在人工智能的沖擊下,傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)人員已經(jīng)逐漸往管理會(huì)計(jì)方向靠攏,近年來越來越多職場(chǎng)人士選擇報(bào)考CMA,CMA學(xué)習(xí)比較枯燥無味的就是系統(tǒng)控制與安全措施方面的知識(shí),今天會(huì)計(jì)網(wǎng)為考生來詳細(xì)解讀。
CMA考試知識(shí)點(diǎn):信息系統(tǒng)控制分類
1、一般控制
(1)組織控制、人事控制和營運(yùn)控制
?。?)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)控制
(3)網(wǎng)絡(luò)硬件控制和設(shè)施控制
?。?)備份控制和災(zāi)難恢復(fù)控制
?。?)會(huì)計(jì)控制
2、應(yīng)用控制
?。?)輸入控制
?。?)流程控制
?。?)輸出控制
系統(tǒng)控制經(jīng)典例題1
系統(tǒng)控制包含一般控制和應(yīng)用控制。評(píng)估信息系統(tǒng)內(nèi)部控制時(shí),以下哪一項(xiàng)不是一般控制()?
A.文件
B.數(shù)據(jù)安全
C.輸出
D.物理安全
【答案】C
【解析】選項(xiàng)C屬于應(yīng)用控制。
3、系統(tǒng)開發(fā)控制:
?。?)分析
?。?)設(shè)計(jì)
?。?)原型設(shè)計(jì)
?。?)編程/開發(fā)
(5)質(zhì)量保證
(6)實(shí)施
?。?)維護(hù)
4、設(shè)施控制與硬件控制:
?。?)只有得到授權(quán)的人才能進(jìn)入相關(guān)設(shè)施與接觸硬件。
(2)防范硬件可能遭受的環(huán)境威脅,如火災(zāi)或水災(zāi),包括溫度與濕度調(diào)節(jié)。
?。?)還需要保護(hù)計(jì)算機(jī)免于遭受電涌和停電的影響。
?。?)終端客戶需要保護(hù)密碼并定期更換密碼。
5、設(shè)施控制與硬件控制:
?。?)只有得到授權(quán)的人才能進(jìn)入相關(guān)設(shè)施與接觸硬件。
?。?)防范硬件可能遭受的環(huán)境威脅,如火災(zāi)或水災(zāi),包括溫度與濕度調(diào)節(jié)。
?。?)還需要保護(hù)計(jì)算機(jī)免于遭受電涌和停電的影響。
?。?)終端客戶需要保護(hù)密碼并定期更換密碼。
系統(tǒng)控制經(jīng)典例題2
以下哪項(xiàng)意味著在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中內(nèi)控的缺失()?
A.任何應(yīng)用系統(tǒng)的變更都需要獲得授權(quán),并經(jīng)過管理層的同意
B.有條例可以確保所有計(jì)算機(jī)處理的文件和報(bào)告的精確性和完整性
C.有條例可以確保數(shù)據(jù)文件免受非法的獲取、篡改或刪除
D.當(dāng)檢測(cè)出差錯(cuò)是,程序員對(duì)程序和數(shù)據(jù)文件進(jìn)行修改
【答案】D
【解析】程序員(programmers)只負(fù)責(zé)研發(fā)生成計(jì)算結(jié)果的程序。數(shù)據(jù)控制員/組(data control clerks/group)只負(fù)責(zé)控制待處理的數(shù)據(jù),包括檢查未授權(quán)訪問計(jì)算的記錄證據(jù),核對(duì)輸入和輸出的數(shù)據(jù),將輸出結(jié)果分送至授權(quán)用戶,檢查和修正錯(cuò)誤。
現(xiàn)在出差的出行方式大部分是飛機(jī)和高鐵,那么因公出差的時(shí)候的機(jī)票的改簽費(fèi)用可以報(bào)銷嗎?如果對(duì)這部分知識(shí)點(diǎn)不太了解,那就和會(huì)計(jì)網(wǎng)一起來學(xué)習(xí)一下吧!
公務(wù)出差的機(jī)票改簽費(fèi)可以報(bào)銷嗎?
當(dāng)前機(jī)票改期、改簽時(shí),票價(jià)差和手續(xù)費(fèi)航空公司是出具電子客票行程單的(就是和購票時(shí)用于報(bào)銷的行程單一樣的票據(jù)),退票時(shí),沒有發(fā)票的,航空公司用的是各航空公司自己的退票單(可用于報(bào)銷),報(bào)銷一般都需要單據(jù),在機(jī)票改簽需要報(bào)銷的時(shí)候,乘客需要向相關(guān)航空公司要改簽的發(fā)票,只有有了發(fā)票才能正常進(jìn)行報(bào)銷,一般公司對(duì)于公務(wù)出差報(bào)銷都是憑借票據(jù)來報(bào)銷的,各大航空公司在改簽的時(shí)候一般都是有發(fā)票的,但是也有航空公司例外,這個(gè)需要乘客自行向航空公司問詢。
如果是乘坐高鐵,報(bào)銷的憑證是車票嗎?
根據(jù)國家《發(fā)票管理辦法》有關(guān)規(guī)定,鐵路行業(yè)發(fā)票是實(shí)行專業(yè)管理的,所以鐵路運(yùn)輸?shù)钠睋?jù)式樣、印制標(biāo)準(zhǔn)以及填寫、使用方法,都有著極為嚴(yán)格的規(guī)章制度,因此,高鐵火車票直接可以作為報(bào)銷的憑證,但如果是電子車票,需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),憑購票時(shí)所使用的居民身份證原件(或訂單號(hào)碼)到鐵路售票窗口換取紙質(zhì)車票,需要提到的是,因?yàn)樵谄泵嫔蠒?huì)打印"已檢"的字樣,所以換取的紙質(zhì)車票僅可以作為報(bào)銷憑證。
以上的電子車票是專門針對(duì)有一些城市已經(jīng)開始可以使用身份證核驗(yàn)進(jìn)站了,是不需要紙質(zhì)車票檢驗(yàn)就可以的。
以上即是有關(guān)機(jī)票改簽費(fèi)用的相關(guān)內(nèi)容,希望可以幫助大家,想了解更多的會(huì)計(jì)知識(shí),請(qǐng)多多關(guān)注會(huì)計(jì)網(wǎng)!
不少考生覺得初級(jí)會(huì)計(jì)考試不難,畢竟考查的都是會(huì)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí),隨便看看書做做題就過了。但要是不注意以下幾點(diǎn),很可能就悲劇了哦。
1.拖延
初級(jí)延期了,我再等等,
等什么呢,俺也不知道
當(dāng)你拖延的時(shí)候,你又在拖延什么?
對(duì)那些遲遲未開始備考的同學(xué),延期的消息就像是一劑解藥,救贖了他們忐忑不安的心,殊不知它未嘗不是一劑毒藥呢。
拖延就像考前的狂歡,其實(shí)偷走了考后的快樂。初級(jí)雖然延期,但一定不會(huì)缺席!
拖延其實(shí)是你的一個(gè)心理暗示,就是你不想學(xué)!你為什么不想學(xué)?不著急、時(shí)間多、今年不過明年繼續(xù)?你得想清楚,然后行動(dòng)起來。
2.題海戰(zhàn)術(shù)
淡黃的題庫、必備的考點(diǎn),俺一樣都不能少!
