關于差額征稅,有很多會計了解并不夠深,甚至有的人根本不知道差額征稅究竟是什么。針對大家的疑惑,今天小編就跟大家普及一下差額征稅到底是什么意思,以及說說有關差額征稅的那些事兒。
差額征稅是什么意思?
差額征稅是原來營業(yè)稅的政策規(guī)定,即納稅人以取得的全部價款和價外費用扣除支付給其他納稅人的規(guī)定項目價款后的銷售額來計算稅款的計稅方法。根據(jù)增值稅的計稅原理,營改增后,支付給其他納稅人的支出應按照規(guī)定計算進項稅額,從銷項稅額中抵扣。但由于原營業(yè)稅差額征稅扣除項目范圍較廣,且部分行業(yè)的部分支出無法取得符合增值稅規(guī)定的進項憑證等原因,差額征稅在營改增后在多個行業(yè)中有所保留。
下面給大家總結一下我國目前適用增值稅差額征稅主要有哪些行業(yè)、差額征稅中允許扣除的有效憑證以及開具發(fā)票的相關要求。
一、目前適用差額征稅的行業(yè)主要有以下這些方面:
1.金融商品轉(zhuǎn)讓;按照賣出價扣除買入價后的余額為銷售額。
2.經(jīng)紀代理服務;以取得的全部價款和價外費用,扣除向委托方收取并代為支付的政府性基金或者行政事業(yè)性收費后的余額為銷售額。
3.融資租賃和融資性售后回租業(yè)務;以取得的全部價款和價外費用,扣除支付的借款利息(包括外匯借款和人民幣借款利息)、發(fā)行債券利息和車輛購置稅后的余額為銷售額。
4.航空運輸企業(yè);銷售額不包括代收的機場建設費和代售其他航空運輸企業(yè)客票而代收轉(zhuǎn)付的價款。
5.一般納稅人提供客運場站服務;以其取得的全部價款和價外費用,扣除支付給承運方運費后的余額為銷售額。
6.旅游服務;可以選擇以取得的全部價款和價外費用,扣除向旅游服務購買方收取并支付給其他單位或者個人的住宿費、餐飲費、交通費、簽證費、門票費和支付給其他接團旅游企業(yè)的旅游費用后的余額為銷售額。
7.建筑服務;提供建筑服務適用簡易計稅方法的,以取得的全部價款和價外費用扣除支付的分包款后的余額為銷售額。
8.房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè);銷售其開發(fā)的房地產(chǎn)項目(選擇簡易計稅方法的房地產(chǎn)老項目除外),以取得的全部價款和價外費用,扣除受讓土地時向政府部門支付的土地價款后的余額為銷售額。
9.銷售不動產(chǎn);一般納稅人銷售其2016年4月30日前取得(不含自建)的不動產(chǎn),可以選擇適用簡易計稅方法,以取得的全部價款和價外費用減去該項不動產(chǎn)購置原價或者取得不動產(chǎn)時的作價后的余額為銷售額,按照5%的征收率計算應納稅額。其他個人銷售其取得(不含自建)的不動產(chǎn)(不含其購買的住房),應以取得的全部價款和價外費用減去該項不動產(chǎn)購置原價或者取得不動產(chǎn)時的作價后的余額為銷售額。
以上1-9項政策依據(jù)為《營業(yè)稅改征增值稅試點有關事項的規(guī)定》(財稅〔2016〕36號印發(fā))第一條第三項相關規(guī)定。
10.勞務派遣服務;一般納稅人提供勞務派遣服務,可以選擇差額納稅,以取得的全部價款和價外費用,扣除代用工單位支付給勞務派遣員工的工資、福利和為其辦理社會保險及住房公積金后的余額為銷售額,按照簡易計稅方法依5%的征收率計算繳納增值稅。小規(guī)模納稅人提供勞務派遣服務,可以選擇差額納稅,以取得的全部價款和價外費用,扣除代用工單位支付給勞務派遣員工的工資、福利和為其辦理社會保險及住房公積金后的余額為銷售額,按照簡易計稅方法依5%的征收率計算繳納增值稅。
11.轉(zhuǎn)讓2016年4月30日前取得的土地使用權;納稅人轉(zhuǎn)讓2016年4月30日前取得的土地使用權,可以選擇適用簡易計稅方法,以取得的全部價款和價外費用減去取得該土地使用權的原價后的余額為銷售額,按照5%的征收率計算繳納增值稅。
12.人力資源外包服務;納稅人提供人力資源外包服務,按照經(jīng)紀代理服務繳納增值稅,其銷售額不包括受客戶單位委托代為向客戶單位員工發(fā)放的工資和代理繳納的社會保險、住房公積金。
以上10-12項政策依據(jù)為:《財政部國家稅務總局關于進一步明確全面推開營改增試點有關勞務派遣服務、收費公路通行費抵扣等政策的通知》(財稅〔2016〕47號)
13.物業(yè)管理服務中收取自來水水費;提供物業(yè)管理服務的納稅人,向服務接受方收取的自來水水費,以扣除其對外支付的自來水水費后的余額為銷售額,按照簡易計稅方法依3%的征收率計算繳納增值稅。政策依據(jù):《國家稅務總局關于物業(yè)管理服務中收取的自來水水費增值稅問題的公告》(國家稅務總局公告2016年第54號)
14.安全保護服務;納稅人提供安全保護服務,比照勞務派遣服務政策(財稅〔2016〕47號)執(zhí)行。政策依據(jù):《財政部國家稅務總局關于進一步明確全面推開營改增試點有關再保險、不動產(chǎn)租賃和非學歷教育等政策的通知》(財稅〔2016〕68號)
15.境外單位通過教育部考試中心及其直屬單位在境內(nèi)開展考試;教育部考試中心及其直屬單位應以取得的考試費收入扣除支付給境外單位考試費后的余額為銷售額,按提供“教育輔助服務”繳納增值稅;就代為收取并支付給境外單位的考試費統(tǒng)一扣繳增值稅。
16.納稅人提供簽證代理服務;以取得的全部價款和價外費用,扣除向服務接受方收取并代為支付給外交部和外國駐華使(領)館的簽證費、認證費后的余額為銷售額。
17.代理進口免征進口增值稅貨物;納稅人代理進口按規(guī)定免征進口增值稅的貨物,其銷售額不包括向委托方收取并代為支付的貨款。
以上第15-17項政策依據(jù)為:《國家稅務總局關于在境外提供建筑服務等有關問題的公告》(國家稅務總局公告2016年第69號)
18.航空運輸銷售代理企業(yè)提供境外航段機票代理服務;自2018年1月1日起,航空運輸銷售代理企業(yè)提供境外航段機票代理服務,以取得的全部價款和價外費用,扣除向客戶收取并支付給其他單位或者個人的境外航段機票結算款和相關費用后的余額為銷售額。政策依據(jù):《財政部稅務總局關于租入固定資產(chǎn)進項稅額抵扣等增值稅政策的通知》(財〔2017〕90號)
19.航空運輸銷售代理企業(yè)提供境內(nèi)機票代理服務;航空運輸銷售代理企業(yè)提供境內(nèi)機票代理服務,以取得的全部價款和價外費用,扣除向客戶收取并支付給航空運輸企業(yè)或其他航空運輸銷售代理企業(yè)的境內(nèi)機票凈結算款和相關費用后的余額為銷售額。政策依據(jù):《國家稅務總局關于明確中外合作辦學等若干增值稅征管問題的公告》(國家稅務總局公告2018年第42號)
20.電信企業(yè)為公益性機構接受捐款;電信企業(yè)通過手機短信公益特服號為公益機構接受捐款提供服務,如果捐款人索取增值稅專用發(fā)票的,應按照捐款人支付的全部價款和價外費用,扣除支付給公益性機構捐款后的余額開具增值稅專用發(fā)票。政策依據(jù):《國家稅務總局關于發(fā)布<電信企業(yè)增值稅征收管理暫行辦法>的公告》(國家稅務總局公告2014年第26號)
二、差額征稅中允許扣除的有效憑證有哪些呢?
