貨拉拉能夠為企業(yè)或者個人貨物運輸帶來一定的便利，也是目前人們搬家、運貨較傾向的一種選擇。那么作為會計人員，你知道取得貨拉拉服務(wù)費發(fā)票，該怎么做賬務(wù)處理嗎?今天，會計網(wǎng)小編就在這里和大家聊聊取得貨拉拉服務(wù)費發(fā)票的賬務(wù)處理。

　　取得貨拉拉服務(wù)費發(fā)票的賬務(wù)處理

　　借:管理費用(發(fā)票上的金額合計)

　　應(yīng)交稅費-應(yīng)交增值稅(進項稅額)(已認(rèn)證的發(fā)票上的稅額合計)

　　貸:現(xiàn)金(發(fā)票上的價稅合計金額)

　　貨拉拉貨物運輸電子貨票收款憑證能否作為發(fā)票使用?

　　假設(shè)是電子普通增值稅發(fā)票，則可以使用。如果只是普通的手寫收據(jù)，則不能使用。

　　相關(guān)知識延伸：貨物運輸發(fā)票是否可以作為印花稅的征稅憑證?

　　參考文件： 《國家稅務(wù)總局關(guān)于停止使用貨物運輸業(yè)增值稅專用發(fā)票有關(guān)問題的公告》(國家稅務(wù)總局公告2015年第99號)

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定可得：如果印花稅款信息是鐵路運輸企業(yè)受托代征的，則可將其填寫在發(fā)票的備注欄中。2015年11月1日，中國鐵路總公司及其所屬運輸企業(yè)(含分支機構(gòu))提供貨物運輸服務(wù)開始使用增值稅專用發(fā)票及增值稅普通發(fā)票。作為發(fā)票清單使用的分別是鐵路貨票、運費雜費收據(jù)。

　　貨物運輸發(fā)票增值稅怎么抵扣?

　　對于貨物運輸業(yè)，其取得的增值稅專用發(fā)票為17%稅率，應(yīng)當(dāng)按照票上17%的稅額進行抵扣。

　　增值稅發(fā)票抵扣方法包括了網(wǎng)上認(rèn)證及信息填報。

作為銷售方的公司，在銷售貨物的時候，都會出現(xiàn)運輸費用，如果購貨方要求抵達的地點在臨市或者其他省市，那么銷售方還要把貨物送過去，這時候，發(fā)生的運輸費用應(yīng)該怎么處理？會計要怎么做相應(yīng)的會計分錄？和會計網(wǎng)一起來了解一下吧。

發(fā)生運輸費用時

1、如果是銷售方公司的運輸部負(fù)責(zé)運輸以及運輸費用

借：銷售費用

 貸：主營業(yè)務(wù)收入/其他業(yè)務(wù)收入

2、如果是銷售方公司的運輸部負(fù)責(zé)運輸，但是費用由購貨方承擔(dān)

借：應(yīng)收賬款

 貸：主營業(yè)務(wù)收入/其他業(yè)務(wù)收入

3、如果是由第三方鐵路運輸部門負(fù)責(zé)運輸，費用由銷售方承擔(dān)

借：應(yīng)收賬款

貸：庫存現(xiàn)金

4、如果是由第三方鐵路運輸部門負(fù)責(zé)運輸，費用由購貨方承擔(dān)
借：應(yīng)收賬款

 貸：庫存現(xiàn)金

5、如果是由購貨方負(fù)責(zé)運輸，費用也是購貨方負(fù)責(zé)

那么這部分銷售方不做會計處理，購貨方會計處理方式

借：管理費用/銷售費用

 貸：庫存現(xiàn)金/銀行存款

以上就是發(fā)生運輸費用時會出現(xiàn)的幾種情況，運輸費用如果開具了增值稅發(fā)票，那么可以按照固定稅率稅前扣除，但是如果這部分運費沒有拿到發(fā)票，那么就不能扣除。

運輸費用也要按照是哪一方負(fù)責(zé)的情況來做不同的說明，需要具體情況具體分析。那么，收到運輸服務(wù)發(fā)票的賬務(wù)處理你知道嗎？

　　進項稅額的增值稅扣稅憑證：關(guān)于增值稅抵扣，是一個合格的會計必備的知識，也是招聘會計的重要參考標(biāo)準(zhǔn)，要想做一個好做工作的會計，就一定要把增值稅抵扣熟練掌握。

　　進項稅額的增值稅扣稅憑證

　　1.從銷售方或者提供方取得的增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅額。

　　2.海關(guān)進口增值稅專用繳款書上注明的增值稅額。海關(guān)代征進口環(huán)節(jié)的增值稅，納稅人在進口貨物辦理報關(guān)進口手續(xù)時，需向海關(guān)申報繳納進口增值稅并從海關(guān)取得完稅證明，其繳款書可申報抵扣。

　　3.購進農(nóng)產(chǎn)品，進項稅額按照農(nóng)產(chǎn)品收購發(fā)票或者銷售發(fā)票上注明的農(nóng)產(chǎn)品買價，以及13%的扣除率計算。計算公式為：進項稅額=買價×扣除率。

　　買價，是指納稅人購進農(nóng)產(chǎn)品在收購發(fā)票或者銷售發(fā)票上注明的價款和按照規(guī)定繳納的煙葉稅。

　　4.接受鐵路運輸服務(wù)，進項稅額按照鐵路運輸費用結(jié)算單據(jù)上注明的運輸費用和7%的扣除率計算。

　　進項稅額=運輸費用金額×扣除率

　　運輸費用金額，是指鐵路運輸費用結(jié)算單據(jù)上注明的運輸費用和建設(shè)基金，不包括裝卸費、保險費等其他。

　　5.接受境外單位或者個人提供的應(yīng)稅服務(wù)，從稅務(wù)機關(guān)或者境內(nèi)代理人取得的解繳稅款的稅收繳款憑證上注明的增值稅額。接受境外單位或者個人提供應(yīng)稅服務(wù)，代扣代繳的增值稅是取得的稅收通用繳款書上注明的增值稅額?？劾U義務(wù)人扣繳應(yīng)稅服務(wù)稅款后，向主管稅務(wù)機關(guān)申報繳納相應(yīng)稅款，主管稅務(wù)機關(guān)出具稅收通用繳款書。憑稅收通用繳款書上注明的增值稅額，扣繳義務(wù)人可以從應(yīng)稅服務(wù)的銷項稅額中抵扣。