備考初級(jí),很多同學(xué)偏愛刷題。這些同學(xué)內(nèi)心OS可能是這樣的:按部就班學(xué)習(xí)太沒勁,如果只花20%的時(shí)間刷出80%的成績(jī)才過癮……
龍貓想說,刷題本身是一個(gè)馬太效應(yīng)特別明顯的事情。強(qiáng)者更強(qiáng),弱者更弱。30分的基礎(chǔ)可能刷出90的高分嘛?
So,備考初級(jí),不要不分情況,盲目刷題,要知道姿勢(shì)不對(duì),努力白費(fèi)。
3.只看,不做題
打敗你的不是天真,是無鞋!
任何不走心的努力,都只是看起來很努力。
這類同學(xué)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的錯(cuò)覺:
emmm……這個(gè)老師講的真好,我都聽懂了。
初級(jí)沒想象的那么難嘛,今天好充實(shí)啊,聽了一整天的課,感覺自己都變聰明了。
習(xí)題和老師講的差不多,不做了……
師者,所謂傳道受業(yè)解惑也??墒牵隳懿荒苄?還不得操練操練?別放過每次證明自己的機(jī)會(huì)。
4.沒有備考規(guī)劃,學(xué)習(xí)看心情
真正的freestyle!
任何沒有規(guī)劃的學(xué)習(xí),都只是作秀而已。
這類同學(xué)備考初級(jí),三天打魚兩天曬網(wǎng)是常態(tài)。早上起不來床,晚上下不了線。心情好可以從天黑學(xué)到天明,心情不好可以從天明玩到天黑。
如果這樣能通過初級(jí),那一定是在夢(mèng)中。龍貓?zhí)嵝?,人嘛,少做?mèng),務(wù)實(shí)點(diǎn)不香嘛?
5.過于焦慮
扎心了,老鐵!
當(dāng)我們焦慮時(shí),我們到底在焦慮什么?
備考戰(zhàn)線拉的太長(zhǎng),學(xué)無可學(xué)?開始的太晚,時(shí)間緊,壓力大?前學(xué)后忘,不該錯(cuò)的題目一道不少……
我們會(huì)焦慮,無非是因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)的我們,跟期望中的自己,很有距離。要學(xué)會(huì)擺正心態(tài),焦慮的人很多,這只是一種心理反應(yīng)而已。
最后,請(qǐng)別對(duì)號(hào)入座,龍貓可不是在偷窺泥萌。預(yù)祝各位看客一次過初級(jí),歐耶!
本文為初級(jí)會(huì)計(jì)學(xué)堂(ID:cjkuaiji)公眾號(hào)原創(chuàng)首發(fā),作者:龍貓。@初級(jí)會(huì)計(jì)學(xué)堂 保留所有權(quán)利
acca道德測(cè)試需要注意:
不都必須要做。
1、Professional Ethics module。職業(yè)道德測(cè)試,只要通過ACCA前三門,也就是F1-F3的ACCA學(xué)員都可以做;這個(gè)測(cè)試會(huì)影響到申請(qǐng)申請(qǐng)ACCA的各個(gè)階段證書和最后的member等。
2、Foundations in Professionalism module。這個(gè)測(cè)試是針對(duì)通過F1-F3的學(xué)員的,官方對(duì)這個(gè)測(cè)試沒有強(qiáng)制要求做。
ACCA道德測(cè)試是ACCA考試科目中的選修科目,指公司治理,風(fēng)險(xiǎn)和職業(yè)道德(GRE)。ACCA職業(yè)道德模塊+F階段全部通過考試=ACCA高級(jí)商業(yè)會(huì)計(jì)師資格證書。
acca的全稱是英國特許公認(rèn)會(huì)計(jì)師公會(huì),它是世界領(lǐng)先的專業(yè)會(huì)計(jì)集團(tuán)。在中國,acca被稱為“國際注冊(cè)會(huì)計(jì)師”。實(shí)際它是英國注冊(cè)會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)之一,是英國四大特許注冊(cè)會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)之一,也是著名的國際會(huì)計(jì)組織之一。
acca職業(yè)道德是什么?
職業(yè)道德的概念有廣義和狹義之分。廣義的職業(yè)道德是指從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則,涌蓋了從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象、職業(yè)與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關(guān)系。狹義的職業(yè)道德是指在一定職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的、體現(xiàn)一定職業(yè)特征的、調(diào)整一定職業(yè)關(guān)系的職業(yè)行為準(zhǔn)則和規(guī)范。
ACCA職業(yè)道德在職場(chǎng)中該如何表現(xiàn)?
當(dāng)今社會(huì)非常看重公信力,尤其在職場(chǎng)中的財(cái)務(wù)工作方面,面臨職業(yè)道德拷問的現(xiàn)實(shí)情況還是挺多的。在這種情況下,大家需要提高政治覺悟,切忌因?yàn)樨潏D短期利益而去破壞職業(yè)道德,大家還是要想想自己的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。不遵守職業(yè)道德會(huì)損害你整個(gè)職業(yè)生涯長(zhǎng)期的發(fā)展,也會(huì)讓你個(gè)人的聲譽(yù)背上巨大的風(fēng)險(xiǎn)。
近日,人民日?qǐng)?bào)記者(記者陸婭楠)從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國鐵集團(tuán)”)獲悉:6月20日,電子客票將在全國普速鐵路推廣實(shí)施!覆蓋1300多個(gè)普速鐵路車站!此次推廣實(shí)施后,全國鐵路有2400多個(gè)車站實(shí)行電子客票,將覆蓋95%以上的鐵路出行人群。
早在2018年11月電子客票就在海南環(huán)島高鐵開始試點(diǎn),2019年7月擴(kuò)大上海至南京、成都至重慶、廣州至珠海(湛江西)、昆明至大理至麗江4條高鐵城際鐵路試點(diǎn),2019年四季度后在全國高鐵和城際線路大面積推進(jìn)實(shí)施,并于2020年4月29日實(shí)現(xiàn)了內(nèi)地高鐵和城際鐵路電子客票全覆蓋。
那么這個(gè)電子客票長(zhǎng)啥樣呢↓↓↓
圖片來源:都市快報(bào)微博
而以往的報(bào)銷車票是這個(gè)樣子的:
圖片來源:人民日?qǐng)?bào)微博
這個(gè)電子客票的獲取和使用,和以往對(duì)比有什么變化呢?小會(huì)跟大家一起來看看!
電子客票極大便利!