根據(jù)《營業(yè)稅改征增值稅試點有關事項的規(guī)定》(財稅〔2016〕36號印發(fā))第一條第三款第十一項:“試點納稅人按照規(guī)定從全部價款和價外費用中扣除的價款,應當取得符合法律、行政法規(guī)和國家稅務總局規(guī)定的有效憑證。否則,不得扣除。
上述憑證是指:
(1)支付給境內(nèi)單位或者個人的款項,以發(fā)票為合法有效憑證。
(2)支付給境外單位或者個人的款項,以該單位或者個人的簽收單據(jù)為合法有效憑證,稅務機關對簽收單據(jù)有疑議的,可以要求其提供境外公證機構的確認證明。
(3)繳納的稅款,以完稅憑證為合法有效憑證。
(4)扣除的政府性基金、行政事業(yè)性收費或者向政府支付的土地價款,以省級以上(含省級)財政部門監(jiān)(印)制的財政票據(jù)為合法有效憑證。
(5)國家稅務總局規(guī)定的其他憑證。
納稅人取得的上述憑證屬于增值稅扣稅憑證的,其進項稅額不得從銷項稅額中抵扣?!?/p>
三、那么差額征稅的企業(yè)在會計賬務處理上如何規(guī)定的呢?
根據(jù)《財政部關于印發(fā)〈增值稅會計處理規(guī)定〉的通知》(財會〔2016〕22號)的規(guī)定:(三)差額征稅的賬務處理。
1.企業(yè)發(fā)生相關成本費用允許扣減銷售額的賬務處理。按現(xiàn)行增值稅制度規(guī)定企業(yè)發(fā)生相關成本費用允許扣減銷售額的,發(fā)生成本費用時,按應付或?qū)嶋H支付的金額,借記“主營業(yè)務成本”、“存貨”、“工程施工”等科目,貸記“應付賬款”、“應付票據(jù)”、“銀行存款”等科目。待取得合規(guī)增值稅扣稅憑證且納稅義務發(fā)生時,按照允許抵扣的稅額,借記“應交稅費——應交增值稅(銷項稅額抵減)”或“應交稅費——簡易計稅”科目(小規(guī)模納稅人應借記“應交稅費——應交增值稅”科目),貸記“主營業(yè)務成本”、“存貨”、“工程施工”等科目。
2.金融商品轉(zhuǎn)讓按規(guī)定以盈虧相抵后的余額作為銷售額的賬務處理。金融商品實際轉(zhuǎn)讓月末,如產(chǎn)生轉(zhuǎn)讓收益,則按應納稅額借記“投資收益”等科目,貸記“應交稅費——轉(zhuǎn)讓金融商品應交增值稅”科目;如產(chǎn)生轉(zhuǎn)讓損失,則按可結轉(zhuǎn)下月抵扣稅額,借記“應交稅費——轉(zhuǎn)讓金融商品應交增值稅”科目,貸記“投資收益”等科目。交納增值稅時,應借記“應交稅費——轉(zhuǎn)讓金融商品應交增值稅”科目,貸記“銀行存款”科目。年末,本科目如有借方余額,則借記“投資收益”等科目,貸記“應交稅費——轉(zhuǎn)讓金融商品應交增值稅”科目。
各位小伙伴們,通過上面的學習,是不是對差額征稅相關規(guī)定及賬務處理有了更深的了解呢?
本文來源:中稅答疑
按時納稅是每個公民都應當履行的義務,除了常見的全額征稅,因營改增后,還是會出現(xiàn)無法通過抵扣機制避免重復征稅的情況,也就有了差額征稅的辦法。那么中介公司可以差額征稅嗎?適用差額征稅的行業(yè)有哪些?
中介公司可以差額征稅嗎?
答:中介公司需要進行稅務備案之后,才可以差額征稅。
適用差額征稅的行業(yè)有哪些?
適用差額征稅的行業(yè)分別是:
1、金融商品轉(zhuǎn)讓
金融商品轉(zhuǎn)讓適用差額征稅。差額征稅指什么?其銷售額就是按照賣出價扣除買入價后的余額。
2、經(jīng)紀代理服務
經(jīng)紀代理服務適用差額征稅。銷售額是用所取得的全部價款、價外費用,扣除向委托方收取并代為支付的政府性基金/行政事業(yè)性收費之后的余額。
3、航空運輸企業(yè)
航空運輸企業(yè)適用差額征稅。代收的機場建設費、因代收其他航空運輸企業(yè)客票而代收轉(zhuǎn)付的價款為銷售額。
4、旅游服務行業(yè)
旅游服務行業(yè)適用差額征稅。其銷售額就是用取得的全部價款、價外費用,對向旅游服務購買方收取并支付給其他單位/個人的住宿費、交通費、門票費、餐飲費、餐飲費及已支付給其他接團旅游企業(yè)的旅游費用進行扣除之后的余額。
5、建筑服務行業(yè)
建筑服務行業(yè)適用差額征稅。提供建筑服務若是適用簡易計稅方法,則應當把取得的全部價款及價外費用扣除支付的分包款之后的余額作為銷售額。
6、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)
房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)適用差額征稅。對于銷售其開發(fā)的房地產(chǎn)項目,除了選擇簡易計稅方法的房地產(chǎn)老項目之外,應當將取得的全部價款及價外費用,對受讓土地時向政府部門支付的土地價款進行扣除后的余額作為銷售額。
按照有關規(guī)定,對于企業(yè)一些無法通過抵扣機制避免重復征稅的業(yè)務,交納增值稅采用差額征稅方式。對于增值稅差額征稅賬務處理該怎么做?作為會計人員必須掌握!來跟隨會計網(wǎng)一同看看吧!