　　近日，人民日報記者（記者陸婭楠）從中國國家鐵路集團有限公司（下稱“國鐵集團”）獲悉：6月20日，電子客票將在全國普速鐵路推廣實施！覆蓋1300多個普速鐵路車站！此次推廣實施后，全國鐵路有2400多個車站實行電子客票，將覆蓋95%以上的鐵路出行人群。

　　早在2018年11月電子客票就在海南環(huán)島高鐵開始試點，2019年7月擴大上海至南京、成都至重慶、廣州至珠海(湛江西)、昆明至大理至麗江4條高鐵城際鐵路試點，2019年四季度后在全國高鐵和城際線路大面積推進實施，并于2020年4月29日實現(xiàn)了內(nèi)地高鐵和城際鐵路電子客票全覆蓋。

　　那么這個電子客票長啥樣呢↓↓↓

　　圖片來源：都市快報微博

　　而以往的報銷車票是這個樣子的：

　　圖片來源：人民日報微博

　　這個電子客票的獲取和使用，和以往對比有什么變化呢？小會跟大家一起來看看！

　　電子客票極大便利！

　　鐵路電子客票時代能夠給旅客出行帶來極大便利，在購票方面，旅客可通過互聯(lián)網(wǎng)、車站窗口、自動售票機和代售點等各個渠道購買車票，購票流程和購票證件均沒有變化，購買電子客票后，旅客可通過互聯(lián)網(wǎng)退票和改簽，足不出戶即可完成操作；在出行方面，進出站檢票憑證，由過去的“身份證件+車票”，簡化為持有效身份證件實現(xiàn)“一證通行”，實名制核驗、檢票、驗票更加便捷，閘機檢票速度提高3倍左右，檢票平均速度由3.8秒/人縮短至1.3秒/人，極大提升了進出站效率，節(jié)約了旅客出行的時間成本，而且能夠有效防范丟失車票、購買假票等風(fēng)險。

　　今年疫情防控期間，電子客票自助退改簽、無接觸進出站、網(wǎng)上辦理返崗務(wù)工團體票等優(yōu)勢得到充分體現(xiàn)。

　　圖片來源：鄭州鐵路微博

　　實行電子客票后，旅客出行在購票、進站乘車、退改簽等環(huán)節(jié)將發(fā)生一些變化，主要體現(xiàn)在：

　　在購票環(huán)節(jié)，旅客通過鐵路12306網(wǎng)站(含手機客戶端，下同)購票時，可自行打印或下載“行程信息提示”;旅客通過車站窗口、自動售票機購票時，將收到鐵路部門提供的“行程信息提示”?！靶谐绦畔⑻崾尽眱H作為乘車提示信息，不作為乘車憑證。

　　在進出站環(huán)節(jié)，旅客持中華人民共和國居民身份證、港澳居民居住證、臺灣居民居住證、外國人永久居留身份證，港澳居民來往內(nèi)地通行證,臺灣居民來往大陸通行證等可自動識讀證件時，可憑購票時使用的乘車人有效身份證件原件，通過自助閘機完成實名制驗證、進出站檢票手續(xù);旅客持戶口本等不可自動識讀證件時，可憑購票時使用的乘車人有效身份證件原件，通過人工通道完成實名制驗證、進出站檢票手續(xù)。

　　在乘車環(huán)節(jié)，旅客須按購票信息顯示的車廂號和座位號就坐。遇列車工作人員查驗車票時，旅客應(yīng)出示購票時使用的有效身份證件原件。

　　旅客如需退票、改簽，使用電子支付方式購票且未領(lǐng)取報銷憑證的，可直接在鐵路12306網(wǎng)站辦理;如已領(lǐng)取報銷憑證或使用現(xiàn)金購買電子客票，也可先行在網(wǎng)上辦理退票，于180天內(nèi)到各火車站完成退款等相關(guān)手續(xù)，一并交回報銷憑證。

　　旅客如需報銷憑證，可于開車前或乘車日期之日起30日內(nèi)，憑購票時使用的有效身份證件原件，到車站售票窗口(含自動售取票機、代售點窗口)打印;超過30日的，旅客可聯(lián)系鐵路12306客服中心辦理。為了更加方便辦理行程變更手續(xù)，鐵路部門建議購買電子客票的旅客盡量使用電子支付，如需報銷，盡量在行程結(jié)束后領(lǐng)取報銷憑證。

　　既然提到報銷，這個與會計人工作密切相關(guān)的事情，就有必要詳細展開了~

　　紙質(zhì)車票取消，出差怎么報銷？關(guān)注五點細節(jié)

　　★ 以普通紙制車票為報銷憑證

　　鐵路客票以普通紙制車票為報銷憑證。旅客可在開車前或乘車日期之日起31日內(nèi)，憑購票時使用的有效身份證件原件，到車站售票窗口(含自動售取票機)打印電子客票報銷憑證。

　　報銷憑證與車票不同，票面無車廂席位信息，且注有“僅供報銷使用”字樣。

　　圖片來源：人民日報微博

　　★ 電子客票報銷憑證，只能打印一次

　　需要特別注意的是，必須在乘車之日31日內(nèi)辦理報銷憑證，而且只能打印一次。

　　鐵路為了方便旅客，大部分車站在出站口設(shè)置了自動取票機，用于旅客在出站時順手取報銷憑證。超過31日的，可聯(lián)系鐵路12306客服中心辦理。

　　★ 不慎丟失不可以補辦

　　電子客票報銷憑證作為國家稅務(wù)部門認(rèn)證的有價票據(jù)，不可重復(fù)辦理。因此，建議旅客憑證件進站乘車，到站后根據(jù)需要打印報銷憑證，務(wù)必妥善保管，防止遺失。

　　★ 購票信息單不是報銷憑證

　　鐵路電子客票是電子鐵路旅客運輸合同，旅客購票后鐵路運輸企業(yè)不再出具紙質(zhì)車票。旅客有時為了方便，可通過網(wǎng)站打印或下載購票信息單，也可到車站指定窗口打印購票信息單。購票信息單不作為乘車憑證使用，也不是報銷憑證。

