　家具折舊會(huì)計(jì)分錄

　　借：管理費(fèi)用/銷售費(fèi)用/制造費(fèi)用

　　       貸：累計(jì)折舊

　　折舊常用計(jì)算方法

　　固定資產(chǎn)折舊，常用的計(jì)算方法是年限平均法(直線法)。計(jì)算公式如下：

　　年折舊額=(固定資產(chǎn)原值-預(yù)計(jì)凈殘值)÷預(yù)計(jì)使用年限=固定資產(chǎn)原值×(1-預(yù)計(jì)凈殘值率)÷預(yù)計(jì)使用年限

　　月折舊額=年折舊額÷12

　　企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中，購(gòu)買的固定資產(chǎn)一般有機(jī)器設(shè)備、房屋等，對(duì)于購(gòu)入的固定資產(chǎn)，應(yīng)按規(guī)定計(jì)提折舊。相關(guān)的會(huì)計(jì)分錄是什么？

　　購(gòu)買固定資產(chǎn)會(huì)計(jì)分錄

　　企業(yè)購(gòu)買固定資產(chǎn)，會(huì)計(jì)分錄如下：

　　借：固定資產(chǎn)

       　　應(yīng)交稅費(fèi)－應(yīng)交增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅）

      　　 貸：銀行存款／應(yīng)付賬款

　　當(dāng)月增加的固定資產(chǎn)，當(dāng)月不提折舊，從下個(gè)月開始計(jì)提折舊，分錄為：

　　借：管理費(fèi)用／制造費(fèi)用／銷售費(fèi)用

　　       貸：累計(jì)折舊

　　事業(yè)單位購(gòu)置固定資產(chǎn)的會(huì)計(jì)南豐路

　　借：固定資產(chǎn)

　　       貸：非流動(dòng)資產(chǎn)基金-固定資產(chǎn)

　　同時(shí)：

　　借：事業(yè)支出、專用基金-修購(gòu)基金等

　      　貸：銀行存款

　　固定資產(chǎn)的最低折舊年限

　　《中華人民共和國(guó)企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》第六十條 對(duì)固定資產(chǎn)的最低折舊年限規(guī)定如下：

　　(一)房屋、建筑物，為20年;

　　(二)飛機(jī)、火車、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備，為10年;

　　(三)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的器具、工具、家具等，為5年;

　　(四)飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具，為4年;

　　(五)電子設(shè)備，為3年。

　　企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中，短期租入設(shè)備時(shí)需支付相應(yīng)的租賃費(fèi)用。對(duì)于短期租賃設(shè)備業(yè)務(wù)，支付租金應(yīng)如何做會(huì)計(jì)分錄？

　　短期租入設(shè)備分錄處理

　　以經(jīng)營(yíng)租賃方式租入的固定資產(chǎn)不屬企業(yè)的財(cái)產(chǎn)，不能作為自有固定資產(chǎn)核算，而僅通過設(shè)置“租入固定資產(chǎn)備查簿”進(jìn)行登記。每月或每年支付租金。會(huì)計(jì)分錄是：

　　借：管理費(fèi)用-租金等

　       　貸：銀行存款

　　租入生產(chǎn)設(shè)備的會(huì)計(jì)分錄

　　1、企業(yè)對(duì)以經(jīng)營(yíng)租賃方式租入的生產(chǎn)設(shè)備，按月進(jìn)行租金的計(jì)提時(shí)：

　　借：制造費(fèi)用

　　       貸：其他應(yīng)付款

　　企業(yè)支付對(duì)應(yīng)租金時(shí)：

　　借：其他應(yīng)付款

　       　貸：銀行存款

　　2、企業(yè)以融資租賃方式租入生產(chǎn)設(shè)備，會(huì)計(jì)分錄為：

　　借：固定資產(chǎn)

　　       未確認(rèn)融資費(fèi)用

　　       貸：長(zhǎng)期應(yīng)付款

　              　銀行存款

　　生產(chǎn)設(shè)備的折舊年限

　　固定資產(chǎn)計(jì)提折舊的最低年限如下：

　　(一) 房屋、建筑物，為20年;