鐵路電子客票時(shí)代能夠給旅客出行帶來極大便利,在購票方面,旅客可通過互聯(lián)網(wǎng)、車站窗口、自動(dòng)售票機(jī)和代售點(diǎn)等各個(gè)渠道購買車票,購票流程和購票證件均沒有變化,購買電子客票后,旅客可通過互聯(lián)網(wǎng)退票和改簽,足不出戶即可完成操作;在出行方面,進(jìn)出站檢票憑證,由過去的“身份證件+車票”,簡(jiǎn)化為持有效身份證件實(shí)現(xiàn)“一證通行”,實(shí)名制核驗(yàn)、檢票、驗(yàn)票更加便捷,閘機(jī)檢票速度提高3倍左右,檢票平均速度由3.8秒/人縮短至1.3秒/人,極大提升了進(jìn)出站效率,節(jié)約了旅客出行的時(shí)間成本,而且能夠有效防范丟失車票、購買假票等風(fēng)險(xiǎn)。
今年疫情防控期間,電子客票自助退改簽、無接觸進(jìn)出站、網(wǎng)上辦理返崗務(wù)工團(tuán)體票等優(yōu)勢(shì)得到充分體現(xiàn)。
圖片來源:鄭州鐵路微博
實(shí)行電子客票后,旅客出行在購票、進(jìn)站乘車、退改簽等環(huán)節(jié)將發(fā)生一些變化,主要體現(xiàn)在:
在購票環(huán)節(jié),旅客通過鐵路12306網(wǎng)站(含手機(jī)客戶端,下同)購票時(shí),可自行打印或下載“行程信息提示”;旅客通過車站窗口、自動(dòng)售票機(jī)購票時(shí),將收到鐵路部門提供的“行程信息提示”。“行程信息提示”僅作為乘車提示信息,不作為乘車憑證。
在進(jìn)出站環(huán)節(jié),旅客持中華人民共和國居民身份證、港澳居民居住證、臺(tái)灣居民居住證、外國人永久居留身份證,港澳居民來往內(nèi)地通行證,臺(tái)灣居民來往大陸通行證等可自動(dòng)識(shí)讀證件時(shí),可憑購票時(shí)使用的乘車人有效身份證件原件,通過自助閘機(jī)完成實(shí)名制驗(yàn)證、進(jìn)出站檢票手續(xù);旅客持戶口本等不可自動(dòng)識(shí)讀證件時(shí),可憑購票時(shí)使用的乘車人有效身份證件原件,通過人工通道完成實(shí)名制驗(yàn)證、進(jìn)出站檢票手續(xù)。
在乘車環(huán)節(jié),旅客須按購票信息顯示的車廂號(hào)和座位號(hào)就坐。遇列車工作人員查驗(yàn)車票時(shí),旅客應(yīng)出示購票時(shí)使用的有效身份證件原件。
旅客如需退票、改簽,使用電子支付方式購票且未領(lǐng)取報(bào)銷憑證的,可直接在鐵路12306網(wǎng)站辦理;如已領(lǐng)取報(bào)銷憑證或使用現(xiàn)金購買電子客票,也可先行在網(wǎng)上辦理退票,于180天內(nèi)到各火車站完成退款等相關(guān)手續(xù),一并交回報(bào)銷憑證。
旅客如需報(bào)銷憑證,可于開車前或乘車日期之日起30日內(nèi),憑購票時(shí)使用的有效身份證件原件,到車站售票窗口(含自動(dòng)售取票機(jī)、代售點(diǎn)窗口)打印;超過30日的,旅客可聯(lián)系鐵路12306客服中心辦理。為了更加方便辦理行程變更手續(xù),鐵路部門建議購買電子客票的旅客盡量使用電子支付,如需報(bào)銷,盡量在行程結(jié)束后領(lǐng)取報(bào)銷憑證。
既然提到報(bào)銷,這個(gè)與會(huì)計(jì)人工作密切相關(guān)的事情,就有必要詳細(xì)展開了~
紙質(zhì)車票取消,出差怎么報(bào)銷?關(guān)注五點(diǎn)細(xì)節(jié)
★ 以普通紙制車票為報(bào)銷憑證
鐵路客票以普通紙制車票為報(bào)銷憑證。旅客可在開車前或乘車日期之日起31日內(nèi),憑購票時(shí)使用的有效身份證件原件,到車站售票窗口(含自動(dòng)售取票機(jī))打印電子客票報(bào)銷憑證。
報(bào)銷憑證與車票不同,票面無車廂席位信息,且注有“僅供報(bào)銷使用”字樣。
圖片來源:人民日?qǐng)?bào)微博
★ 電子客票報(bào)銷憑證,只能打印一次
需要特別注意的是,必須在乘車之日31日內(nèi)辦理報(bào)銷憑證,而且只能打印一次。
鐵路為了方便旅客,大部分車站在出站口設(shè)置了自動(dòng)取票機(jī),用于旅客在出站時(shí)順手取報(bào)銷憑證。超過31日的,可聯(lián)系鐵路12306客服中心辦理。
★ 不慎丟失不可以補(bǔ)辦
電子客票報(bào)銷憑證作為國家稅務(wù)部門認(rèn)證的有價(jià)票據(jù),不可重復(fù)辦理。因此,建議旅客憑證件進(jìn)站乘車,到站后根據(jù)需要打印報(bào)銷憑證,務(wù)必妥善保管,防止遺失。
★ 購票信息單不是報(bào)銷憑證
鐵路電子客票是電子鐵路旅客運(yùn)輸合同,旅客購票后鐵路運(yùn)輸企業(yè)不再出具紙質(zhì)車票。旅客有時(shí)為了方便,可通過網(wǎng)站打印或下載購票信息單,也可到車站指定窗口打印購票信息單。購票信息單不作為乘車憑證使用,也不是報(bào)銷憑證。
★ 打了報(bào)銷憑證,退票如何辦
需要退改簽的旅客,請(qǐng)確認(rèn)好您的報(bào)銷憑證是否已經(jīng)打印,根據(jù)情況進(jìn)行辦理。
抵扣注意七項(xiàng)規(guī)定
(一)自2019年4月1日起,納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù),其進(jìn)項(xiàng)稅額允許從銷項(xiàng)稅額中抵扣。
(二)取得注明旅客身份信息的鐵路車票(包括鐵路電子客票),按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額:
進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+9%)×9%
(三)旅客僅限于與本單位簽訂了勞動(dòng)合同的員工,以及本單位作為用工單位接受的勞務(wù)派遣員工。
(四)單位的客戶、外聘專家(審計(jì)師、律師、稅務(wù)師、證券公司代表),不屬于納稅人的員工,其鐵路電子客票,不得直接在單位抵扣。
單位支付的相應(yīng)費(fèi)用,需取得相應(yīng)客戶單位、會(huì)計(jì)所、律師所、稅務(wù)所、證券公司開具的專用發(fā)票進(jìn)行抵扣。
(五)旅客取得乘車時(shí)間在2019年3月31日以前的電子客票,旅客所在單位不得抵扣。
(六)旅客電子客票,如非單位生產(chǎn)、經(jīng)營、研發(fā)等出差所需,純屬個(gè)人消費(fèi)、集體福利,比如職工旅游度假,不得抵扣。
(七)電子客票報(bào)銷憑證屬于委托原鐵道部管理的專業(yè)發(fā)票,遺失不補(bǔ),請(qǐng)妥善保管!
小貼士:9圖帶您全面了解電子客票
來源:會(huì)計(jì)網(wǎng)(wwwkuaijicom)獨(dú)家整理,編輯:小會(huì),素材來源:鄭州鐵路微博、都市快報(bào)微博、會(huì)計(jì)網(wǎng)、稅政第一線、中國日?qǐng)?bào)微博、國家稅務(wù)總局、人民網(wǎng)、眾智財(cái)稅智庫、億企贏、中國鐵路、中國新聞網(wǎng)、央視新聞。
高鐵這一交通工具方便快捷,時(shí)間上也比較有優(yōu)勢(shì)。因此也就成了大家出行方式的首選。那么對(duì)于高鐵票抵扣進(jìn)項(xiàng)稅該如何申報(bào)呢?該怎么計(jì)算?下面快隨著會(huì)計(jì)網(wǎng)小編一起來看看吧!
高鐵票抵扣進(jìn)項(xiàng)稅如何申報(bào)?怎么計(jì)算?