增值稅差額征稅賬務處理
1、在成本費用發(fā)生時,按照應付或者實際支付的金額:
借:主營業(yè)務成本、工程施工等
貸:應付賬款、應付票據(jù)、銀行存款等
2、取得合規(guī)增值稅扣稅憑證且納稅義務發(fā)生時:
借:應交稅費——應交增值稅(銷項稅額抵減)
貸:主營業(yè)務成本/工程施工等
3、實際轉(zhuǎn)讓金融商品,月末產(chǎn)生轉(zhuǎn)讓收益時:
借:投資收益等
貸:應交稅費——轉(zhuǎn)讓金融商品應交增值稅
如果發(fā)生轉(zhuǎn)讓損失,那么可以結轉(zhuǎn)下月抵扣稅額,做相反分錄即可。
差額征稅全額開票和差額開票的業(yè)務分別有哪些?
差額征稅全額開票業(yè)務包括了建筑服務勞務分包、融資性售后回租服務收取租金、航空運輸代理提供境外航段機票代理服務、一般計稅房地產(chǎn)銷售、中國證券登記結算公司、融資租賃服務、航空運輸銷售額、一般納稅人提供客運場站服務、轉(zhuǎn)讓2016年4月30日前取得的土地使用權、物業(yè)管理服務收取自來水費及融資性售后回租服務收取租金。
差額征稅差額開票業(yè)務包括了安保服務、旅游服務、境外單位考試費、機票代理服務、公益特服號接受捐款、融資性售后回租服務收取本金、金融商品轉(zhuǎn)讓、小規(guī)模納稅人轉(zhuǎn)讓不動產(chǎn)、人力資源外包服務、經(jīng)紀代理服務、代理進口、簽證代理服務。
全額征稅和差額征稅的概念
全額征稅:指的是納稅人正常情況下發(fā)生的應稅行為,將取得的全部價款及價外費用作為銷售額。
差額征稅:主要是營業(yè)稅內(nèi)的一種方法,比如外匯、證券等金融商品轉(zhuǎn)讓,按照賣出價減去買入價后的差額確認為余額。
企業(yè)發(fā)生了一筆進口的貨物航空運輸服務,請問運輸公司可以給我們開增值稅專用發(fā)票嗎?這筆業(yè)務企業(yè)可以進行抵扣嗎?
根據(jù)《財政部國家稅務總局關于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》(財稅〔2016〕36號)附件4:《跨境應稅行為適用增值稅零稅率和免稅政策的規(guī)定》,中華人民共和國境內(nèi)(以下稱境內(nèi))的單位和個人銷售的下列服務和無形資產(chǎn),適用增值稅零稅率:
(一)國際運輸服務。國際運輸服務,是指:1.在境內(nèi)載運旅客或者貨物出境。2.在境外載運旅客或者貨物入境。3.在境外載運旅客或者貨物。
因此,按照國家有關規(guī)定應取得相關資質(zhì)的國際運輸服務項目,納稅人取得相關資質(zhì)的,適用增值稅零稅率政策,未取得的,適用增值稅免稅政策。
根據(jù)描述,企業(yè)發(fā)生的進口貨物航空運輸應該屬于國際運輸服務,適用增值稅零稅率或免稅政策,通常是開不出專票的,所以也無進項可抵扣。
公司員工出差時會產(chǎn)生“國內(nèi)旅客運輸服務”相關費用,國內(nèi)旅客運輸服務能否抵扣進項稅額?按規(guī)定要怎么抵扣?
國內(nèi)旅客運輸服務是否可以抵扣進項稅額?怎么抵扣?
答:根據(jù)《財政部 稅務總局 海關總署關于深化增值稅改革有關政策的公告 》(財政部 稅務總局 海關總署公告2019年第39號)規(guī)定,六、納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務,其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。
?。ㄒ唬┘{稅人未取得增值稅專用發(fā)票的,暫按照以下規(guī)定確定進項稅額:
1.取得增值稅電子普通發(fā)票的,為發(fā)票上注明的稅額;
2.取得注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單的,為按照下列公式計算進項稅額:
航空旅客運輸進項稅額=(票價+燃油附加費)÷(1+9%)×9%
3.取得注明旅客身份信息的鐵路車票的,為按照下列公式計算的進項稅額:
鐵路旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+9%)×9%
4.取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的,按照下列公式計算進項稅額:
公路、水路等其他旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+3%)×3%
因此,國內(nèi)旅客運輸服務是可以抵扣進項稅額的,抵扣憑證為:
1.增值稅電子普通發(fā)票;
2.注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單;
3.注明旅客身份信息的鐵路車票;
4.注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票。
“國內(nèi)旅客運輸服務”進項抵扣常見問題
1.是不是只有注明旅客身份信息的客票,才能作為進項稅抵扣憑證?
答:是的。目前暫允許注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、鐵路車票、公路和水路等其他客票,作為進項稅抵扣憑證。
2.增值稅一般納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務取得增值稅電子普通發(fā)票,其進項稅額怎么計算?
答:增值稅一般納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務取得增值稅電子普通發(fā)票,其進項稅額應為發(fā)票上注明的稅額。
3.納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務取得的旅行社、航空票務代理等票務代理機構享受差額征稅政策并依6%稅率開具的代理旅客運輸費用電子普通發(fā)票,是否可以作為抵扣憑證?
納稅人取得旅行社、航空票務代理等票務代理機構依6%稅率開具的代理旅客運輸費用電子普通發(fā)票,是購進“現(xiàn)代服務-商務輔助服務”,不屬于購進國內(nèi)旅客運輸服務,不能適用《財政部 稅務總局 海關總署關于深化增值稅改革有關政策的公告》(財政部 稅務總局 海關總署公告2019年第39號)第六條規(guī)定,因此,納稅人取得上述電子普通發(fā)票,不能作為抵扣憑證。
自2019年4月1日起,納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務,允許抵扣進項稅額。具體抵扣辦法是什么?
購進國內(nèi)旅客運輸服務進項稅額抵扣
根據(jù)《財政部 稅務總局 海關總署關于深化增值稅改革有關政策的公告》(財政部 稅務總局 海關總署公告2019年第39號)規(guī)定,六、納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務,其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。
(一)納稅人未取得增值稅專用發(fā)票的,暫按照以下規(guī)定確定進項稅額:
1.取得增值稅電子普通發(fā)票的,為發(fā)票上注明的稅額;
2.取得注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單的,為按照下列公式計算進項稅額:
航空旅客運輸進項稅額=(票價+燃油附加費)÷(1+9%)×9%
3.取得注明旅客身份信息的鐵路車票的,為按照下列公式計算的進項稅額:
鐵路旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+9%)×9%
4.取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的,按照下列公式計算進項稅額:
公路、水路等其他旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+3%)×3%
旅客運輸服務可抵扣憑證包括增值稅專用發(fā)票、增值稅電子普通發(fā)票、注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、注明旅客身份信息的鐵路車票、注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票。
注意,未注明旅客個人信息的如定額發(fā)票、出租車機打發(fā)票等,均不得作為抵扣憑證。
旅客運輸服務進項稅抵扣會計分錄
借:管理費用——差旅費
應交稅費——應交增值稅(進項稅)
貸:銀行存款
差額征稅按規(guī)定適用于旅行服務、勞務派遣服務、經(jīng)紀代理服務、航空運輸業(yè)等行業(yè),請問差額征稅收入如何確認?會計分錄怎么做?