　　(二) 飛機(jī)、火車、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備，為10年;

　　(三) 與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的器具、工具、家具等，為5年

　　(四) 飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具，為4年;

　　(五) 電子設(shè)備，為3年。

　　因此生產(chǎn)設(shè)備折舊最低年限為10年。

　　公司對(duì)設(shè)備進(jìn)行銷售時(shí)，應(yīng)設(shè)置固定資產(chǎn)清理科目、固定資產(chǎn)科目進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，相應(yīng)的會(huì)計(jì)分錄如何編制？

　　公司銷售設(shè)備的賬務(wù)處理

　　1、轉(zhuǎn)入固資清理

　　借：固定資產(chǎn)清理

　　　　累計(jì)折舊

　　　　貸：固定資產(chǎn)

　　2、出售固定資產(chǎn)價(jià)款

　　借：銀行存款

　　　　貸：固定資產(chǎn)清理

　　　　　　應(yīng)交稅費(fèi)—應(yīng)交增值稅（銷項(xiàng)稅額）

　　3、固定資產(chǎn)清理轉(zhuǎn)入資產(chǎn)處置損益

　　如“固定資產(chǎn)清理”賬戶是借方余額，則為清理的凈損失，貸方為交凈收益。

　　借：資產(chǎn)處置損益

　　　　貸：固定資產(chǎn)清理

　　設(shè)備折舊年限是多久？

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》第六十條規(guī)定：除國(guó)務(wù)院財(cái)政、稅務(wù)主管部門另有規(guī)定外，固定資產(chǎn)計(jì)算折舊的最低年限如下：

　?。ㄒ唬┓课?、建筑物，為20年；

　?。ǘ╋w機(jī)、火車、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備，為10年；

　?。ㄈ┡c生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的器具、工具、家具等，為5年；

　?。ㄋ模╋w機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具，為4年；

　?。ㄎ澹╇娮釉O(shè)備，為3年。

　　根據(jù)以上規(guī)定，飛機(jī)、火車、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備最低折舊年限為10年。

　　購(gòu)買設(shè)備分錄處理

　　一、購(gòu)入不需要安裝的固定資產(chǎn)的賬務(wù)處理的會(huì)計(jì)分錄：

　　借：固定資產(chǎn)

　　　　貸：應(yīng)付賬款

　　如果是進(jìn)項(xiàng)稅額可以抵扣的：

　　借：固定資產(chǎn)

　　　　應(yīng)交稅費(fèi)—應(yīng)交增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅額）

　　　　貸：應(yīng)付賬款

　　二、購(gòu)入需要安裝的固定資產(chǎn)的賬務(wù)處理的會(huì)計(jì)分錄：

　　固定資產(chǎn)安裝時(shí)：

　　借：在建工程

　　　　應(yīng)交稅費(fèi)—應(yīng)交增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅額）

　　　　貸：銀行存款/應(yīng)付賬款/應(yīng)付票據(jù)

　　支付安裝費(fèi)等：

　　借：在建工程

　　　　應(yīng)交稅費(fèi)——應(yīng)交增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅額）

　　　　貸：銀行存款等

　　設(shè)備安裝完畢交付使用時(shí)：

　　借：固定資產(chǎn)

　　　　貸：在建工程

　　企業(yè)的固定資產(chǎn)隨著使用時(shí)間變長(zhǎng)，會(huì)有一定的損耗，因此要對(duì)其計(jì)提折舊，一般來說生產(chǎn)型企業(yè)的主要固定資產(chǎn)就是機(jī)器設(shè)備，那么機(jī)器設(shè)備計(jì)提折舊時(shí)，具體的會(huì)計(jì)分錄怎么寫？