　　★ 打了報銷憑證，退票如何辦

　　需要退改簽的旅客，請確認(rèn)好您的報銷憑證是否已經(jīng)打印，根據(jù)情況進行辦理。

　　抵扣注意七項規(guī)定

　　(一)自2019年4月1日起，納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務(wù)，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。

　　(二)取得注明旅客身份信息的鐵路車票(包括鐵路電子客票)，按照下列公式計算進項稅額：

　　進項稅額=票面金額÷(1+9%)×9%

　　(三)旅客僅限于與本單位簽訂了勞動合同的員工，以及本單位作為用工單位接受的勞務(wù)派遣員工。

　　(四)單位的客戶、外聘專家(審計師、律師、稅務(wù)師、證券公司代表)，不屬于納稅人的員工，其鐵路電子客票，不得直接在單位抵扣。

　　單位支付的相應(yīng)費用，需取得相應(yīng)客戶單位、會計所、律師所、稅務(wù)所、證券公司開具的專用發(fā)票進行抵扣。

　　(五)旅客取得乘車時間在2019年3月31日以前的電子客票，旅客所在單位不得抵扣。

　　(六)旅客電子客票，如非單位生產(chǎn)、經(jīng)營、研發(fā)等出差所需，純屬個人消費、集體福利，比如職工旅游度假，不得抵扣。

　　(七)電子客票報銷憑證屬于委托原鐵道部管理的專業(yè)發(fā)票，遺失不補，請妥善保管!

　　小貼士：9圖帶您全面了解電子客票

　　來源：會計網(wǎng)（wwwkuaijicom）獨家整理，編輯：小會，素材來源：鄭州鐵路微博、都市快報微博、會計網(wǎng)、稅政第一線、中國日報微博、國家稅務(wù)總局、人民網(wǎng)、眾智財稅智庫、億企贏、中國鐵路、中國新聞網(wǎng)、央視新聞。

現(xiàn)在印花稅在會計人們的日常工作中也經(jīng)常出現(xiàn)了，多是有關(guān)合同的印花稅，那么像貨運合同的印花稅應(yīng)該怎么繳納呢？如果你對這部分知識點不了解，那就和會計網(wǎng)一起來學(xué)習(xí)吧。

貨物運輸合同怎么繳納印花稅？

首先，立合同人按運輸費用萬分之五貼花，單據(jù)作為合同使用的，按合同貼花。按照《中華人民共和國印花稅暫行條例》(國務(wù)院令第11號)附件《印花稅稅目稅率表》規(guī)定：包括民用航空、鐵路運輸、海上運輸、內(nèi)河運輸、公路運輸和聯(lián)運合同。印花稅是對經(jīng)濟活動和經(jīng)濟交往中書立、領(lǐng)受具有法律效力的憑證的行為所征收的一種稅。因采用在應(yīng)稅憑證上粘貼印花稅票作為完稅的標(biāo)志而得名。

印花稅的貨物運輸合同的計稅依據(jù)

以運費收入不含稅20萬依據(jù)，依千分之0.5計算印花稅，《國家稅務(wù)總局、鐵道部關(guān)于鐵路貨運憑證印花稅若干問題的通知》(國稅發(fā)〔2006〕101號)第二條規(guī)定，鐵路貨運運費結(jié)算憑證為印花稅應(yīng)稅憑證，包括：

1、貨票(發(fā)站發(fā)送貨物時使用)

2、運費雜費收據(jù)(到站收取貨物運費時使用)

3、合資、地方鐵路貨運運費結(jié)算憑證(合資鐵路公司、地方鐵路單獨計算核收本單位管內(nèi)運費時使用)

上述憑證中所列運費為印花稅的計稅依據(jù)，包括統(tǒng)一運價運費、特價或加價運費、合資和地方鐵路運費、新路均攤費、電力附加費，對分段計費一次核收運費的，以結(jié)算憑證所記載的全程運費為計稅依據(jù);對分段計費分別核收運費的，以分別核收運費的結(jié)算憑證所記載的運費為計稅依據(jù)。因此，貨物運輸合同印花稅的計稅依據(jù)為取得的運費金額，不包括裝卸費金額。

以上就是有關(guān)貨運合同印花稅的知識點，希望可以幫助到大家，想了解更多的會計知識，請多多關(guān)注會計網(wǎng)！

繳注冊印花稅如何做賬務(wù)處理？怎么做會計分錄？

　　企業(yè)員工出差坐火車的票據(jù)，只要有個人身份信息，按規(guī)定是可以計算可抵扣進項稅額的，那如果是火車票補票呢？是否同樣可以抵扣進項稅額？

　　補票是否可以計算抵扣進項稅？

　　根據(jù)《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》(財政部稅務(wù)總局海關(guān)總署公告2019年第39號)第六條規(guī)定，納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務(wù)，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。

　　(一)納稅人未取得增值稅專用發(fā)票的，暫按照以下規(guī)定確定進項稅額：

　　1.取得增值稅電子普通發(fā)票的，為發(fā)票上注明的稅額;

　　2.取得注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單的，為按照下列公式計算進項稅額：航空旅客運輸進項稅額=(票價+燃油附加費)÷(1+9%)×9%

　　3.取得注明旅客身份信息的鐵路車票的，為按照下列公式計算的進項稅額：鐵路旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+9%)×9%

　　4.取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的，按照下列公式計算進項稅額：公路、水路等其他旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+3%)×3%

　　因此，按文件規(guī)定，納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務(wù)，取得注明旅客身份信息的鐵路車票的，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。補票票據(jù)上只要有乘客的身份證號或姓名的，同樣可以計算抵扣進項稅。

　　補票手續(xù)費可以抵扣嗎?