參考文件:財(cái)政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署公告2019年第39號(hào)《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》
由相關(guān)政策規(guī)定可得:
納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)屬于可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅的范圍之內(nèi),其進(jìn)項(xiàng)稅額在銷項(xiàng)稅額中準(zhǔn)予抵扣。
如果納稅人還沒取得相應(yīng)增值稅專用發(fā)票,其進(jìn)項(xiàng)稅額可按照以下規(guī)定確認(rèn):
1、納稅人已取得增值稅電子普通發(fā)票,則進(jìn)項(xiàng)稅額=發(fā)票所注明的稅額。
2、如果納稅人已取得航空運(yùn)輸電子客票行程單(注明旅客身份),則進(jìn)項(xiàng)稅額計(jì)算公式為: 航空旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=(票價(jià)+燃油附加費(fèi))÷(1+9%)×9%。
3、如果納稅人已取得鐵路車票(注明旅客身份),則進(jìn)項(xiàng)稅額計(jì)算公式為: 鐵路旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+9%)×9%。
4、如果納稅人已取得公路、水路等其他客票(注明旅客身份),則進(jìn)項(xiàng)稅額計(jì)算公式為:
公路、水路等其他旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+3%)×3%。
高鐵票是否可以開增值稅專用發(fā)票?
答:高鐵票不可以開增值稅專用發(fā)票。
理由:高鐵票屬于旅客運(yùn)輸服務(wù),而旅客運(yùn)輸服務(wù)并不在增值稅可抵扣項(xiàng)目的范圍中。
關(guān)于增值稅發(fā)票的小知識(shí):
增值稅改革過程中比較關(guān)鍵的一步就是實(shí)行了增值稅專用發(fā)票。增值稅專用發(fā)票與普通發(fā)票有著本質(zhì)區(qū)別。它的作用相當(dāng)于一種商事憑證,由于扣稅的時(shí)候,需憑借發(fā)票注明稅款,因此購貨方應(yīng)當(dāng)向銷貨方支付增值稅。
另外,增值稅專用發(fā)票還有完稅憑證的作用,其保持稅賦的完整性。
現(xiàn)在有很多行業(yè)是需要員工經(jīng)常出差的,乘坐方式不同有的高鐵有的飛機(jī),那么員工出差時(shí)購買的高鐵票怎么申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅?和會(huì)計(jì)網(wǎng)一起來學(xué)習(xí)一下吧!
員工出差購買的高鐵票怎么申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅?
根據(jù)海關(guān)總署公告2019年第39號(hào)《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》規(guī)定:納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù),其進(jìn)項(xiàng)稅額允許從銷項(xiàng)稅額中抵扣。
1、納稅人未取得增值稅專用發(fā)票的,暫按照以下規(guī)定確定進(jìn)項(xiàng)稅額:
(1)取得增值稅電子普通發(fā)票的,為發(fā)票上注明的稅額;
(2)取得注明旅客身份信息的航空運(yùn)輸電子客票行程單的,為按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額:
航空旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=(票價(jià)+燃油附加費(fèi))÷(1+9%)×9%;
(3)取得注明旅客身份信息的鐵路車票的,為按照下列公式計(jì)算的進(jìn)項(xiàng)稅額:
鐵路旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+9%)×9%;
(4)取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的,按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額:
公路、水路等其他旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+3%)×3%;
一般納稅人接受國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù),取得符合條件的電子普通發(fā)票或者客票,如何填寫申報(bào)表?
納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù),取得增值稅電子普通發(fā)票或注明旅客身份信息的航空、鐵路等票據(jù),按規(guī)定可抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額,在申報(bào)時(shí)填寫在《增值稅納稅申報(bào)表附列資料(二)》第8b欄"其他"中,同時(shí),還需將進(jìn)項(xiàng)稅額填入本表第10行"本期用于抵扣的旅客運(yùn)輸服務(wù)"欄。
以上就是有關(guān)高鐵票申報(bào)抵扣的相關(guān)內(nèi)容,希望能夠幫助大家,想了解更多的會(huì)計(jì)知識(shí),請(qǐng)多多關(guān)注會(huì)計(jì)網(wǎng)!
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高頓教育成立于2006年,數(shù)十載,高頓在財(cái)經(jīng)培訓(xùn)領(lǐng)域深耕細(xì)作,實(shí)現(xiàn)針對(duì)個(gè)人財(cái)經(jīng)資格認(rèn)證及企業(yè)財(cái)稅咨詢培訓(xùn)的行業(yè)全覆蓋。培訓(xùn)課程涵蓋CPA、ACCA、CFA、CMA、USCPA、FRM、稅務(wù)師、會(huì)計(jì)職稱、會(huì)計(jì)實(shí)操等10余類100多個(gè)細(xì)分課程。陸續(xù)推出EP智能學(xué)習(xí)平臺(tái)、Glive交互直播平臺(tái)、Smart school線上線下教學(xué)系統(tǒng)、財(cái)務(wù)人才測(cè)評(píng)系統(tǒng)等教育科技產(chǎn)品。
2015年初,高頓教育與國內(nèi)最大的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)——新東方教育集團(tuán)簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,成為新東方在財(cái)經(jīng)培訓(xùn)行業(yè)的唯一合作伙伴。
2018年11月,高頓教育獲得8億元C輪融資。由高瓴資本、摩根士丹利聯(lián)合領(lǐng)投,涌鏵投資、嘉御基金跟投,將主要用于構(gòu)建國際化終身財(cái)經(jīng)教育生態(tài)。
注會(huì)考試對(duì)報(bào)考科目沒有限制,考生可以根據(jù)自己的實(shí)際水平和情況選擇一年報(bào)考1-6科,最多一次可以報(bào)考6個(gè)科目,最少報(bào)考1門科目。
(1)如果是比較忙碌的上班族或零基礎(chǔ)財(cái)會(huì)考生,建議報(bào)考2-3門,先打好每科的基礎(chǔ);
(2)如果是財(cái)會(huì)專業(yè)的考生,平時(shí)上課就接觸過相關(guān)專業(yè)理論知識(shí),那么可以嘗試報(bào)考3門或3門以上,學(xué)霸級(jí)的考生甚至可以嘗試下4-6門。
(3)如果是首次報(bào)考的考生也可以先試水報(bào)考1門,但要注意注會(huì)專業(yè)階段成績(jī)有效期只有5年,每年都只考1門肯定是考不完的。
說明:因考試政策、內(nèi)容不斷變化與調(diào)整,會(huì)計(jì)網(wǎng)注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試頻道提供的以上信息僅供參考,如有異議,請(qǐng)考生以權(quán)威部門公布的內(nèi)容為準(zhǔn)。
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2015年初,高頓教育與國內(nèi)最大的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)——新東方教育集團(tuán)簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,成為新東方在財(cái)經(jīng)培訓(xùn)行業(yè)的唯一合作伙伴。
2018年11月,高頓教育獲得8億元C輪融資。由高瓴資本、摩根士丹利聯(lián)合領(lǐng)投,涌鏵投資、嘉御基金跟投,將主要用于構(gòu)建國際化終身財(cái)經(jīng)教育生態(tài)。
4種。分別是:注冊(cè)會(huì)計(jì)師專業(yè)階段考試合格證書、全科合格證書、執(zhí)業(yè)會(huì)員證書和非執(zhí)業(yè)會(huì)員證書。