　　機(jī)器設(shè)備計(jì)提折舊的會(huì)計(jì)分錄

　　借：生產(chǎn)成本/制造費(fèi)用

　　　　貸：累計(jì)折舊

　　什么是累計(jì)折舊？

　　累計(jì)折舊是指固定資產(chǎn)在使用過程中，應(yīng)在該資產(chǎn)受益期間內(nèi)所攤銷的金額。累計(jì)折舊賬戶屬于資產(chǎn)類的備抵調(diào)整賬戶，它與一般資產(chǎn)賬戶的結(jié)構(gòu)剛好相反，累計(jì)折舊是貸方登記增加，借方登記減少，余額在貸方表示累計(jì)計(jì)提折舊的總金額。

　　固定資產(chǎn)折舊怎么計(jì)算？

　　固定資產(chǎn)要進(jìn)行折舊，首先確定其殘值，之后用原值減去殘值的差除以使用年限得出的數(shù)就是折舊額。再除以12就是月折舊額。企業(yè)對(duì)固定資產(chǎn)計(jì)提折舊的方法有年數(shù)總額法，雙倍余額遞減法，平均年限法。一般采用平均年限法比較多，當(dāng)月增加的固定資產(chǎn)，從下月起折舊；同理，當(dāng)月減少的固定資產(chǎn)，從下月起停止計(jì)提折舊。

　　固定資產(chǎn)計(jì)提折舊的最低年限

　　1，房屋、建筑物，20年；

　　2，飛機(jī)、火車、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備，10年；

　　3，與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的器具、工具、家具等，5年；

　　4，飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具，4年；

　　5，電子設(shè)備，3年。

　　在CMA考試前，考生應(yīng)認(rèn)真閱讀教材，將知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行歸類梳理，其中本量利分析的假設(shè)這一知識(shí)點(diǎn)是考試的必背內(nèi)容，下面會(huì)計(jì)網(wǎng)將進(jìn)行詳細(xì)介紹。

　　CMA重要知識(shí)點(diǎn)之本量利分析的假設(shè)

　　1、產(chǎn)銷量是唯一的（成本或收入）動(dòng)因：

　?。?）變動(dòng)成本（直接人工、直接材料、變動(dòng)的制造費(fèi)用）的唯一動(dòng)因就是產(chǎn)量或者銷量。

　　（2）固定成本（折舊、維修等）在一定產(chǎn)能內(nèi)，不隨產(chǎn)銷量變化，如果非要研究其動(dòng)因，就只有兩個(gè)：“開門”和“關(guān)門”。

　　2、收入和成本與產(chǎn)量呈線性關(guān)系：假設(shè)y為成本，x為產(chǎn)銷量，a為固定成本，b為單位變動(dòng)成本，則：y=a+bx。

　　3、售價(jià)、單位變動(dòng)成本和固定成本是已知的，且不變。

　　注意：“單位變動(dòng)成本”是固定不變的，“總變動(dòng)成本”是變化的，隨產(chǎn)量越多越大。

　　4、多個(gè)產(chǎn)品銷售占比的不變性，即在本量利決策中，多個(gè)產(chǎn)品的銷售占比必須保持不變。

　　多個(gè)產(chǎn)品，指兩個(gè)或兩個(gè)以上產(chǎn)品。比如兩種產(chǎn)品銷售占比是1：2，那么就一直保持1：2不變，否則本量利分析不成立。

　　5、時(shí)間跨度越短，總成本中固定成本的比重就越高。例如，航空公司調(diào)配飛機(jī)和機(jī)組人員，一般提前三個(gè)月安排，時(shí)間跨度很大，可以自由安排大飛機(jī)還是小飛機(jī)，航班增加或者取消，這樣的變動(dòng)成本可以隨時(shí)自由調(diào)整。但是只有一天時(shí)間，那么選擇的機(jī)型和機(jī)組人員很有限，固定成本就會(huì)很高。

　　干租和濕租的最大區(qū)別之處在于，干租只提供飛機(jī)的資金融通；濕租則不僅提供飛機(jī)的資金融通，而且提供所需的燃油、機(jī)組、維修等方面的支援。