差額征稅怎么確認收入?
以旅行社差額征稅確認收入舉例:
按向旅客收取的款項確認收入,相關分錄處理如下:
借:庫存現(xiàn)金等科目
貸:主營業(yè)務收入
應交稅費——應交增值稅
差額征稅:納稅人以取得的全部價款和價外費用扣除支付給其他納稅人的規(guī)定項目價款后的銷售額來計算稅款的計算方法。自營改增后,對于支付給其他納稅人的支出應按規(guī)定計算進項稅額,并從銷項稅額中抵扣。
勞務派遣差額征稅會計分錄
如果是一般納稅人:
1、全額確認收入與銷項稅額:
借:銀行存款等
貸:主營業(yè)務收入
應交稅費——應交增值稅(銷項稅額)
2、確認可扣減的成本費用:
借:主營業(yè)務成本
應交稅費——應交增值稅(銷項稅額抵減)
貸:應付職工薪酬——工資
應付職工薪酬——五險一金
3、月底結轉(zhuǎn)未交增值稅
借:應交稅費——應交增值稅(轉(zhuǎn)出未交增值稅)
貸:應交稅費——未交增值稅
目前差額征稅適用哪些行業(yè)?
差額征稅適用以下行業(yè):
1、金融商品轉(zhuǎn)讓
2、融資租賃和融資性售后回租業(yè)務
3、一般納稅人提供客運場站服務
4、經(jīng)紀代理服務
5、航空運輸企業(yè)
6、旅游服務
7、建筑服務
8、轉(zhuǎn)讓不動產(chǎn)
9、勞務派遣服務
10、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)銷售房地產(chǎn)項目
11、人力資源外包服務
12、物業(yè)管理服務中收取自來水水費
13、簽證代理服務
14、代理進口服務等
員工因公務出差,發(fā)生的機票費用支出,可憑借依法取得的行程單作為報銷憑證,報銷機票時,應如何做會計分錄?能否抵扣進項稅?
員工機票報銷分錄
機票屬于出差報銷范疇的,根據(jù)出差人員所屬部門,屬于管理部門人員,計入管理費用——差旅費核算;屬于銷售部門人員,計入銷售費用——差旅費核算。具體分錄如下:
借:管理費用/銷售費用——差旅費
應交稅費——應交增值稅——進項稅額
貸:庫存現(xiàn)金
機票可以抵扣進項稅嗎?
根據(jù)《財政部 稅務總局 海關總署關于深化增值稅改革有關政策的公告》(財政部 稅務總局 海關總署公告2019年第39號)有關規(guī)定,自2019年4月1日起,納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務,其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。其中取得注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單的,按照下列公式計算進項稅額:
航空旅客運輸進項稅額=(票價+燃油附加費)÷(1+9%)×9%
因此國內(nèi)機票,可憑借注明旅客身份信息的行程單作為報銷憑證。
注意:
1、直飛機票:購買國際旅客運輸服務的,不能抵扣進項稅額。
2、經(jīng)停機票:全程不能抵扣進項。
3、聯(lián)程機票:國內(nèi)轉(zhuǎn)機部分的機票可以抵扣進項,但國際段的機票,無法抵扣進項。
4、報銷機票費用時,登機牌不能單獨作為抵扣憑證。
公司員工出差,由于未及時趕到機場而改簽機票,發(fā)生的機票改簽費支出,能否抵扣增值稅進項稅額?
答:航空運輸電子客票行程單上列明的機票改簽費,屬于航空運輸企業(yè)提供航空運輸服務取得的全部價款和價外費用的范疇,可以按照《財政部 稅務總局 海關總署關于深化增值稅改革有關政策的公告》(財政部 稅務總局 海關總署公告2019年第39號)第六條的有關規(guī)定計算抵扣進項稅。
機票改簽發(fā)生的手續(xù)費,可做以下賬務處理:
訂機票并付款:
借:管理費用-差旅費-機票款
貸:銀行存款
機票改簽手續(xù)費,計入營業(yè)外支出-合同違約金科目核算:
借:營業(yè)外支出-合同違約金
貸:管理費用-差旅費-機票款
生產(chǎn)車間為生產(chǎn)產(chǎn)品,發(fā)生的辦公費、水電費、管理人員的薪酬等費用支出,屬于期間費用核算范疇嗎?
車間費用是否屬于期間費用?
車間費用不屬于期間費用,屬于制造費用。
制造費用是指企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品和提供勞務而發(fā)生的各項間接費用,包括企業(yè)生產(chǎn)部門(如生產(chǎn)車間)發(fā)生的水電費、固定資產(chǎn)折舊、無形資產(chǎn)攤銷、管理人員的職工薪酬等。
“制造費用”賬戶屬于成本費用類賬戶,借方登記歸集發(fā)生的制造費用,貸方反映制造費用的分配,月末無余額。
期間費用是指企業(yè)本期發(fā)生的、不能直接或間接歸入營業(yè)成本,而是直接計入當期損益的各項費用,包括銷售費用、管理費用和財務費用等。
車間費用的賬務處理
1、生產(chǎn)車間發(fā)生的機物料消耗,借記本科目,貸記“原材料” 等科目。
2、發(fā)生的生產(chǎn)車間管理人員的工資等職工薪酬,借記本科目,貸記“應付職工薪酬”科目。
3、生產(chǎn)車間計提的固定資產(chǎn)折舊,借記本科目,貸記“累計折舊”科目。
4、生產(chǎn)車間支付的辦公費、水電費等,借記本科目,貸記“銀行存款”等科目。
5、發(fā)生季節(jié)性的停工損失,借記本科目,貸記“原材料”、“應付職工薪酬”、“銀行存款”等科目。
6、將制造費用分配計入有關的成本核算對象,借記“生產(chǎn)成本(基本生產(chǎn)成本、輔助生產(chǎn)成本)”、“勞務成本”科目,貸記本科目。
7、季節(jié)性生產(chǎn)企業(yè)制造費用全年實際發(fā)生數(shù)與分配數(shù)的差額,除其中屬于為下一年開工生產(chǎn)作準備的可留待下一年分配外,其余部分實際發(fā)生額大于分配額的差額,借記“生產(chǎn)成本——基本生產(chǎn)成本” 科目,貸記本科目;實際發(fā)生額小于分配額的差額,做相反的會計分錄。
根據(jù)營改增有關政策,保安費屬于勞務派遣范圍,因此保安公司可選擇簡易計稅方式差額征稅。保安公司差額征稅時,怎么做賬務處理?
保安公司差額征稅賬務處理是什么?