1、專業(yè)階段合格證書:考生在連續(xù)的5年時(shí)間內(nèi),取得cpa專業(yè)階段各科合格成績(jī)(各科60分以上),可以申請(qǐng)獲得專業(yè)階段考試合格證書。
2、全科合格證書:已取得cpa專業(yè)階段合格證書的考生,繼續(xù)通過綜合階段考試(試卷一、試卷二合計(jì)60分以上),可以獲得全科合格證書。
3、執(zhí)業(yè)會(huì)員證書:拿到全科合格證后,如果具備兩年以上的會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),可申請(qǐng)獲得執(zhí)業(yè)會(huì)員證書,享有在審計(jì)報(bào)告的簽字權(quán)。
4、非執(zhí)業(yè)會(huì)員證書:拿到全科合格證后,如果沒有在會(huì)計(jì)師事務(wù)所做審計(jì)相關(guān)工作的經(jīng)驗(yàn),可直接申領(lǐng)取非執(zhí)業(yè)會(huì)員證書,但需注意按期交納會(huì)費(fèi)。
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法國雷恩商學(xué)院(Rennes School of Business),是經(jīng)過中法兩國教育部備案的精英商學(xué)院(Grande Ecole),學(xué)校成立于1990年,地處法國西北部布列塔尼省的首府——雷恩市,距巴黎乘高鐵僅不到1.5小時(shí),飛倫敦僅1小時(shí),雷恩市是一個(gè)充滿活力,生活舒適且安全的大學(xué)城。
法國雷恩商學(xué)院同時(shí)擁有國際三大認(rèn)證:AACSB,EQUIS和AMBA,全球僅有<1%的頂級(jí)商學(xué)院同時(shí)擁有這三大認(rèn)證。學(xué)校以卓越的項(xiàng)目、師資、科研、教學(xué)及純碎的國際化而著稱,是法國大學(xué)校聯(lián)盟成員。學(xué)校的國際管理學(xué)碩士(MIM-Master In Management)和金融學(xué)碩士(MIF-Master In Finance)連續(xù)多年上榜《金融時(shí)報(bào)Financial Times》,位列全球前23位。
作為全法國最國際化的商學(xué)院,雷恩商學(xué)院自建校之初,就以“國際化發(fā)展”與“純英文授課”作為發(fā)展宗旨和立校特色。目前約4800名在校生,約50%為國際學(xué)生,來自全球超過80個(gè)不同的國家和地區(qū);逾91%的師資來自法國以外的國家;82%的學(xué)生在畢業(yè)前就已找到工作。
學(xué)校擁有本科、碩士和博士學(xué)位授予權(quán)。其中本科項(xiàng)目學(xué)制3年,共有4個(gè)專業(yè)方向:市場(chǎng)營銷、國際金融、物流與供應(yīng)鏈管理及電子商務(wù);碩士項(xiàng)目,擁有16個(gè)專業(yè)方向,涵蓋了商科與管理類的主要方向:市場(chǎng)營銷、人力資源、奢侈品管理、金融、供應(yīng)鏈管理、國際商務(wù)談判等。
法國雷恩高等商學(xué)院-院校榮譽(yù)
Financial Times(金融時(shí)報(bào))2022:國際金融理學(xué)碩士(The MSc in International Finance)全球排名第23位,較去年上升一位。
Positive Impact Rating(正面影響評(píng)級(jí)):這項(xiàng)評(píng)比是學(xué)生評(píng)價(jià)他們的學(xué)校如何應(yīng)對(duì)社會(huì)和環(huán)境挑戰(zhàn)。雷恩商學(xué)院在5分中有4分達(dá)到卓越水平。只有4所法國商學(xué)院達(dá)到這一水平!
Le Parisienétudiant(post bac)排名:前10名(和第2名:學(xué)校的國際教授和學(xué)術(shù)交流的國家數(shù)量)。
L’étudiant管理學(xué)學(xué)士排名:第三(雷恩商學(xué)院在全法參與評(píng)比的44所商學(xué)院中位列第3)。并在學(xué)生專業(yè)整合度的排名上位列法國第一。
2022年Le Parisienétudiant:第二名(管理學(xué)學(xué)士)
Le Point:Grandesécoles de commerce:12/37。(全法37所參與排名的商學(xué)院中位列第12位)
2021年
MOCI 2021:管理學(xué)碩士課程在PGE(Programme Grandeécole)管理學(xué)碩士項(xiàng)目中排名第一
金融時(shí)報(bào):國際金融碩士2021全球排名第24位,與2020年的排名相比攀升了5位。
Le Parisien:2021年法國最佳商學(xué)院10強(qiáng);管理學(xué)碩士(MIM/PGE)項(xiàng)目全法排名:國際網(wǎng)絡(luò)排名第三;國際吸引力排名第三;師資質(zhì)量排名第五。
Pamarès Le Point 2021:多元文化環(huán)境排名第3/37(+9名);師資力量質(zhì)量排名第5/37(+15名);學(xué)生職業(yè)融入度排名第12/37(+4名)。
l’étudiant:法國預(yù)科學(xué)校排名“2021年大商科學(xué)校排名”第十
Speak&Act:2021年學(xué)生喜歡學(xué)習(xí)的商學(xué)院本科排名:最佳學(xué)校體驗(yàn)排名第2位
2020年
QS世界大學(xué)排名:EMBA項(xiàng)目在歐洲排名49,在法國排名第9
金融時(shí)報(bào):MSc國際金融專業(yè)世界排名29,在法國排名第9
世界大學(xué)學(xué)術(shù)排名(上海排名):管理排名401-500
Le Parisienétudiant:PGE項(xiàng)目排名第10,國際化程度排名第1
L’étudiant:傳統(tǒng)PGE項(xiàng)目排名第11,國際化程度排名第5
Challenges:傳統(tǒng)PGE項(xiàng)目排名第12
Le Figaroétudiant:傳統(tǒng)PGE項(xiàng)目國際化程度排名第4
2019年
金融時(shí)報(bào)管理學(xué)碩士排名:雷恩商學(xué)院管理學(xué)碩士排名第51
金融時(shí)報(bào)歐洲商學(xué)院排名:第56
金融時(shí)報(bào)EMBA排名:雷恩商學(xué)院EMBA項(xiàng)目第97
世界大學(xué)學(xué)術(shù)排名(上海排名):管理排名401-500
2018年
世界大學(xué)學(xué)術(shù)排名:管理排名401-500
金融時(shí)報(bào)管理學(xué)碩士:雷恩商學(xué)院管理學(xué)碩士排名第55
金融時(shí)報(bào):MSc國際金融專業(yè)世界排名24,在法國排名第7
雷恩商學(xué)院的EMBA入選2018年度MBA排名
《泰晤士報(bào)高等教育》/《華爾街日?qǐng)?bào)》排名:PGE項(xiàng)目世界排名第27,在法國排名第7
法國雷恩高等商學(xué)院MBA-課程特色
1、世界名校、精英高商
擁有AACSB,EQUIS和AMBA國際“三大皇冠認(rèn)證”的全球TOP1%頂尖高等商學(xué)院——法國雷恩高等商學(xué)院頒發(fā)的全球高級(jí)工商管理碩士學(xué)位。世界級(jí)名校光環(huán)的加持、人生價(jià)值的升華,個(gè)人品牌的塑造
2、全球洞察、本土創(chuàng)新
全球頂級(jí)師資+國內(nèi)頂尖名校EMBA師資聯(lián)袂授課,核心課程兼具國際化經(jīng)營與本土化落地,注重培養(yǎng)學(xué)員在國際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的經(jīng)營管理能力,結(jié)合本土經(jīng)典案例與創(chuàng)新分享,將國際商業(yè)理念,落地轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的動(dòng)力
3、多元鏈接、深度整合
跨行業(yè)、跨院校、跨地域?qū)W員交流互動(dòng),移動(dòng)課堂&企業(yè)互訪交流學(xué)習(xí),校友會(huì)&行業(yè)組織&資源對(duì)接會(huì),幫助學(xué)員快速積累高端人脈,精準(zhǔn)鏈接資源平臺(tái),多元碰撞,深度思辨。
4、塑造領(lǐng)袖、賦能組織
開學(xué)住讀模塊通過專業(yè)的測(cè)評(píng),幫助學(xué)員發(fā)現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)下的高層及中高層團(tuán)隊(duì)在管理能力及職業(yè)性格上的長(zhǎng)短板及優(yōu)劣勢(shì),提出可行性的解決方案,提升團(tuán)隊(duì)整體效能;通過極具挑戰(zhàn)和特色的帆船領(lǐng)導(dǎo)力項(xiàng)目與戈壁挑戰(zhàn)賽,磨煉意志,打造卓越領(lǐng)導(dǎo)力
5、理學(xué)碩士、全球認(rèn)可
畢業(yè)可獲學(xué)校頒發(fā)的碩士學(xué)位,是CGE大學(xué)校聯(lián)盟和中國教育部認(rèn)可的正規(guī)學(xué)位。
“券商F4”占據(jù)了半壁江山。
今年國內(nèi)外資本市場(chǎng)所面臨的風(fēng)浪格外劇烈,聯(lián)袂而來的“黑天鵝”層出不窮,2020業(yè)已過半,投行業(yè)績(jī)也已現(xiàn)雛形,表現(xiàn)究竟如何?