　　干租和濕租的區(qū)別

　　一、性質(zhì)不同

　　1、干租

　　由出租人向承租人，只提供航空器租賃，而不提供飛行機(jī)組租賃。

　　2、濕租

　　有出租人向承租人，不僅提供航空器租賃，而且至少提供一名飛行機(jī)組租賃。承租期內(nèi)，承受承租方調(diào)遣。按天向承租方收取租賃費(fèi)用，人員工資和維修費(fèi)用，都有承租方負(fù)責(zé)。

　　二、特點(diǎn)不同

　　1、干租

　　干租只提供飛機(jī)的資金融通。

　　2、濕租

　　濕租不僅提供飛機(jī)的資金融通，而且提供飛機(jī)所需的燃油、機(jī)組、維修等各種方面的支援。

　　三、承擔(dān)運(yùn)行控制不同

　　1、干租

　　干租是由承租人承擔(dān)運(yùn)行控制。

　　2、濕租

　　濕租是由出租人承擔(dān)運(yùn)行控制。

　　干租和濕租的定義

　　干租和濕租這兩個(gè)術(shù)語，最初起源于航空工業(yè)，其它租賃業(yè)務(wù)也是由這兩種業(yè)務(wù)擴(kuò)展而來的。干租和濕租的最大區(qū)別之處，在于干租只提供飛機(jī)的資金融通；濕租則不僅提供飛機(jī)的資金融通，而且提供所需的燃油、機(jī)組、維修等方面的支援。干租又稱光機(jī)租賃，它與濕租基本相似。所不同的是，干租僅涉及飛機(jī)的租賃，不包括機(jī)組和備件。承租人必須自己提供機(jī)組、燃油，甚至自己提供維修服務(wù)。

　　干租和濕租的增值稅稅率

　　水路運(yùn)輸?shù)某套?、期租業(yè)務(wù)，航空運(yùn)輸?shù)臐褡鈽I(yè)務(wù)屬于“交通運(yùn)輸服務(wù)”（一般納稅人提供交通運(yùn)輸服務(wù)適用的現(xiàn)行增值稅稅率為9%）；水路運(yùn)輸?shù)墓庾鈽I(yè)務(wù)，航空運(yùn)輸?shù)母勺鈽I(yè)務(wù)屬于“現(xiàn)代服務(wù)——租賃服務(wù)”（稅率為6%）。

　　什么是光租業(yè)務(wù)？

　　光租業(yè)務(wù)是指遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)將船舶在約定的時(shí)間內(nèi)出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，只收取固定租貨費(fèi)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。

　　干租業(yè)務(wù)通常是指航空運(yùn)輸企業(yè)將飛機(jī)在約定的時(shí)間內(nèi)出租給他人使用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。一般來說，干租業(yè)務(wù)屬于有形動(dòng)產(chǎn)租賃業(yè)務(wù)。

　　干租業(yè)務(wù)屬于什么服務(wù)？

　　航空運(yùn)輸?shù)母勺鈽I(yè)務(wù)，屬于有形動(dòng)產(chǎn)租賃業(yè)務(wù)，按照17%的稅率，繳納增值稅。

　　干租業(yè)務(wù)和濕租業(yè)務(wù)的區(qū)別

　　干租業(yè)務(wù)：是指航空運(yùn)輸企業(yè)將飛機(jī)在約定的時(shí)間內(nèi)出租給他人使用，不配備機(jī)組人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。

　　濕租業(yè)務(wù)：是指航空運(yùn)輸企業(yè)將配備有機(jī)組人員的飛機(jī)承租給他人使用一定期限，承租期內(nèi)聽候承租方調(diào)遣，不論是否經(jīng)營(yíng)，均按一定標(biāo)準(zhǔn)向承租方收取租賃費(fèi)，發(fā)生的固定費(fèi)用均由承租方承擔(dān)的業(yè)務(wù)。