1、如果是物業(yè)公司的保安費用:
借:主營業(yè)務成本-保安費
貸:庫存現(xiàn)金等
2、如果是其他企業(yè)的保安費:
借:管理費用-保安費或其他
貸:庫存現(xiàn)金等
保安費按照營改增政策屬于勞務派遣范疇,般納稅人可以選擇一般計稅方式按6%全額計稅;也可以按照簡易計稅方式按5%差額征稅(以取得的全部價款和價外費用,扣除代用工單位支付給勞務派遣員工的工資、福利和為其辦理社會保險及住房公積金后的余額為銷售額)。
兩種方式由保安企業(yè)自由選擇。但保安行業(yè)的大多會選擇簡易差額征稅,以降低稅負。
差額征稅是什么意思?
差額征稅就是憑合法有效憑證,在計算營業(yè)額時扣除相關支付的款項后,按差額征稅。比如旅游行業(yè)按向游客收取的款項減去替游客支付的相關費用之后的余額計算納稅,這個就屬于差額征稅的一種。
差額征稅適用于哪些行業(yè)?
1、金融商品轉(zhuǎn)讓,按賣出價扣除買入價后的余額為銷售額。
2、航空運輸業(yè),銷售額扣除代收的機場建設費和代售其他航空運輸企業(yè)客票而代收轉(zhuǎn)付的價款。
3、一般納稅人提供客運場站服務,以其取得的全部價款和價外費用,扣除支付給承運方運費后的余額為銷售額。
4、旅游服務,可以選擇以取得的全部價款和價外費用,扣除向旅游服務購買方收取并支付給其他單位或者個人的住宿費、餐飲費、交通費、簽證費、門票費和支付給其他接同旅游企業(yè)的旅游費用后的余額為銷售額。
5、經(jīng)紀代理服務,以取得的全部價款和價外費用,扣除向委托方收取并代為支付的政府性基金或者行政事業(yè)性收費后的余額為銷售額。
6、人力資源外包服務,納稅人提供人力資源外包服務,按照經(jīng)紀代理服務繳納增值稅,其銷售額不包括受客戶單位委托代為向客戶單位員工發(fā)放的工資和代理繳納的社會保險、住房公積金。
根據(jù)規(guī)定,增值稅一般納稅人購進旅客運輸服務,其進項稅額允許抵扣。對于旅客運輸進項抵扣業(yè)務,應如何做賬務處理?
旅客運輸進項稅抵扣會計分錄
借:管理費用-運輸費
應交稅費-應交增值稅(進項稅額)
貸:庫存現(xiàn)金/銀行存款等
管理費用包括:工資、職工福利費、業(yè)務招待費、郵電費、差旅費、董事會費、辦公費、汽車費、低值易耗品攤銷、無形資產(chǎn)攤銷、開辦費、勞動保險費、運雜費、工會經(jīng)費、固定資產(chǎn)折舊費、技術轉(zhuǎn)讓費、技術服務費、稅費、職工教育經(jīng)費、修理費等。
可以作為國內(nèi)旅客運輸服務進項稅額抵扣的憑證
1、增值稅專用發(fā)票
2、注明旅客身份信息的國內(nèi)航空運輸電子客票行程單、鐵路車票、公路等客票
3、增值稅電子普通發(fā)票
除增值稅專用發(fā)票和電子普通外,其他的旅客運輸?shù)挚圻M項稅的憑證必須注明旅客身份信息,納稅人手寫則為無效憑證。
納稅人取得了增值稅專用發(fā)票和增值稅電子普通發(fā)票的,則可直接按照票面上注明的稅額進行抵扣。若沒有取得增值稅專用發(fā)票,則需要自行計算抵扣的稅額。注明旅客身份信息的國內(nèi)航空運輸?shù)墓接嬎氵M項稅額:
若為航空運輸電子客票行程單:
航空旅客運輸進項稅額=(票價+燃油附加費)÷(1+9%)×9%
若為鐵路車票:
鐵路旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+9%)×9%
若為公路、水路等其他客票:
公路、水路等其他旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+3%)×3%
期間費用通常是指企業(yè)在日?;顒又邪l(fā)生的不能計入特定會計對象,但應當計入當期損益的成本。那么期間費用有哪幾部分構成?
期間費用包括什么費用?
1、銷售費用。銷售費用是指企業(yè)在銷售物資和提供勞務過程中發(fā)生的各項費用,包括保險費、包裝費、運輸費、手續(xù)費等;展覽和廣告費用;商品維護成本和產(chǎn)品質(zhì)量保證的估計損失;專門為銷售企業(yè)商品而設立的銷售機構(包括銷售網(wǎng)點、售后服務網(wǎng)點等)的職工薪酬、營業(yè)費用、折舊費、維修費等經(jīng)營費用;委托銷售支付的傭金。
2、管理費用。管理費用是指是指企業(yè)在組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生的各種行政費用,包括:企業(yè)籌建期間發(fā)生的開辦費;公司董事會和行政部門在企業(yè)經(jīng)營管理中發(fā)生的由企業(yè)統(tǒng)一承擔的資金,包括行政部門員工的工資、辦公費和差旅費、業(yè)務招待費、工會經(jīng)費、董事會費(包括董事會成員津貼、會議費和差旅費等);研究費用(研發(fā)費用-支出費用);代理費、咨詢費(含咨詢費)、律師費、技術轉(zhuǎn)讓費、排污費等企業(yè)生產(chǎn)車間(部門)、行政管理部門發(fā)生的固定資產(chǎn)修理費等后續(xù)支出。
3、財務費用。財務費用是指企業(yè)為籌集生產(chǎn)經(jīng)營所需資金而發(fā)生的融資費用,包括利息費用(扣除利息收入)、匯兌損益及相關手續(xù)費、商業(yè)票據(jù)貼現(xiàn)產(chǎn)生的貼現(xiàn)利息、企業(yè)發(fā)生或收到的現(xiàn)金貼現(xiàn)等。
期間費用與生產(chǎn)成本的區(qū)別
1、與產(chǎn)品生產(chǎn)的關系不同。期間費用的發(fā)生是為產(chǎn)品生產(chǎn)提供正常條件和管理的需要,與產(chǎn)品本身的生產(chǎn)沒有直接關系;生產(chǎn)成本是指與產(chǎn)品生產(chǎn)直接相關的成本,應直接計入或分攤到相關產(chǎn)品中。
2、與會計期間的關系不同。期間費用僅與費用發(fā)生的當期有關,不會影響或分攤到其他會計期間;在生產(chǎn)成本中,本次完成部分轉(zhuǎn)入本期產(chǎn)品成本,未完成部分轉(zhuǎn)入下一期進行進一步處理,與上一個會計期間和下一個會計期間相關。
3、與會計報表的關系不同。期間費用直接計入當期損益表,并從當期損益中扣除;生產(chǎn)成本的完成部分轉(zhuǎn)入產(chǎn)成品,銷售的產(chǎn)成品的生產(chǎn)成本轉(zhuǎn)入損益表,列為產(chǎn)品銷售成本,未銷售的產(chǎn)品和未完成的產(chǎn)品作為存貨計入資產(chǎn)負債表。
干租和濕租的最大區(qū)別之處在于,干租只提供飛機的資金融通;濕租則不僅提供飛機的資金融通,而且提供所需的燃油、機組、維修等方面的支援。
干租和濕租的區(qū)別
一、性質(zhì)不同
1、干租
由出租人向承租人,只提供航空器租賃,而不提供飛行機組租賃。
2、濕租
有出租人向承租人,不僅提供航空器租賃,而且至少提供一名飛行機組租賃。承租期內(nèi),承受承租方調(diào)遣。按天向承租方收取租賃費用,人員工資和維修費用,都有承租方負責。
二、特點不同
1、干租
干租只提供飛機的資金融通。
2、濕租
濕租不僅提供飛機的資金融通,而且提供飛機所需的燃油、機組、維修等各種方面的支援。
三、承擔運行控制不同
1、干租
干租是由承租人承擔運行控制。
2、濕租
濕租是由出租人承擔運行控制。
干租和濕租的定義
干租和濕租這兩個術語,最初起源于航空工業(yè),其它租賃業(yè)務也是由這兩種業(yè)務擴展而來的。干租和濕租的最大區(qū)別之處,在于干租只提供飛機的資金融通;濕租則不僅提供飛機的資金融通,而且提供所需的燃油、機組、維修等方面的支援。干租又稱光機租賃,它與濕租基本相似。所不同的是,干租僅涉及飛機的租賃,不包括機組和備件。承租人必須自己提供機組、燃油,甚至自己提供維修服務。
干租和濕租的增值稅稅率
水路運輸?shù)某套狻⑵谧鈽I(yè)務,航空運輸?shù)臐褡鈽I(yè)務屬于“交通運輸服務”(一般納稅人提供交通運輸服務適用的現(xiàn)行增值稅稅率為9%);水路運輸?shù)墓庾鈽I(yè)務,航空運輸?shù)母勺鈽I(yè)務屬于“現(xiàn)代服務——租賃服務”(稅率為6%)。
什么是光租業(yè)務?