　　乘客搭乘火車，辦理補票手續(xù)是需要手續(xù)費的?；疖嚻毖a票票面上有注明補票票段的金額和手續(xù)費，那么手續(xù)費是否可以算在票價里抵扣進項呢？

　　答案是可以的，提供國內(nèi)鐵路旅客運輸服務(wù)的企業(yè)在提供運輸服務(wù)同時向購買方收取的手續(xù)費屬于價外費用，自2019年4月1日起，納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務(wù)，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。

　　自2019年4月1日起，納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務(wù)，允許抵扣進項稅額。具體抵扣辦法是什么？

　　購進國內(nèi)旅客運輸服務(wù)進項稅額抵扣

　　根據(jù)《財政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》（財政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署公告2019年第39號）規(guī)定，六、納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務(wù)，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。

　　（一）納稅人未取得增值稅專用發(fā)票的，暫按照以下規(guī)定確定進項稅額：

　　1.取得增值稅電子普通發(fā)票的，為發(fā)票上注明的稅額；

　　2.取得注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單的，為按照下列公式計算進項稅額：

　　航空旅客運輸進項稅額=（票價+燃油附加費）÷（1+9%）×9%

　　3.取得注明旅客身份信息的鐵路車票的，為按照下列公式計算的進項稅額：

　　鐵路旅客運輸進項稅額=票面金額÷（1+9%）×9%

　　4.取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的，按照下列公式計算進項稅額：

　　公路、水路等其他旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+3%)×3%

　　旅客運輸服務(wù)可抵扣憑證包括增值稅專用發(fā)票、增值稅電子普通發(fā)票、注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、注明旅客身份信息的鐵路車票、注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票。

　　注意，未注明旅客個人信息的如定額發(fā)票、出租車機打發(fā)票等，均不得作為抵扣憑證。

　　旅客運輸服務(wù)進項稅抵扣會計分錄

　　借：管理費用——差旅費

　　       應(yīng)交稅費——應(yīng)交增值稅（進項稅）

　　       貸：銀行存款

　　員工出差產(chǎn)生的差旅費，有些是能按照規(guī)定抵扣增值稅的。比如注明旅客身份信息的鐵路車票，可以抵扣進項。今天會計網(wǎng)給大家整理了有關(guān)差旅費抵扣增值稅會計分錄處理及案例的內(nèi)容，來一同了解下吧。

　　差旅費抵扣增值稅分錄處理

　　借：管理費用--差旅費

　　應(yīng)交稅費--應(yīng)交增值稅(進項稅額)

　　貸：現(xiàn)金

　　案例分析

　　1、甲公司員工小張出差，收到小規(guī)模納稅人酒店自行開具的“住宿費”增值稅專用發(fā)票，可以根據(jù)3%的稅率抵扣增值稅，請問如何編制會計分錄?

　　借：管理費用--差旅費 300元

　　應(yīng)交稅費--應(yīng)交增值稅(進項稅額) 9元

　　貸：庫存現(xiàn)金 309元

　　差旅費報銷、歸還現(xiàn)金會計分錄怎么做?

　　簡易計稅差旅費專票會計分錄?

　　簡易計稅差旅費專票不用認(rèn)證抵扣，將稅金合計金額記入成本，如果涉及一般計稅的，則按照一般計稅。相應(yīng)分錄如下：

　　借：原材料、庫存商品等

　　貸：銀行存款、庫存現(xiàn)金等

　　差旅費報銷的稅率如何規(guī)定?

　　1、酒店、賓館為一般納稅人

　　如果酒店、賓館是一般納稅人，則住宿服務(wù)增值稅稅率為6%。

　　2、酒店、賓館為小規(guī)模納稅人

　　如果酒店、賓館是小規(guī)模納稅人，則住宿服務(wù)增值稅適用征收率為3%。

　　3、疫情期間，對于納稅人提供公共交通運輸服務(wù)、生活服務(wù)，以及為居民提供必需生活物資快遞收派服務(wù)取得的收入，可以免征增值稅。

　　綜上所述，職工出差住宿，取得的發(fā)票稅率為6%、征收率為3%，或者票面注明免稅。

現(xiàn)在出差的出行方式大部分是飛機和高鐵，那么因公出差的時候的機票的改簽費用可以報銷嗎？如果對這部分知識點不太了解，那就和會計網(wǎng)一起來學(xué)習(xí)一下吧！

公務(wù)出差的機票改簽費可以報銷嗎？

當(dāng)前機票改期、改簽時，票價差和手續(xù)費航空公司是出具電子客票行程單的(就是和購票時用于報銷的行程單一樣的票據(jù))，退票時，沒有發(fā)票的，航空公司用的是各航空公司自己的退票單(可用于報銷)，報銷一般都需要單據(jù)，在機票改簽需要報銷的時候，乘客需要向相關(guān)航空公司要改簽的發(fā)票，只有有了發(fā)票才能正常進行報銷，一般公司對于公務(wù)出差報銷都是憑借票據(jù)來報銷的，各大航空公司在改簽的時候一般都是有發(fā)票的，但是也有航空公司例外，這個需要乘客自行向航空公司問詢。

如果是乘坐高鐵，報銷的憑證是車票嗎？

根據(jù)國家《發(fā)票管理辦法》有關(guān)規(guī)定，鐵路行業(yè)發(fā)票是實行專業(yè)管理的，所以鐵路運輸?shù)钠睋?jù)式樣、印制標(biāo)準(zhǔn)以及填寫、使用方法,都有著極為嚴(yán)格的規(guī)章制度，因此,高鐵火車票直接可以作為報銷的憑證，但如果是電子車票，需要在規(guī)定的時間內(nèi)，憑購票時所使用的居民身份證原件(或訂單號碼)到鐵路售票窗口換取紙質(zhì)車票，需要提到的是，因為在票面上會打印"已檢"的字樣，所以換取的紙質(zhì)車票僅可以作為報銷憑證。

以上的電子車票是專門針對有一些城市已經(jīng)開始可以使用身份證核驗進站了，是不需要紙質(zhì)車票檢驗就可以的。

以上即是有關(guān)機票改簽費用的相關(guān)內(nèi)容，希望可以幫助大家，想了解更多的會計知識，請多多關(guān)注會計網(wǎng)！

現(xiàn)在有很多行業(yè)是需要員工經(jīng)常出差的，乘坐方式不同有的高鐵有的飛機，那么員工出差時購買的高鐵票怎么申報抵扣進項稅？和會計網(wǎng)一起來學(xué)習(xí)一下吧！