14家券商承銷業(yè)績(jī)超百億
“三中一華”穩(wěn)居Top4
近日,Wind數(shù)據(jù)顯示,截至6月25日,62家券商股權(quán)承銷金額合計(jì)6585.02億元,這比去年同期的6125.66億元足足增加了459.36億元,同比增幅7.5%。
從排名來看,券商的投行業(yè)務(wù)馬太效應(yīng)明顯。
在這62家券商中,只有14家券商承銷業(yè)績(jī)超百億,其中“三中一華”穩(wěn)居Top4,且市場(chǎng)份額占到了53.18%,可謂“券商F4”占據(jù)了半壁江山,將其他券商遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
其中,中信證券、中信建投居前兩位,是僅有的兩家股權(quán)承銷金額超千億的券商,分別達(dá)到了1247.29億元、1191.55億元。
華泰聯(lián)合證券、中金公司排在第三、第四的位置,其承銷規(guī)模是601.47億元、461.67億元。由此來看,在“三中一華”內(nèi)部,中信系是獨(dú)一檔,令追趕者難以望其項(xiàng)背。
同比增幅竟達(dá)2286.28%
南京證券——“一匹大黑馬”
不過在增幅方面,“三中一華”就稍露下風(fēng)了。
搶占風(fēng)頭的是南京證券,在2019年上半年南京證券的承銷金額僅為2.72億元,沒想到到了今年上半年,竟猛增到64.79億元,同比增幅達(dá)到了驚人的2286.28%,強(qiáng)勢(shì)擠進(jìn)榜單,真是“一匹大黑馬”。
此外,浙商證券、東北證券兩家承銷規(guī)模增加超過了500%,有16家券商今年上半年的股權(quán)承銷金額較去年上半年增幅都超過了100%。
值得注意的是,摩根士丹利華鑫、東亞前海證券兩家合資券商,在投行業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)了零的突破,分別取得了62.60億元、58.75億元的好成績(jī)。
當(dāng)然,幾家人歡喜幾家愁,榜單中有9家券商與去年同期相比,都有不同程度的下滑。其中,東方投行、廣發(fā)證券、民生證券三家跌幅都超過了50%,就連“三中一華”的中金公司也略有下跌。
首發(fā)募資規(guī)模增幅124%
僅有兩家券商下跌!
據(jù)悉,2020年共有438家公司登陸A股,是歷史上新股發(fā)行數(shù)量最多的一年。這對(duì)券商來說,無疑是個(gè)好消息。那么,券商們的首發(fā)募資承銷業(yè)績(jī)又是怎樣呢?
“大爆發(fā)”,用這三個(gè)字來形容券商們的首發(fā)募資承銷業(yè)績(jī)很是貼切。據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年券商投行合計(jì)承銷首發(fā)募資1353.04億元,較去年同期的604.24億元增幅約124%。
“三中”位列前三,其中中信建投以407.73億元的首發(fā)募資承銷金額拔得頭籌,此外,中信建投占據(jù)了市場(chǎng)三成的份額,且同比增幅達(dá)到了740%,可謂“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”。
據(jù)了解,中信建投今年以來,已參與11個(gè)IPO項(xiàng)目的發(fā)行承銷,其中京滬高鐵項(xiàng)目的募資規(guī)模竟達(dá)到了306億。
圖源:京滬高鐵招股書
要知道,在A股歷史上,首發(fā)募資超300億的項(xiàng)目也僅有10家而已。
圖源:券商中國
雖然京滬高鐵項(xiàng)目,中金公司亦是承銷商,但中金公司以146.65億元的首發(fā)募資承銷金額位居第二,就略顯“寒酸”了。不過,與去年同期相比,中金公司同比增幅165%,占據(jù)11.58%的市場(chǎng)份額,已算不錯(cuò)了。
與中信建投不同,中金公司近年來的投行業(yè)務(wù)變得“平民化”。據(jù)悉,在中金公司獨(dú)家保薦承銷項(xiàng)目中,不乏像派瑞股份、光云科技等首發(fā)募資規(guī)模不足5億的項(xiàng)目。
排在第三的中信證券,今年上半年首發(fā)募資規(guī)模為87.08億元,比去年同期縮水了45%,而這可能源自中信證券項(xiàng)目的進(jìn)行節(jié)奏有關(guān)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,中信證券的儲(chǔ)備項(xiàng)目和在審項(xiàng)目數(shù)量均位列前茅。
就同比增幅而言,華泰聯(lián)合證券以同比增幅1016.82%領(lǐng)跑,除中信證券、東興證券兩家負(fù)增長(zhǎng)外,其余券商的首發(fā)募資承銷金額如芝麻開花——節(jié)節(jié)高。
說了這么多,你知道券商的承銷業(yè)務(wù)是干什么的嗎?
承銷商干什么?怎么賺錢?
怎么有的賺得多?有的賺得少?