光租業(yè)務是指遠洋運輸企業(yè)將船舶在約定的時間內(nèi)出租給他人使用,不配備操作人員,不承擔運輸過程中發(fā)生的各項費用,只收取固定租貨費的業(yè)務活動。
干租業(yè)務通常是指航空運輸企業(yè)將飛機在約定的時間內(nèi)出租給他人使用,只收取固定租賃費的業(yè)務活動。一般來說,干租業(yè)務屬于有形動產(chǎn)租賃業(yè)務。
干租業(yè)務屬于什么服務?
航空運輸?shù)母勺鈽I(yè)務,屬于有形動產(chǎn)租賃業(yè)務,按照17%的稅率,繳納增值稅。
干租業(yè)務和濕租業(yè)務的區(qū)別
干租業(yè)務:是指航空運輸企業(yè)將飛機在約定的時間內(nèi)出租給他人使用,不配備機組人員,不承擔運輸過程中發(fā)生的各項費用,只收取固定租賃費的業(yè)務活動。
濕租業(yè)務:是指航空運輸企業(yè)將配備有機組人員的飛機承租給他人使用一定期限,承租期內(nèi)聽候承租方調(diào)遣,不論是否經(jīng)營,均按一定標準向承租方收取租賃費,發(fā)生的固定費用均由承租方承擔的業(yè)務。
注意:干租業(yè)務和濕租業(yè)務都屬于航空運輸租賃業(yè)務。
什么是經(jīng)營租賃?
經(jīng)營租賃是指在約定時間內(nèi)將有形動產(chǎn)或者不動產(chǎn)租賃給他人使用,而且租賃物所有權不發(fā)生變更的業(yè)務活動。按照標的物的不同,經(jīng)營租賃服務可分為有形動產(chǎn)經(jīng)營租賃服務和不動產(chǎn)經(jīng)營租賃服務。
航空運輸為什么叫濕租?
濕租是租用飛機的一種方法。由出租人提供飛機并附帶完整的機組人員和維修、燃油等設備,承租人只經(jīng)營使用,向出租人支付租金?!案勺狻钡膶ΨQ。濕租適用于新成立的航空運輸企業(yè)。濕租飛機對航空公司來說大有裨益,它不僅緩解了航空公司在運輸繁忙時運力不足的矛盾,而且為航空公司節(jié)約了大量的資金。
濕租是航空公司之間的一種特殊租賃方式,是在提供飛機的同時也提供機組和乘務組為對方服務。航空運輸?shù)臐褡鈽I(yè)務屬于航空運輸業(yè)服務。
濕租業(yè)務屬于什么服務?
營業(yè)稅改征增值稅后,航空運輸服務屬于交通運輸業(yè)中的其中一個征稅稅目。主要是指通過空中航線運送貨物或者旅客的運輸業(yè)務活動。航空運輸?shù)臐褡鈽I(yè)務屬于航空運輸業(yè)服務,應繳納增值稅。
濕租的含義
濕租,是航空公司之間的一種特殊租賃方式,在提供飛機的同時提供機組和乘務組為對方服務,而且在租賃過程中,被租賃飛機的標志不變、飛機號不變。CCAR-121-R4規(guī)章明確定義為:是指按照租賃協(xié)議,承租人租賃飛機時攜帶出租人一名或者多名機組成員的租賃。
濕租和干租的區(qū)別
一、性質(zhì)不同
1、濕租
有出租人向承租人,不僅提供航空器租賃,而且至少提供一名飛行機組租賃。承租期內(nèi),承受承租方調(diào)遣。按天向承租方收取租賃費用,人員工資和維修費用,都有承租方負責。
2、干租
由出租人向承租人,只提供航空器租賃,而不提供飛行機組租賃。
二、特點不同
1、濕租
濕租不僅提供飛機的資金融通,而且提供飛機所需的燃油、機組、維修等各種方面的支援。
2、干租
干租只提供飛機的資金融通。
三、承擔運行控制不同
1、濕租
濕租是由出租人承擔運行控制。
2、干租
干租是由承租人承擔運行控制。
濕租和程租屬于什么服務?
程租、期租、濕租都是將運輸工具和操作人員一并提供出去的,這樣提供的是交通運輸服務。
光租一般指光船租船,光船租船又稱船殼租船、凈船期租船。光祖相當于一種財產(chǎn)租賃。干租又稱光機租賃,干租只提供飛機的資金融通。
光租和干租如何區(qū)分?