員工出差購買的高鐵票怎么申報抵扣進項稅？

根據(jù)海關(guān)總署公告2019年第39號《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》規(guī)定：納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務(wù)，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。

1、納稅人未取得增值稅專用發(fā)票的，暫按照以下規(guī)定確定進項稅額：

（1）取得增值稅電子普通發(fā)票的，為發(fā)票上注明的稅額；

（2）取得注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單的，為按照下列公式計算進項稅額：

航空旅客運輸進項稅額=(票價+燃油附加費)÷(1+9%)×9%；

（3）取得注明旅客身份信息的鐵路車票的，為按照下列公式計算的進項稅額：

鐵路旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+9%)×9%；

（4）取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的，按照下列公式計算進項稅額：

公路、水路等其他旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+3%)×3%；

一般納稅人接受國內(nèi)旅客運輸服務(wù)，取得符合條件的電子普通發(fā)票或者客票，如何填寫申報表？

納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務(wù)，取得增值稅電子普通發(fā)票或注明旅客身份信息的航空、鐵路等票據(jù)，按規(guī)定可抵扣的進項稅額，在申報時填寫在《增值稅納稅申報表附列資料(二)》第8b欄"其他"中，同時，還需將進項稅額填入本表第10行"本期用于抵扣的旅客運輸服務(wù)"欄。

以上就是有關(guān)高鐵票申報抵扣的相關(guān)內(nèi)容，希望能夠幫助大家，想了解更多的會計知識，請多多關(guān)注會計網(wǎng)！

　　企業(yè)投資者在發(fā)行鐵路債券后，按規(guī)定可以取得一定的利息收入。那么鐵路債券利息收入免征企業(yè)所得稅嗎？

　　鐵路債券利息收入能否享受企業(yè)所得稅優(yōu)惠？

　　根據(jù)《關(guān)于鐵路債券利息收入所得稅政策的公告》(財政部 稅務(wù)總局公告2019年第57號，以下簡稱“57號公告”)規(guī)定：一、對企業(yè)投資者持有2019-2023年發(fā)行的鐵路債券取得的利息收入，減半征收企業(yè)所得稅。

　　如果企業(yè)投資者持有2019-2023年發(fā)行的鐵路債券，在2023年以后年度取得利息收入的，能享受減半征稅優(yōu)惠嗎?

　　鐵路債券一般為中長期債券，對于投資者而言，在債券發(fā)行后很長一段時間內(nèi)，都可以取得利息收入。根據(jù)“57號公告”，該項政策限定了鐵路債券的發(fā)行時間，但對于企業(yè)取得利息收入的時間并未進行限定。因此，在2023年以后年度取得的利息收入，也是能享受減半征收企業(yè)所得稅優(yōu)惠的。

　　鐵路債券是什么？

　　鐵路債券是指以中國鐵路總公司為發(fā)行和償還主體的債券。主要有中國鐵路建設(shè)債券、中期票據(jù)、短期融資券等債務(wù)融資工具。

　　企業(yè)投資者享受減半征稅優(yōu)惠政策要辦理哪些手續(xù)？

　　根據(jù)國家稅務(wù)總局關(guān)于發(fā)布修訂后的《企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策事項辦理辦法》的公告(國家稅務(wù)總局公告2018年第23號)，《企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策事項辦理辦法》相關(guān)規(guī)定，企業(yè)為享受優(yōu)惠事項，需要采取“自行判別、申報享受、相關(guān)資料留存?zhèn)洳椤钡霓k理方式。首先企業(yè)投資者需以經(jīng)營情況和相關(guān)稅收規(guī)定為依據(jù)，自行判斷是否與優(yōu)惠事項規(guī)定的條件相符，其次通過填報企業(yè)所得稅納稅申報表享受稅收優(yōu)惠，最后應(yīng)按規(guī)定歸集和留存相關(guān)資料用于備查。

　　企業(yè)進行債權(quán)投資時，一般會取得一定的利息收入。請問這筆債券利息收入要交企業(yè)所得稅嗎？

　　債券利息收入是否交企業(yè)所得稅？

　　國債：企業(yè)持有國務(wù)院財政部門發(fā)行的國債取得的利息收入免征企業(yè)所得稅。

　　地方政府債券：企業(yè)取得2009年及以后發(fā)行的地方政府債券利息收入免征企業(yè)所得稅。

　　鐵路債券：鐵路債券利息收入免企業(yè)所得稅嗎？對企業(yè)投資者持有2011—2023年發(fā)行的鐵路債券取得的利息收入，減半征收企業(yè)所得稅。

　　企業(yè)享受優(yōu)惠事項采取“自行判別、申報享受、相關(guān)資料留存?zhèn)洳椤钡霓k理方式。企業(yè)應(yīng)根據(jù)經(jīng)營情況及相關(guān)稅收規(guī)定自行判斷是否符合優(yōu)惠事項規(guī)定的條件，符合條件的可以按規(guī)定時間自行計算減免稅額，并通過填報企業(yè)所得稅納稅申報表享受稅收優(yōu)惠。同時，按規(guī)定歸集和留存相關(guān)資料備查。

　　債券利息收入計入哪個科目？

　　收到債券利息收入時，計入投資收益核算，作以下分錄處理：

　　借：銀行存款

　　貸：投資收益

　　債券利息如何確定？

　　公司債券利息的確定需要考慮以下幾個因素：

　　1、發(fā)債公司的信用程度如何，公司信用程度的高低與債券利率的高低成反比關(guān)系。

　　2、發(fā)債公司的預(yù)期收益是什么，債券的利率比發(fā)債公司的預(yù)期收益低。

　　3、債券期限長短與債券利率的高低成正比關(guān)系;