一般而言,券商投行部工作,分為承攬、承做和承銷。
簡(jiǎn)單而言,就是:
?承攬:找客戶、拉項(xiàng)目;
?承做:對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分析研究,盡職調(diào)查、方案設(shè)計(jì)、項(xiàng)目申報(bào)、后續(xù)維護(hù)等全過程運(yùn)作;俗稱“金融民工”的,即稱作板塊。
?承銷:把做好的產(chǎn)品賣出去,進(jìn)行股權(quán)的組織銷售工作。
在金融市場(chǎng),承銷商所承銷的商品就是證券,通俗點(diǎn)說就是幫助委托人銷售股票。
根據(jù)證監(jiān)會(huì)等監(jiān)管機(jī)構(gòu)的規(guī)定,一家企業(yè)在IPO時(shí)需要找到承銷商來進(jìn)行證券承銷,這個(gè)角色通常由投行或券商來扮演,少數(shù)情況下也可以是銀行等金融機(jī)構(gòu)。
說白了,承銷商就是介于企業(yè)和投資者之間的中介。在IPO時(shí),承銷商最重要的一個(gè)工作就是幫助企業(yè)為股票“定價(jià)”,即確定發(fā)行價(jià)——不能太高,讓投資人望而卻步;也不能太低,讓企業(yè)的利益無法得到最大化。
現(xiàn)在新股發(fā)行時(shí)多采用余額包銷方式,即如果發(fā)行不完,剩下的股票承銷商的券商要自己買,所以承銷商在定價(jià)這塊不得慎之又慎了。
而在承銷商當(dāng)中,設(shè)有主承銷商,顧名思義,就是整個(gè)IPO項(xiàng)目的總協(xié)調(diào)人,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項(xiàng)目各方,包括企業(yè)、會(huì)計(jì)師事務(wù)所、律所、評(píng)估師、公關(guān)公司等機(jī)構(gòu),管理他們?cè)陧?xiàng)目中各自的進(jìn)程。
主承銷商是股票發(fā)行人聘請(qǐng)的最重要的中介機(jī)構(gòu),扮演企業(yè)IPO“輔導(dǎo)者”的角色。一般情況下,股票發(fā)行的主承銷商,既是發(fā)行人的財(cái)務(wù)顧問,還是發(fā)行人上市的推薦人。
在國際上,主承銷商一般是由信譽(yù)卓著、實(shí)力雄厚的商人銀行(英國)、投資銀行(美國)及大的證券公司來擔(dān)任。在國內(nèi),一般則由具有資格的證券公司或兼營證券的信托投資公司來擔(dān)任。
承銷商的盈利模式也很簡(jiǎn)單,即從上市公司募集到的錢中賺取一定比例的傭金。
參照此前阿里巴巴赴港上市的案例,募資1012億港元,承銷費(fèi)用率為0.25%,算下來阿里的承銷費(fèi)用高達(dá)2.53億港元(約合人民幣2.33億元)。
圖源:阿里巴巴招股書補(bǔ)充文件
當(dāng)然,具體的比例,依據(jù)各家談判的結(jié)果而定。例如,前文提到了募資306億元的京滬高鐵項(xiàng)目,中信建投、中信證券和中金公司三家賺得保薦和承銷費(fèi)用1736.26萬元。
是不是覺得低了點(diǎn)?!其實(shí),在券商們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)當(dāng)中,有些項(xiàng)目是“圖利”,而有些項(xiàng)目則“圖名”,對(duì)于那些好項(xiàng)目、大項(xiàng)目,即便賺不了幾個(gè)錢,也要去爭(zhēng)取。
“名滿天下,還怕利不往?”,隨著承銷這塊蛋糕越來越大,哪個(gè)見到不眼饞呢!
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2024初級(jí)會(huì)計(jì)考試時(shí)間為5月18日至22日,時(shí)間已經(jīng)快要來臨。各位考生一定要多看真題多練真題,研究真題怎么考。以下為各位提供部分初級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)真題作為參考,一起來看看吧。
1.甲企業(yè)與乙客戶簽訂一項(xiàng)合同,合同約定的價(jià)款為300萬元、工期為8個(gè)月,若提前1個(gè)月完工,乙客戶將額外獎(jiǎng)勵(lì)20萬元。甲企業(yè)估計(jì)工程提前1個(gè)月完工的概率為95%,按最可能發(fā)生金額確定可變對(duì)價(jià)的最佳估計(jì)數(shù)。不考慮其他因素,甲企業(yè)確定該項(xiàng)合同的交易價(jià)格為()萬元。
A .304
B .300
C .319
D .320
2.2022年7月1日,甲企業(yè)(增值稅一般納稅人)向乙企業(yè)賒銷一批商品,開具的增值稅專用發(fā)票上注明的價(jià)款為180萬元、增值稅稅額為23.4萬元,同時(shí)以銀行存款代墊運(yùn)輸費(fèi)2萬元,增值稅稅額為0.18萬元,上述業(yè)務(wù)均已開具增值稅專用發(fā)票,全部款項(xiàng)尚未收到,乙企業(yè)收到商品并驗(yàn)收入庫,符合收入確認(rèn)條件。不考慮其他因素,甲企業(yè)應(yīng)收賬款的入賬金額為()萬元。
A .203.40
B .205.40
C .205.58
D .182.00
3.某企業(yè)因遭遇臺(tái)風(fēng)災(zāi)害發(fā)生原材料盤虧損失,該批原材料的實(shí)際成本為30000元,適用的增值稅稅率為13%,保險(xiǎn)公司按合同約定已確認(rèn)賠償10000元。不考慮其他因素,關(guān)于該企業(yè)原材料盤虧凈損失的會(huì)計(jì)處理結(jié)果正確的是()。
.計(jì)入營業(yè)外支出20000元
B .計(jì)入營業(yè)外支出30000元
c .計(jì)入管理費(fèi)用20000元
D .計(jì)入其他應(yīng)付款10000元
4.某企業(yè)生產(chǎn) I 產(chǎn)品,采用約當(dāng)產(chǎn)量比例法將生產(chǎn)費(fèi)用在完工產(chǎn)品與在產(chǎn)品之間進(jìn)行分配。2022年10月初 M 在產(chǎn)品數(shù)量為0。該企業(yè)本月投產(chǎn) I 產(chǎn)品200件,月末完工產(chǎn)品為120件,在產(chǎn)品約當(dāng)產(chǎn)量為60件。原材料在開始生產(chǎn)時(shí)一次投入,實(shí)際成本為36萬元。不考慮其他因素,本月 M 完工產(chǎn)品應(yīng)分配的直接材料成本為()萬元。
A .24
B .21.6
C .36
D .14.4
今天就先練習(xí)這些習(xí)題吧,希望各位取得理想成績(jī)。
2023年浙江初級(jí)會(huì)計(jì)報(bào)名費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:浙江省會(huì)計(jì)專業(yè)技術(shù)資格考試考務(wù)費(fèi)按照浙價(jià)費(fèi)〔2016〕71號(hào)文件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,初級(jí)為每科60元??忌鷪?bào)考前須先在“浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)”(網(wǎng)址:http://www.zjzwfw.gov.cn)進(jìn)行實(shí)名注冊(cè),并完成信息登記:浙江非寧波地區(qū)的考生請(qǐng)登錄“浙江會(huì)計(jì)之家”網(wǎng)站(網(wǎng)址:https://kjzj.czt.zj.gov.cn),寧波地區(qū)的考生請(qǐng)登錄“寧波會(huì)計(jì)之窗”網(wǎng)站。