　　注意：干租業(yè)務(wù)和濕租業(yè)務(wù)都屬于航空運(yùn)輸租賃業(yè)務(wù)。

　　什么是經(jīng)營(yíng)租賃？

　　經(jīng)營(yíng)租賃是指在約定時(shí)間內(nèi)將有形動(dòng)產(chǎn)或者不動(dòng)產(chǎn)租賃給他人使用，而且租賃物所有權(quán)不發(fā)生變更的業(yè)務(wù)活動(dòng)。按照標(biāo)的物的不同，經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù)可分為有形動(dòng)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù)和不動(dòng)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù)。

　　航空運(yùn)輸為什么叫濕租？

　　濕租是租用飛機(jī)的一種方法。由出租人提供飛機(jī)并附帶完整的機(jī)組人員和維修、燃油等設(shè)備，承租人只經(jīng)營(yíng)使用，向出租人支付租金?！案勺狻钡膶?duì)稱。濕租適用于新成立的航空運(yùn)輸企業(yè)。濕租飛機(jī)對(duì)航空公司來說大有裨益，它不僅緩解了航空公司在運(yùn)輸繁忙時(shí)運(yùn)力不足的矛盾，而且為航空公司節(jié)約了大量的資金。

　　濕租是航空公司之間的一種特殊租賃方式，是在提供飛機(jī)的同時(shí)也提供機(jī)組和乘務(wù)組為對(duì)方服務(wù)。航空運(yùn)輸?shù)臐褡鈽I(yè)務(wù)屬于航空運(yùn)輸業(yè)服務(wù)。

　　濕租業(yè)務(wù)屬于什么服務(wù)？

　　營(yíng)業(yè)稅改征增值稅后，航空運(yùn)輸服務(wù)屬于交通運(yùn)輸業(yè)中的其中一個(gè)征稅稅目。主要是指通過空中航線運(yùn)送貨物或者旅客的運(yùn)輸業(yè)務(wù)活動(dòng)。航空運(yùn)輸?shù)臐褡鈽I(yè)務(wù)屬于航空運(yùn)輸業(yè)服務(wù)，應(yīng)繳納增值稅。

　　濕租的含義

　　濕租，是航空公司之間的一種特殊租賃方式，在提供飛機(jī)的同時(shí)提供機(jī)組和乘務(wù)組為對(duì)方服務(wù)，而且在租賃過程中，被租賃飛機(jī)的標(biāo)志不變、飛機(jī)號(hào)不變。CCAR-121-R4規(guī)章明確定義為：是指按照租賃協(xié)議，承租人租賃飛機(jī)時(shí)攜帶出租人一名或者多名機(jī)組成員的租賃。

　　濕租和干租的區(qū)別

　　一、性質(zhì)不同

　　1、濕租

　　有出租人向承租人，不僅提供航空器租賃，而且至少提供一名飛行機(jī)組租賃。承租期內(nèi)，承受承租方調(diào)遣。按天向承租方收取租賃費(fèi)用，人員工資和維修費(fèi)用，都有承租方負(fù)責(zé)。

　　2、干租

　　由出租人向承租人，只提供航空器租賃，而不提供飛行機(jī)組租賃。

　　二、特點(diǎn)不同

　　1、濕租

　　濕租不僅提供飛機(jī)的資金融通，而且提供飛機(jī)所需的燃油、機(jī)組、維修等各種方面的支援。

　　2、干租

　　干租只提供飛機(jī)的資金融通。

　　三、承擔(dān)運(yùn)行控制不同

　　1、濕租

　　濕租是由出租人承擔(dān)運(yùn)行控制。

　　2、干租

　　干租是由承租人承擔(dān)運(yùn)行控制。

　　濕租和程租屬于什么服務(wù)？

　　程租、期租、濕租都是將運(yùn)輸工具和操作人員一并提供出去的,這樣提供的是交通運(yùn)輸服務(wù)。

　　光租一般指光船租船，光船租船又稱船殼租船、凈船期租船。光祖相當(dāng)于一種財(cái)產(chǎn)租賃。干租又稱光機(jī)租賃，干租只提供飛機(jī)的資金融通。

　　光租和干租如何區(qū)分？

　　區(qū)別：光租業(yè)務(wù)，是指遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)將船舶在約定的時(shí)間內(nèi)出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。