區(qū)別:光租業(yè)務,是指遠洋運輸企業(yè)將船舶在約定的時間內(nèi)出租給他人使用,不配備操作人員,不承擔運輸過程中發(fā)生的各項費用,只收取固定租賃費的業(yè)務活動。
干租業(yè)務,是指航空運輸企業(yè)將飛機在約定的時間內(nèi)出租給他人使用,不配備機組人員,不承擔運輸過程中發(fā)生的各項費用,只收取固定租賃費的業(yè)務活動。
光租和干租的聯(lián)系
聯(lián)系:遠洋運輸?shù)墓庾鈽I(yè)務、航空運輸?shù)母勺鈽I(yè)務,均按照“有形動產(chǎn)經(jīng)營性租賃”繳納增值稅。有形動產(chǎn)經(jīng)營租賃服務指在約定時間內(nèi)將物品、設備等有形動產(chǎn)轉(zhuǎn)讓他人使用且租賃物所有權不變更的業(yè)務活動。一般納稅人光租/干租業(yè)務的增值稅稅率:13%;小規(guī)模納稅人光租/干租業(yè)務的增值稅稅率:3%。
程租、期租、光租、濕租、干租之間的區(qū)別
程租業(yè)務,是指運輸企業(yè)為租船人完成某一特定航次的運輸任務并收取租賃費的業(yè)務。租入方從起運港開始租用船舶,直到卸載港。程租通常以航次為單位,由船東支付船舶的運營費用(傭金、港口和燃油)。
期租業(yè)務,是指運輸企業(yè)將配備有操作人員的船舶承租給他人使用一定期限,承租期內(nèi)聽候承租方調(diào)遣,不論是否經(jīng)營,均按天向承租方收取租賃費,發(fā)生的固定費用均由船東負擔的業(yè)務。
光租業(yè)務,是指運輸企業(yè)將船舶在約定的時間內(nèi)出租給他人使用,不配備操作人員,不承擔運輸過程中發(fā)生的各項費用,只收取固定租賃費的業(yè)務活動。相當于承租方只租用“船殼”。
這三者區(qū)別在于,程租是完成一次航程的運輸服務,期租是出租船舶并服務一段時間,而光租是只出租“船殼”不提供其他服務。
濕租業(yè)務,是指航空運輸企業(yè)將配備有機組人員的飛機承租給他人使用一定期限,承租期內(nèi)聽候承租方調(diào)遣,不論是否經(jīng)營,均按一定標準向承租方收取租賃費,發(fā)生的固定費用均由承租方承擔的業(yè)務。
干租業(yè)務,是指航空運輸企業(yè)將飛機在約定的時間內(nèi)出租給他人使用,不配備機組人員,不承擔運輸過程中發(fā)生的各項費用,只收取固定租賃費的業(yè)務活動。
濕租和干租的區(qū)別在于,濕租是不僅出租了飛機,還配備有機組人員提供服務,而干租僅僅是出租了飛機。
程租、期租和光租都是水路運輸,濕租和干租是航空運輸。水路運輸?shù)墓庾鈽I(yè)務、航空運輸?shù)母勺鈽I(yè)務,都是沒有配備操作人員,出租方只收取了固定租賃費,其他費用均由承租方承擔,因此,光租業(yè)務和干租業(yè)務都按照“有形動產(chǎn)租賃服務”繳納增值稅,稅率為13%。
水路運輸?shù)某套?、期租以及航空運輸?shù)摹皾褡狻倍际羌瘸鲎饬嗽O備又提供了人員進行服務,應當按照“交通運輸服務”繳納增值稅,稅率為9%。它們之間的區(qū)別類似于配備操作人員的建筑施工設備租賃業(yè)務,按照“建筑服務”繳納增值稅。
有形動產(chǎn)租賃服務指在約定時間內(nèi)將物品、設備等有形動產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給他人使用且租賃物所有權不發(fā)生變更的業(yè)務活動,有形動產(chǎn)租賃服務包括融資租賃服務和經(jīng)營租賃服務兩種。
有形動產(chǎn)租賃服務有幾種方式?
有形動產(chǎn)租賃服務包括融資租賃服務和經(jīng)營租賃服務兩種。
有形動產(chǎn)租賃服務指在約定時間內(nèi)將物品、設備等有形動產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給他人使用且租賃物所有權不發(fā)生變更的業(yè)務活動。
有形動產(chǎn)融資租賃指具有融資性質(zhì)和所有權轉(zhuǎn)移特點的有形動產(chǎn)租賃業(yè)務活動,即出租人根據(jù)承租人所要求的型號、規(guī)格、性能等條件購入有形動產(chǎn)租賃給承租人,在合同期內(nèi)設備所有權屬于出租人,承租人只擁有使用權,合同期滿付清租金后,承租人有權按殘值購入有形動產(chǎn),以擁有所有權。無論出租人是否將有形動產(chǎn)殘值銷售給承租人,都屬于融資租賃;
有形動產(chǎn)經(jīng)營租賃是指在約定時間內(nèi)將物品、設備等有形動產(chǎn)轉(zhuǎn)讓他人使用且租賃物所有權不發(fā)生變更的業(yè)務活動。
有形動產(chǎn)經(jīng)營租賃包括什么?
有形動產(chǎn)經(jīng)營性租賃包括遠洋運輸?shù)墓庾鈽I(yè)務和航空運輸?shù)母勺鈽I(yè)務。光租業(yè)務指遠洋運輸企業(yè)將船舶在約定時間內(nèi)出租他人使用,不配備操作人員也不承擔運輸過程中發(fā)生的各項費用,只收取固定租賃費的業(yè)務活動;干租業(yè)務指航空運輸企業(yè)將飛機在約定時間內(nèi)出租他人使用,不配備機組人員,不承擔運輸過程中發(fā)生的各項費用,只收取固定租賃費的業(yè)務活動。
有形動產(chǎn)租賃服務的納稅義務發(fā)生時間如何確定
1、提供有形動產(chǎn)租賃并收訖租金或取得索取租金收入價款憑據(jù)的當天;若為先開具發(fā)票的即為開具發(fā)票當天;
2、發(fā)生視同提供有形動產(chǎn)租賃服務的為完成服務當天;
3、提供有形動產(chǎn)租賃服務采取預收款方式的為收到預收款的當天。
有形動產(chǎn)和不動產(chǎn)的區(qū)別
1、有形動產(chǎn)是以占有和交付方式,不動產(chǎn)是以登記的方式;
2、有形動產(chǎn)取得的實效期間短,不動產(chǎn)取得時效期間長;
3、不動產(chǎn)設立抵押權登記為有效要件,有形動產(chǎn)抵押權登記為對抗要件;
4、不動產(chǎn)可以設立用益物權,有形動產(chǎn)則不行。
對于費用化部分計入管理費用,屬于期間費用。對于資本化部分會構成無形資產(chǎn)的入賬價值,不屬于期間費用。
研發(fā)費用是指研究與開發(fā)某項目所支付的費用;期間費用是指企業(yè)日?;顒影l(fā)生的不能計入特定核算對象的成本,而應計入發(fā)生當期損益的費用。
期間費用包括什么?
期間費用包括管理費用、銷售費用、財務費用。管理費用是指企業(yè)行政管理部門為組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營活動而發(fā)生的各種費用;財務費用是指企業(yè)為籌集生產(chǎn)經(jīng)營所需資金等發(fā)生的費用;研發(fā)費用是指研究與開發(fā)某項目所支付的費用。
研發(fā)費用計入什么科目?