　　4、債券利率應(yīng)當(dāng)比同期的銀行存款利率高一些，但最多不能超過同期居民銀行儲蓄定期存款利率的40%，并且不能比同期的國庫券利率高。

　　5、一般情況下，債券利率比公司的平均利潤率低。

　　對于鐵路運輸企業(yè)而言，開具發(fā)票時可將受托代征的印花稅款信息在發(fā)票備注欄上注明，備注欄中所注明的印花稅，應(yīng)由誰繳納？

　　鐵路運輸發(fā)票備注欄中的印花稅由哪一方繳納？

　　根據(jù)《國家稅務(wù)總局、鐵道部關(guān)于鐵路貨運憑證印花稅若干問題的通知 》(國稅發(fā)[2006]101號)規(guī)定：

　　鐵路貨運業(yè)務(wù)中運費結(jié)算憑證載明的承、托運雙方，均為貨運憑證印花稅的納稅人。

　　代辦托運業(yè)務(wù)的代辦方在向鐵路運輸企業(yè)交運貨物并取得運費結(jié)算憑證時，應(yīng)當(dāng)代托運方繳納印花稅。代辦方與托運方之間辦理的運費結(jié)算清單，不繳納印花稅。

　　繳納的印花稅計算方法如下：

　　印花稅繳納金額如何計算？

　　承、托運雙方的應(yīng)納稅額以萬分之五的稅率*運費金額確定。其中，稅額不足一角則免稅，超過一角的部分通過四舍五入計算到角。

　　鐵路運輸企業(yè)在收取貨物運雜費的同時必須代征托運方應(yīng)納的印花稅，并記入運費結(jié)算憑證的“印花稅”項目內(nèi)，運費結(jié)算憑證不再加蓋“印花稅代扣專用章”。

　　印花稅繳納會計分錄

　　印花稅是對經(jīng)濟活動和經(jīng)濟交往中訂立、領(lǐng)受具有法律效力的憑證的行為所征收的一種稅。因采用在應(yīng)稅憑證上粘貼印花稅票作為完稅的標(biāo)志而得名，繳納的印花稅，可做以下會計分錄：

　　借：稅金及附加

　　       貸：銀行存款

　　對于鐵路運輸企業(yè)而言，提供運輸服務(wù)開具增值稅發(fā)票時，適用稅率是怎么規(guī)定的？

　　鐵路運輸增值稅稅率

　　根據(jù)在《財政部 國家稅務(wù)總局關(guān)于將鐵路運輸和郵政業(yè)納入營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》(財稅[2013]106號)附件1《營業(yè)稅改征增值稅試點實施辦法》規(guī)定，增值稅稅率為：

　　(一)提供有形動產(chǎn)租賃服務(wù)，稅率為17%。

　　(二)提供交通運輸業(yè)服務(wù)、郵政業(yè)服務(wù)，稅率為11%。

　　(三)提供現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)(有形動產(chǎn)租賃服務(wù)除外)，稅率為6%。

　　(四)財政部和國家稅務(wù)總局規(guī)定的應(yīng)稅服務(wù)，稅率為零。

　　第十三條規(guī)定，增值稅征收率為3%。

　　另外根據(jù)《財政部 稅務(wù)總局關(guān)于調(diào)整增值稅稅率的通知》(財稅[2018]32號)規(guī)定，自2018年5月1日起，納稅人發(fā)生增值稅應(yīng)稅銷售行為或者進口貨物，原適用17%和11%稅率的，稅率分別調(diào)整為16%、10%。

　　根據(jù)《財政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》(財政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署公告2019年第39號) 規(guī)定，自2019年4月1日起，增值稅一般納稅人發(fā)生增值稅應(yīng)稅銷售行為或者進口貨物，原適用16%稅率的，稅率調(diào)整為13%;原適用10%稅率的，稅率調(diào)整為9%。

　　因此，鐵路運輸增值稅稅率為9%。

　　鐵路車票進項稅可以抵扣嗎？

　　根據(jù)《財政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》(財政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署公告2019年第39號) 規(guī)定，從2019年4月1號開始，納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務(wù)，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。納稅人未取得增值稅專用發(fā)票的，暫按照規(guī)定確定進項稅額。

　　取得注明旅客身份信息的鐵路車票的，為按照下列公式計算的進項稅額:

　　鐵路旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+9%)×9%。

　　根據(jù)規(guī)定，增值稅一般納稅人購進旅客運輸服務(wù)，其進項稅額允許抵扣。對于旅客運輸進項抵扣業(yè)務(wù)，應(yīng)如何做賬務(wù)處理？

　　旅客運輸進項稅抵扣會計分錄

　　借：管理費用-運輸費

　　　　應(yīng)交稅費-應(yīng)交增值稅(進項稅額)

　　　　貸：庫存現(xiàn)金/銀行存款等

　　管理費用包括：工資、職工福利費、業(yè)務(wù)招待費、郵電費、差旅費、董事會費、辦公費、汽車費、低值易耗品攤銷、無形資產(chǎn)攤銷、開辦費、勞動保險費、運雜費、工會經(jīng)費、固定資產(chǎn)折舊費、技術(shù)轉(zhuǎn)讓費、技術(shù)服務(wù)費、稅費、職工教育經(jīng)費、修理費等。

　　可以作為國內(nèi)旅客運輸服務(wù)進項稅額抵扣的憑證

　　1、增值稅專用發(fā)票

　　2、注明旅客身份信息的國內(nèi)航空運輸電子客票行程單、鐵路車票、公路等客票

　　3、增值稅電子普通發(fā)票

　　除增值稅專用發(fā)票和電子普通外,其他的旅客運輸?shù)挚圻M項稅的憑證必須注明旅客身份信息，納稅人手寫則為無效憑證。

　　納稅人取得了增值稅專用發(fā)票和增值稅電子普通發(fā)票的，則可直接按照票面上注明的稅額進行抵扣。若沒有取得增值稅專用發(fā)票，則需要自行計算抵扣的稅額。注明旅客身份信息的國內(nèi)航空運輸?shù)墓接嬎氵M項稅額：