初級(jí)會(huì)計(jì)報(bào)名費(fèi)用由各省財(cái)政部門由自身情況制定,各地區(qū)的初級(jí)會(huì)計(jì)報(bào)名收費(fèi)有所不同,但幾乎各地區(qū)的初級(jí)會(huì)計(jì)報(bào)名費(fèi)合計(jì)在90-140元區(qū)間。例如:廣東省初級(jí)會(huì)計(jì)報(bào)名費(fèi)用兩科合計(jì)122元;重慶初級(jí)會(huì)計(jì)報(bào)名費(fèi)用兩科合計(jì)100元;遼寧省初級(jí)會(huì)計(jì)報(bào)名費(fèi)用兩科合計(jì)112元:上海初級(jí)會(huì)計(jì)報(bào)名費(fèi)用兩科合計(jì)90元;湖南省初級(jí)會(huì)計(jì)報(bào)名費(fèi)用兩科合計(jì)120元;吉林省初級(jí)會(huì)計(jì)報(bào)名費(fèi)用為兩科100元;江蘇省初級(jí)會(huì)計(jì)報(bào)名費(fèi)用兩科合計(jì)130元。
初級(jí)會(huì)計(jì)自學(xué)教材包括《經(jīng)濟(jì)法基礎(chǔ)》和《初級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)》兩本,均由財(cái)政部會(huì)計(jì)資格評(píng)價(jià)中心根據(jù)每年的考試大綱組織有關(guān)專家編寫,是中國財(cái)經(jīng)出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán)經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社出版,一般來講,是在每年報(bào)名后才開始發(fā)售,在拿到新教材之前建議考生先翻看往年的舊教材。
2023年初級(jí)會(huì)計(jì)考試于5月13日至17日舉行,以下是具體考試時(shí)間安排:8:30-11:30和14:30-17:30兩個(gè)時(shí)間段,共10個(gè)批次。其中《初級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)》科目考試時(shí)長(zhǎng)為105分鐘,《經(jīng)濟(jì)法基礎(chǔ)》科目考試時(shí)長(zhǎng)為75分鐘,兩個(gè)科目連續(xù)考試,時(shí)間不能混用。
吉林初級(jí)會(huì)計(jì)初級(jí)報(bào)名費(fèi)是50元一個(gè)科目,兩個(gè)科目合計(jì)100元。
初級(jí)會(huì)計(jì)的備考建議
1、合理制定計(jì)劃
合理制定考試計(jì)劃,對(duì)于所有考生來說是非常重要的,特別是對(duì)于上班的考生,備考時(shí)間不太充裕,那么就要合理的把空余閑散時(shí)間利用起來。
2、充分利用碎片化學(xué)習(xí)時(shí)間
初級(jí)會(huì)計(jì)考試不是很難,但是要想順利拿下證書,就需要合理利用好瑣碎的時(shí)間,可以利用碎片時(shí)間把需要記憶的內(nèi)容再次鞏固一遍。
3、吃透教材與刷題相結(jié)合
考生們需要通過做題的方式,對(duì)所學(xué)的教材基礎(chǔ)知識(shí)加以鞏固。初級(jí)會(huì)計(jì)的考點(diǎn)雖然基礎(chǔ)內(nèi)容占主要部分,但是出題方式也是比較靈活的,需要考生從理解的基礎(chǔ)上學(xué)以致用。
初級(jí)會(huì)計(jì)的考試內(nèi)容
1、《初級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)》科目試題主要測(cè)試考生進(jìn)行會(huì)計(jì)核算基本業(yè)務(wù)的處理能力,考試題型分為:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題共20題合計(jì)40分、多項(xiàng)選擇題共10題合計(jì)20分、判斷題共10題合計(jì)10分、不定項(xiàng)選擇題共15題合計(jì)30分,全部為客觀題??荚嚂r(shí)長(zhǎng)為105分鐘。
2、《經(jīng)濟(jì)法基礎(chǔ)》科目試題主要測(cè)試考生對(duì)于會(huì)計(jì)核算相關(guān)基本法規(guī)的掌握程度??荚囶}型分為:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題共23題合計(jì)46分、多項(xiàng)選擇題共10題合計(jì)20分、判斷題共10題合計(jì)10分、不定項(xiàng)選擇題共12題合計(jì)24分,全部為客觀題.考試時(shí)長(zhǎng)為75分鐘。
初級(jí)會(huì)計(jì)證書的管理辦法
初級(jí)會(huì)計(jì)資格考試合格者可以獲得初級(jí)會(huì)計(jì)資格證書,證書是由中華人民共和國人力資源和社會(huì)保障部、財(cái)政部批準(zhǔn)頒發(fā),該證書在全國范圍內(nèi)有效,而且在全國范圍內(nèi)通用,需要考生注意的是在取得證書的第二年開始就要按規(guī)定參加每年的繼續(xù)教育。
考初級(jí)會(huì)計(jì)好。初級(jí)會(huì)計(jì)和初級(jí)審計(jì)都是會(huì)計(jì)和審計(jì)行業(yè)的入門證書,考試的內(nèi)容都比較基礎(chǔ)。考試的難度也比較低,可以根據(jù)自己的工作需求和興趣去選擇考取。但整體上看,還是初級(jí)會(huì)計(jì)好考一些??既〕跫?jí)會(huì)計(jì)證書可就業(yè)的方向要更廣,可以選擇會(huì)計(jì)方向,也可以選擇審計(jì)方向。
初級(jí)審計(jì)的含金量
初級(jí)審計(jì)師證對(duì)于畢業(yè)生可是非常重要的,在畢業(yè)生的手上,初級(jí)審計(jì)師是敲門磚,是證明自己專業(yè)能力的證書,是獲得領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可的工作能力的體現(xiàn),也能有機(jī)會(huì)進(jìn)入更好更大的平臺(tái),隨著工作經(jīng)驗(yàn)的豐富,薪資待遇也會(huì)不斷的上漲。
初級(jí)審計(jì)師考試難度怎么樣?
初級(jí)審計(jì)師考試難度一般,需要在一年內(nèi)通過《審計(jì)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)》、《審計(jì)理論與實(shí)務(wù)》2個(gè)科目,初級(jí)審計(jì)師大多是教材原文的考查,只要認(rèn)真?zhèn)淇迹ㄟ^考試的難度并不大。另外初級(jí)審計(jì)師相較于中級(jí)審計(jì)師考試內(nèi)容也更少一些,基本上只要考前認(rèn)真復(fù)習(xí)過了都是可以通過的。
初級(jí)會(huì)計(jì)考試難度怎么樣?
初級(jí)會(huì)計(jì)考試在財(cái)會(huì)考試中難度較低,但通過率也只有20左右。每年都有很多零基礎(chǔ)考生自學(xué)通過初級(jí)會(huì)計(jì)考試。但是每個(gè)人的實(shí)際情況不太相同,為學(xué)習(xí)付出的時(shí)間和精力都有不同,因此考試的難易程度也是因人而異的。初級(jí)會(huì)計(jì)共設(shè)置《初級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)》和《經(jīng)濟(jì)法基礎(chǔ)》兩門科目。《初級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)》相對(duì)較難內(nèi)容不好理解,是偏重于實(shí)操的科目,僅靠死記硬背是無法通過考試的,考生必須要真正理解這些實(shí)務(wù)的處理方法和原則。
《經(jīng)濟(jì)法基礎(chǔ)》知識(shí)看著內(nèi)容比較簡(jiǎn)單,但由于它在整個(gè)初級(jí)職稱考試?yán)碚擉w系的重要性,必然要求大家對(duì)它有更深的了解。經(jīng)濟(jì)法基礎(chǔ)的考查范圍寬廣,雖然沒有脫離教材的內(nèi)容出現(xiàn),但考點(diǎn)十分細(xì)致,必須牢牢掌握住教材中的內(nèi)容才有過關(guān)的把握。