研發(fā)費用一般先計入“研發(fā)支出”科目;費用化的研發(fā)費用轉(zhuǎn)入管理費用。根據(jù)新會計準則的規(guī)定,研發(fā)費用一方面是費用化的處理,將不符合資本化條件的研發(fā)費記入當期管理費用;另一方面是資本化的處理,即符合資本化條件的研發(fā)費記入相關無形資產(chǎn)。研發(fā)費用做賬如下:
如果是費用化的支出,月末轉(zhuǎn)入管理費用,分錄為:
借:管理費用
貸:研發(fā)支出——費用化支出
如果是資本化的支出,等項目完成后轉(zhuǎn)入無形資產(chǎn),分錄為:
借:無形資產(chǎn)
貸:研發(fā)支出——資本化支出
研發(fā)費用加計扣除是什么?
研發(fā)費用加計扣除是指企業(yè)為開發(fā)新技術、新產(chǎn)品、新工藝發(fā)生的研究開發(fā)費用,可以在計算應納稅所得額時,在實際發(fā)生支出數(shù)額的基礎上,再加成一定比例,作為計算應納稅所得額時的扣除數(shù)額進行加計扣除。
費用是指企事業(yè)單位在日?;顒又邪l(fā)生的、會導致所有者權益減少的、與向所有者分配利潤無關的經(jīng)濟利益的總流出。費用包括生產(chǎn)費用、管理費用、銷售費用和財務費用等。以下是財務及會計工作中比較常見和罕見的費用名稱,財會需正確理解它們:
【船舶固定費用】
船舶固定費用是指為保持船舶適航狀態(tài)所發(fā)生的費用,包括工資、船員伙食、住宿、燃料費、維修費、保險費等。
【船舶維護費用】
船舶維護費用是指為保持船舶適航狀態(tài)所發(fā)生的費用,包括工資、船員伙食、住宿、燃料費、維修費、保險費等。船舶維護費用通常分為五種:歲修、檢修、航次修理、事故修理和改裝修理。
【輔助營運費用】
輔助營運費用是指航運企業(yè)、港口企業(yè)依據(jù)《水運企業(yè)會計核算辦法》而設置的“輔助營運費用”會計科目,科目編號為4108。該科目期末一般應無余額。
【營運間接費用】
營運間接費用是指企業(yè)為維持生產(chǎn)和經(jīng)營所發(fā)生的不能直接計入產(chǎn)品成本的費用,如租金、水電費、保險費、利息支出等。
【采編費用】
采編費用是指報業(yè)單位依據(jù)《新聞出版業(yè)會計核算辦法》而設置的“采編費用”會計科目,科目編號為4106。本科目核算報業(yè)單位采編部門開展新聞采訪、報紙編輯業(yè)務所發(fā)生的費用。
【單位管理費用】
單位管理費用是指事業(yè)單位本級行政及后勤管理部門開展管理活動發(fā)生的各項費用,包括單位行政及后勤管理部門發(fā)生的人員經(jīng)費、公用經(jīng)費、資產(chǎn)折舊(攤銷)等費用,以及由單位統(tǒng)一負擔的離退休人員經(jīng)費、工會經(jīng)費、訴訟費、中介費等。
【對附屬單位補助費用】
對附屬單位補助費用是指企業(yè)對其所屬的附屬單位(如子公司、聯(lián)營企業(yè)等)提供的各種形式的補助支出。這些補助支出包括但不限于:投資收益、管理費用、財務費用等。
【信息及相關服務費用】
信息及相關服務費用是指企業(yè)為了提供信息服務而發(fā)生的費用,包括但不限于:通訊費、信息費、技術服務費等。
【貨物損耗費用】
貨物損耗費用是指在商品運輸、保管(包括代保管)、銷售過程中所發(fā)生的自然損耗。
【保管費用】
保管費用是指商品或物資在儲存過程中發(fā)生的費用,如倉庫、貨物保管費、港口保管費、鐵路暫存費(留置費)、倉庫保管用品費、倒倉曬倉費、禽畜飼料費、滅火器械的滅火材料費、勞動保護用品費、商品養(yǎng)護費等。
【航空運輸費用】
航空運輸費用是指航空公司將一票貨物自始發(fā)地機場運至目的地機場所應收取的航空運輸費用。該費用根據(jù)每票貨物所適用的運價和貨物的計費重量計算而得.
如果您需要查詢航空運輸費用,您可以通過一些網(wǎng)站進行查詢,例如:順豐速運、德邦物流等.
【物流管理費用】
物流管理費用是指企業(yè)在物流活動中所發(fā)生的各種費用,包括但不限于:運輸費、倉儲費、包裝費、保險費、信息費、人工費等。
【道路運輸費用】
道路運輸費用包括車輛費用、站隊經(jīng)費、運輸總成本、周轉(zhuǎn)量等。
【應計費用】
應計費用是指企業(yè)本期已經(jīng)耗用或受益,但尚未支付,應由本期負擔的費用。應計費用包括其他應付款和預提費用兩種類型。
【流通加工費用】
流通加工費用是指在物流中心設置的生產(chǎn)加工單位為組織和管理生產(chǎn)加工所發(fā)生的各項間接費用,主要包括流通加工生產(chǎn)單位管理人員的工資及提取的福利費,生產(chǎn)加工單位房屋、建筑物、機器設備等的折舊和修理費、生產(chǎn)單位固定資產(chǎn)租賃費、機物料消耗費用、能源消耗費用等。
【固定資產(chǎn)投資其他費用】
固定資產(chǎn)投資其他費用是指除建筑安裝工程、設備、工具、器具購置和商品房購置以外的構成固定資產(chǎn)投資的各種費用支出,主要包括工程建設管理費、建設單位健康安全環(huán)境管理費、工程質(zhì)量監(jiān)管費、工程建設監(jiān)理費、環(huán)境監(jiān)理與監(jiān)測、設備采購技術服務費、設備監(jiān)造費、造價咨詢費、項目管理費等。
【對企業(yè)補助撥款費用】
企業(yè)補助撥款費用是指政府或其他機構向企業(yè)提供的資金或物品,以支持企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展。這些資金或物品可以用于支付企業(yè)的運營成本、研發(fā)費用、市場推廣費用等。根據(jù)《企業(yè)會計準則第16號-政府補助》的規(guī)定,政府補助應當按照經(jīng)濟業(yè)務實質(zhì)計入其他收益或沖減相關成本費用。
【其他撥款費用】
其他撥款費用是指除預算撥款、自籌資金撥款、進口設備轉(zhuǎn)帳撥款、煤代油專用基金撥款、器材轉(zhuǎn)帳撥款等以外的其他各種無償性基本建設撥款。
【政府機關商品和服務撥款費用】
政府機關商品和服務撥款費用是指政府機關為履行職責而向社會提供的公共服務所發(fā)生的支出,包括但不限于:辦公經(jīng)費、水費、電費、維修(護)費、會議費、公務接待費等。
【研究開發(fā)費用】
研究開發(fā)費用是指企業(yè)為開展研究和開發(fā)活動而發(fā)生的支出,包括但不限于:人員工資、材料費、試驗費、專利申請費、技術轉(zhuǎn)讓費等。
【固定費用】
固定費用是指短期內(nèi)不隨企業(yè)(或單一工程、單一設備)產(chǎn)量(工作量)的變化而變化的費用,如固定資產(chǎn)折舊費等。