　　若為航空運輸電子客票行程單：

　　航空旅客運輸進項稅額=（票價+燃油附加費）÷（1+9%）×9%

　　若為鐵路車票：

　　鐵路旅客運輸進項稅額=票面金額÷（1+9%）×9%

　　若為公路、水路等其他客票：

　　公路、水路等其他旅客運輸進項稅額=票面金額÷（1+3%）×3%

　　企業(yè)在取得注明旅客身份信息的鐵路車票的情況下，可以按規(guī)定抵扣進項稅額，對于火車票抵扣進項稅業(yè)務(wù)，如何做會計分錄？

　　火車票抵扣進項稅的賬務(wù)處理

　　借：管理費用－差旅費

　　       應(yīng)交稅費——應(yīng)交增值稅（進項稅額）

　　       貸：庫存現(xiàn)金

　　什么是管理費用？

　　管理費用是指企業(yè)行政管理部門為組織和管理生各項產(chǎn)經(jīng)營生產(chǎn)活動而發(fā)生的各種費用。

　　管理費用屬于期間費用，在發(fā)生的當(dāng)期就計入當(dāng)期的損失或是利益。

　　“管理費用”屬于損益類賬戶。該科目借方登記企業(yè)發(fā)生的各項管理費用，貸方登記期末轉(zhuǎn)入“本年利潤”科目的管理費用，結(jié)轉(zhuǎn)后該科目應(yīng)無余額。

　　該科目應(yīng)當(dāng)按照管理費用的費用項目設(shè)置明細科目從而進行明細核算。

　　庫存現(xiàn)金怎么理解？

　　庫存現(xiàn)金是指存放于企業(yè)財會部門、由出納人員經(jīng)管的貨幣，是企業(yè)流動性最強的資產(chǎn)。

　　“庫存現(xiàn)金”賬戶屬于資產(chǎn)類賬戶，用于核算企業(yè)的庫存現(xiàn)金，借方反映庫存現(xiàn)金的收入，貸方反映庫現(xiàn)金的支出，期末余額在借方，表示庫存現(xiàn)金的余額，并且一般不表示在貸方。

　　需要注意的是：如果企業(yè)有內(nèi)部周轉(zhuǎn)使用備用金的，可以單獨設(shè)置“備用金”科目。

　　“庫存現(xiàn)金”賬戶的明細分類核算是通過設(shè)置現(xiàn)金日記賬進行的?，F(xiàn)金日記賬是反映和監(jiān)督現(xiàn)金收支結(jié)存的序時賬，必須采用訂本式賬簿，并為每一賬頁按順序編號，防止賬頁丟失或隨意抽換，也便于查閱。最重要的是要做到賬實相符，因此每日終了，應(yīng)當(dāng)計算當(dāng)日的現(xiàn)金收入合計額、現(xiàn)金支出合計額及結(jié)余額，將結(jié)余額與實際庫存額核對。

　　青藏鐵路作為目前世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，自建設(shè)到開通整個過程，都備受矚目。對于青藏鐵路公司，國家也出臺了相應(yīng)的稅收優(yōu)惠政策，其中青藏鐵路公司簽訂的貨運合同，是否可以免征印花稅？

　　青藏鐵路貨運合同是否免征印花稅？

　　根據(jù)財稅[2007]11號文件第二條規(guī)定，青藏鐵路公司及其所屬單位設(shè)立的營業(yè)賬簿免征印花稅；同時青藏鐵路公司簽訂的貨物運輸合同也是免征印花稅的，簽訂運輸合同雙方都是納稅義務(wù)人，青藏鐵路公司不用繳納印花稅。

　　那合同其他當(dāng)事人也可以免征印花稅嗎？這個是不可以的，印花稅免征只針對青藏鐵路公司，合同其他當(dāng)事人還是按照正常稅率繳納印花稅。

　　印花稅的申報期限

　　印花稅納稅義務(wù)的發(fā)生時間就是應(yīng)納稅憑證書立或者領(lǐng)受的時間。

　　1、一般憑證：是在納稅義務(wù)發(fā)生時就即時貼花的。這種時候納稅人自行計算繳納稅額，登錄電子稅務(wù)局進行網(wǎng)上申報，方便快捷。

　　2、匯總繳納按月申報：如果企業(yè)同一類應(yīng)納稅憑證較多，貼花頻繁的，或者一份應(yīng)稅憑證應(yīng)納稅額超過500元的話，納稅義務(wù)人向當(dāng)?shù)氐亩悇?wù)機關(guān)申請匯總匯繳方式，稅務(wù)機關(guān)核準(zhǔn)的，會發(fā)放匯繳許可證，稅務(wù)機關(guān)會確定匯總繳納的限期限額，最長不超過一個月。

　　3、國外合同使用貼花：如果在國外簽訂合同又在國內(nèi)使用的要繳納印花稅。

　　4、自行貼花納稅的，申報納稅期限為合同在國內(nèi)使用的當(dāng)天；匯總申報繳納的，申報納稅期限是匯總登記的次月15日內(nèi)。核定征收按月（季）申報。如果你的單位是核定征收印花稅的，納稅期限是一個月，但是稅額較小的，由稅務(wù)機關(guān)確定是否改為一個季度。在納稅期滿之日起15日內(nèi)申報。

　　貨物運輸合同包括民用航空，鐵路海上公路內(nèi)河運輸以及聯(lián)運合同，對于貨物運輸合同，按規(guī)定需繳納印花稅，其計稅依據(jù)有哪些？

　　貨物運輸合同印花稅依據(jù)

　　貨物運輸合同的計稅依據(jù)是運費收入，所運貨物的價值金額、裝卸費和保險費等不包括在內(nèi)。

　　針對國內(nèi)的貨物聯(lián)運，起運地統(tǒng)一結(jié)算全程運費的，印花稅的計稅依據(jù)按照全程運費計算，起運地運費結(jié)算雙方都要繳納印花稅;如果不是全程運費統(tǒng)一結(jié)算的，是分程結(jié)算運費的，印花稅的計稅依據(jù)按照分程運費計算，負(fù)責(zé)辦理運費結(jié)算的各方繳納印花稅。舉個例子，現(xiàn)在一批貨物從北京到上海，再從上海到廣州，如果是從起運地北京統(tǒng)一結(jié)算運費，那么托運方和北京的承運人，對全程的運費貼花。如果是從北京到上海，再從上海到廣州，兩段分別計算運費，則發(fā)貨人與北京承運人，發(fā)貨人與上海承運人，分別對這兩段計算繳納印花稅。