　　干租業(yè)務(wù)，是指航空運(yùn)輸企業(yè)將飛機(jī)在約定的時(shí)間內(nèi)出租給他人使用，不配備機(jī)組人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。

　　光租和干租的聯(lián)系

　　聯(lián)系：遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)墓庾鈽I(yè)務(wù)、航空運(yùn)輸?shù)母勺鈽I(yè)務(wù)，均按照“有形動(dòng)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性租賃”繳納增值稅。有形動(dòng)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù)指在約定時(shí)間內(nèi)將物品、設(shè)備等有形動(dòng)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓他人使用且租賃物所有權(quán)不變更的業(yè)務(wù)活動(dòng)。一般納稅人光租/干租業(yè)務(wù)的增值稅稅率：13%；小規(guī)模納稅人光租/干租業(yè)務(wù)的增值稅稅率：3%。

　　程租、期租、光租、濕租、干租之間的區(qū)別

　　程租業(yè)務(wù)，是指運(yùn)輸企業(yè)為租船人完成某一特定航次的運(yùn)輸任務(wù)并收取租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)。租入方從起運(yùn)港開始租用船舶，直到卸載港。程租通常以航次為單位，由船東支付船舶的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用（傭金、港口和燃油）。

　　期租業(yè)務(wù)，是指運(yùn)輸企業(yè)將配備有操作人員的船舶承租給他人使用一定期限，承租期內(nèi)聽候承租方調(diào)遣，不論是否經(jīng)營(yíng)，均按天向承租方收取租賃費(fèi)，發(fā)生的固定費(fèi)用均由船東負(fù)擔(dān)的業(yè)務(wù)。

　　光租業(yè)務(wù)，是指運(yùn)輸企業(yè)將船舶在約定的時(shí)間內(nèi)出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。相當(dāng)于承租方只租用“船殼”。

　　這三者區(qū)別在于，程租是完成一次航程的運(yùn)輸服務(wù)，期租是出租船舶并服務(wù)一段時(shí)間，而光租是只出租“船殼”不提供其他服務(wù)。

　　濕租業(yè)務(wù)，是指航空運(yùn)輸企業(yè)將配備有機(jī)組人員的飛機(jī)承租給他人使用一定期限，承租期內(nèi)聽候承租方調(diào)遣，不論是否經(jīng)營(yíng)，均按一定標(biāo)準(zhǔn)向承租方收取租賃費(fèi)，發(fā)生的固定費(fèi)用均由承租方承擔(dān)的業(yè)務(wù)。

　　干租業(yè)務(wù)，是指航空運(yùn)輸企業(yè)將飛機(jī)在約定的時(shí)間內(nèi)出租給他人使用，不配備機(jī)組人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。

　　濕租和干租的區(qū)別在于，濕租是不僅出租了飛機(jī)，還配備有機(jī)組人員提供服務(wù)，而干租僅僅是出租了飛機(jī)。

　　程租、期租和光租都是水路運(yùn)輸，濕租和干租是航空運(yùn)輸。水路運(yùn)輸?shù)墓庾鈽I(yè)務(wù)、航空運(yùn)輸?shù)母勺鈽I(yè)務(wù)，都是沒有配備操作人員，出租方只收取了固定租賃費(fèi)，其他費(fèi)用均由承租方承擔(dān)，因此，光租業(yè)務(wù)和干租業(yè)務(wù)都按照“有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)”繳納增值稅，稅率為13%。

　　水路運(yùn)輸?shù)某套?、期租以及航空運(yùn)輸?shù)摹皾褡狻倍际羌瘸鲎饬嗽O(shè)備又提供了人員進(jìn)行服務(wù)，應(yīng)當(dāng)按照“交通運(yùn)輸服務(wù)”繳納增值稅，稅率為9%。它們之間的區(qū)別類似于配備操作人員的建筑施工設(shè)備租賃業(yè)務(wù)，按照“建筑服務(wù)”繳納增值稅。