　　如果是國際貨運，我國運輸企業(yè)運輸?shù)模凑账值倪\費結(jié)算憑證計算應(yīng)納印花稅額;由外國運輸企業(yè)運輸進出口貨物的，運輸企業(yè)免納印花稅，但是托運方按照所持的運費結(jié)算憑證計算繳納印花稅。舉個例子，一批貨物從廣州運輸?shù)缴虾?，運費10萬。再運輸?shù)矫绹\費40萬，廣州的承運人針對廣州到上海這段運費貼花，境外部分的運費不繳納印花稅。托運人則全程貼花。按照總運費50萬貼花，如果是從美國運輸?shù)綇V州，托運方貼花，國外提供運輸?shù)钠髽I(yè)免稅。

　　還有一個特殊情況，就是國際貨運運費結(jié)算憑證在國外辦理的，應(yīng)在憑證轉(zhuǎn)回我國境內(nèi)時繳納印花稅。如果是國際貨運代理企業(yè)接受托運人的委托代辦國際貨運業(yè)務(wù)，收取和支付運費的結(jié)算憑證，則不征收印花稅。因為其結(jié)算的運費屬于代墊性質(zhì)，根據(jù)印花稅的相關(guān)條例規(guī)定要繳納印花稅的經(jīng)濟合同有10大類合同，委托代理合同不屬于印花稅的應(yīng)稅憑證。

　　項目資本金是在項目總投資中由投資者認(rèn)繳的出資額，屬于自有資金，包括貨幣出資、工業(yè)產(chǎn)權(quán)、實物、非專利技術(shù)、土地使用權(quán)及資源開采權(quán)等。對于建設(shè)項目來說是非債務(wù)性資金，項目法人不承擔(dān)這部分資金的任何利息和債務(wù)；投資者可按出資比例依法享有權(quán)益，也可轉(zhuǎn)讓其出資及相應(yīng)權(quán)益，但不得以任何方式抽回。

　　項目資本金是什么？

　　項目資本金是在項目總投資中由投資者認(rèn)繳的出資額，屬于自有資金，包括貨幣出資、工業(yè)產(chǎn)權(quán)、實物、非專利技術(shù)、土地使用權(quán)及資源開采權(quán)等，工業(yè)產(chǎn)權(quán)和非專利技術(shù)的比例不超過總項目資本金的20%。對于建設(shè)項目來說是非債務(wù)性資金，項目法人不承擔(dān)這部分資金的任何利息和債務(wù)；投資者可按其出資的比例依法享有所有者權(quán)益，也可轉(zhuǎn)讓其出資及其相應(yīng)權(quán)益，但不得以任何方式抽回。

　　項目資本金來源渠道有哪些？

　　項目資本金的來源渠道包括政府投資、股東直接投資以及股票融資。

　　項目資本金怎么計算？

　　資本金=靜態(tài)總投資×資本金比例+建設(shè)期利息，沒有考慮資本金與建設(shè)期利息的動態(tài)關(guān)聯(lián)性。以鐵路投資為例，鐵路投資主體比較單一時，鐵路建設(shè)項目大多是鐵道部獨資，關(guān)注投資現(xiàn)金流量和指標(biāo)，是可行的簡化處理方法，該方法將使計算資本金少于實際資本金。資本金按動態(tài)投資算法計算，考慮了建設(shè)期利息與資本金的動態(tài)關(guān)系，計算所得的資本金更為準(zhǔn)確。

　　項目資本金和注冊資金的區(qū)別

　　項目資本金主要強調(diào)的是作為項目實體而不是企業(yè)所注冊的資金；注冊資金指企業(yè)實體在工商行政管理部門登記的注冊資金，通常指營業(yè)執(zhí)照登記的資金，即會計上的實收資本或股本，是企業(yè)投資者按比例投入的資金，我國注冊資金又稱企業(yè)資本金。

　　運輸經(jīng)濟專業(yè)的中級經(jīng)濟師考試難度相對較高，題型靈活，適合水路、公路、鐵路、民航運輸?shù)娜巳?。考生需要掌握相關(guān)的運輸經(jīng)濟學(xué)理論知識，了解運輸市場的基本情況，掌握貨物運輸、客運運輸?shù)倪\營管理方法等。

中級經(jīng)濟師運輸經(jīng)濟考什么

　　共14章。主要考綜合交通運輸概述、交通運輸結(jié)構(gòu)與運輸布局、可持續(xù)交通運輸體系、運輸產(chǎn)品與運輸業(yè)增加值、綜合物流體系與供應(yīng)鏈管理、運輸需求與運量預(yù)測、運輸市場營銷、運輸市場購買行為、運輸成本、運輸價格、交通運輸建設(shè)項目的經(jīng)濟評價、運輸服務(wù)質(zhì)量、運輸企業(yè)財務(wù)管理、運輸企業(yè)人力資源管理等內(nèi)容。

中級經(jīng)濟師運輸經(jīng)濟專業(yè)特點及難度分析

　?、俟?、水路、民航、鐵路合并后的新運輸專業(yè)。

　?、趯I(yè)性內(nèi)容較多，不太適合零基礎(chǔ)學(xué)員。

　　③考試比較全面，基本上每章節(jié)都會有考點，學(xué)練結(jié)合才能夠更好地把握知識點。

　?、芸碱}有越來越靈活的趨勢，需要考生精讀教材，謹(jǐn)慎把握。

　　適合人群：適合水路、公路、鐵路、民航運輸相關(guān)行業(yè)的考生報考。

備考資料ue_arc_bkzl
請在下面紅色框內(nèi)輸入分類名稱arc_bkzl_name中級經(jīng)濟師

中級經(jīng)濟師運輸經(jīng)濟報名條件

　　具備下列條件之一者，可以報名參加中級經(jīng)濟專業(yè)技術(shù)資格考試：

　　1．高中畢業(yè)并取得初級經(jīng)濟專業(yè)技術(shù)資格，從事相關(guān)專業(yè)工作滿10年；

　　2．具備大學(xué)?？茖W(xué)歷，從事相關(guān)專業(yè)工作滿6年；

　　3．具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位，從事相關(guān)專業(yè)工作滿4年；

　　4．具備第二學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè)，從事相關(guān)專業(yè)工作滿2年；

　　5．具備碩士學(xué)位，從事相關(guān)專業(yè)工作滿1年；

　　6．具備博士學(xué)位。