　　家具折舊年限是5年，除國(guó)務(wù)院財(cái)政、稅務(wù)主管部門另有規(guī)定外，固定資產(chǎn)計(jì)算折舊的最低年限：與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的器具、工具、家具等，為5年；房屋、建筑物，為20年；飛機(jī)、火車、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備，為10年；飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具，為4年；電子設(shè)備，為3年。

　　企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中使用固定資產(chǎn)而使其損耗導(dǎo)致價(jià)值減少僅余一定殘值，其原值與固定資產(chǎn)殘值之差在其使用年限內(nèi)分?jǐn)?，是固定資產(chǎn)折舊。確定固定資產(chǎn)的折舊范圍是計(jì)提折舊的前提。

　　固定資產(chǎn)折舊有哪幾種方法？

　　固定資產(chǎn)折舊的方法有年限平均法、工作量法、年數(shù)總和法、雙倍余額遞減法。年限平均法是指將固定資產(chǎn)的應(yīng)計(jì)折舊額均衡地分?jǐn)偟焦潭ㄙY產(chǎn)預(yù)定使用壽命內(nèi)的一種方法。采用這種方法計(jì)算的每期折舊額相等；工作量法是根據(jù)實(shí)際工作量計(jì)算每期應(yīng)提折舊額的一種方法；年數(shù)總和法也稱合計(jì)年限法，是指將固定資產(chǎn)的原價(jià)減去預(yù)計(jì)凈殘值后的凈額，乘以一個(gè)以各年年初固定資產(chǎn)尚可使用年限做分子，以預(yù)計(jì)使用年限逐年數(shù)字之和做分母的逐年遞減的分?jǐn)?shù)計(jì)算每年折舊額的一種方法；雙倍余額遞減法是指不考慮固定資產(chǎn)預(yù)計(jì)凈殘值的情況下，根據(jù)每期期初固定資產(chǎn)原價(jià)減去累計(jì)折舊后的余額（即固定資產(chǎn)凈值）和雙倍的直線折舊率計(jì)算固定資產(chǎn)折舊的一種方法。

　　計(jì)提折舊和不計(jì)提折舊的固定資產(chǎn)范圍有哪些？

　　計(jì)提折舊的固定資產(chǎn)包括房屋建筑物；在用的機(jī)器設(shè)備、儀器儀表、運(yùn)輸車輛、工具器具；季節(jié)性停用及修理停用的設(shè)備；以經(jīng)營(yíng)租賃方式租出的固定資產(chǎn)和以融資租賃式租入的固定資產(chǎn)。不計(jì)提折舊的固定資產(chǎn)包括已提足折舊仍繼續(xù)使用的固定資產(chǎn)；以前年度已經(jīng)估價(jià)單獨(dú)入賬的土地；提前報(bào)廢的固定資產(chǎn)；以經(jīng)營(yíng)租賃方式租入的固定資產(chǎn)和以融資租賃方式租出的固定資產(chǎn)。

　　折舊和攤銷的區(qū)別是什么？

　　折舊和攤銷的區(qū)別是性質(zhì)不同、計(jì)算方法不同、成本期限不同。性質(zhì)不同是因?yàn)檎叟f的是資產(chǎn)，攤銷的是費(fèi)用。折舊是針對(duì)固定資產(chǎn)而言的，攤銷是針對(duì)無形資產(chǎn)和費(fèi)用而言的。攤銷一般有低值易耗品的攤銷、無形資產(chǎn)的攤銷、待攤費(fèi)用的攤銷、長(zhǎng)期待攤費(fèi)用的攤銷。從計(jì)算方法上看，折舊的方法有平均年限法又稱直線法、工作量法、雙倍余額遞減法、年數(shù)總和法又稱合計(jì)年限法；攤銷的計(jì)算方法有一次攤銷法、分期攤銷法、五五攤銷法等。從成本期限來看，折舊至少兩年以上；攤銷期限一般不超過10年。固定資產(chǎn)在這種年限內(nèi)版單位時(shí)間如年、月，使用成本最低來確定折舊年限。