CPA注冊會計師是公認(rèn)財會領(lǐng)域最難考的資格認(rèn)證，通過率每年低至12%~18%，究竟CPA考試存在著哪些難點(diǎn)?考生怎么一次順利通過?

　　CPA考試難點(diǎn)介紹

　　1.教材變化大

　　首先要來講講注會的教材問題。每年隨著政策的變化，CPA教材也會發(fā)生相應(yīng)的變化。知識框架有所變動，考生要把握知識重點(diǎn)，?？伎键c(diǎn)就有一定難度了!每年都會有考生因CPA教材變動大而措手不及，不知道如何復(fù)習(xí)才好。

　　2.知識內(nèi)容范圍廣泛，學(xué)習(xí)有難度

　　CPA考試這么難，還要從它所涉及的知識點(diǎn)說起。CPA教材知識點(diǎn)非常多，各科聯(lián)系也很是緊密。舉個例子：要拿下審計，就一定要有會計知識作為基礎(chǔ)。

　　CPA考題往往會很靈活，綜合性很強(qiáng)。很多考生學(xué)起來有難度，并且不知用什么方法更快更穩(wěn)固掌握。

　　CPA考試學(xué)習(xí)建議

　　1、計劃

　　有的人說計劃趕不上變化，但是如果連一個計劃都沒有的話，那就是變化怎么變，你應(yīng)該看得書還是沒有看，還是毫無進(jìn)展的，所以，制作一張計劃表是很重要的，計劃表的制作不僅僅局限于制作表，最重要的還是要履行自己制作表的初衷，很多考生在制作了表之后卻沒有執(zhí)行，這就違反了制作表的初衷了。

　　2、執(zhí)行力

　　在時間充足，計劃表已經(jīng)制作好的情況下，就是執(zhí)行力了，很多時候大家都是缺少一顆持之以恒的心，如果能堅持到最后，能打敗百分之80的考生，剩下的百分之20，努努力也能超越百分之10，那這樣也差不多可以通過考試了。

　　雖說2022年CPA報名尚未開始，但目前已經(jīng)有同學(xué)早早開始了明年CPA備考工作，接下來會計網(wǎng)也給大家提供幾點(diǎn)學(xué)習(xí)方案，值得考生參考。

　　注冊會計師備考策略

　　(1)章節(jié)學(xué)習(xí)：

　　第一遍學(xué)習(xí)：聽課，在講義上做筆記

　　第二遍學(xué)習(xí)：每聽完一章的內(nèi)容后，用思維導(dǎo)圖的軟件畫這一章的框架，在這個過程中相當(dāng)于從頭到尾溫習(xí)了這一章的內(nèi)容，畫完框架之后也會對這一章的整體脈絡(luò)有更深的把握。

　　第三遍學(xué)習(xí)：做章節(jié)練習(xí)，這時候主要是為了加深對知識點(diǎn)的掌握和練習(xí)運(yùn)用，所以我沒有強(qiáng)迫自己一定要閉卷，如果遇到當(dāng)時就很想弄清楚的問題會翻書。

　　(2)真題練習(xí)：

　　全部章節(jié)都學(xué)完之后，開始做真題。做真題我是用的BT機(jī)考系統(tǒng)，絕對閉卷，計時，答案會全部寫在紙上，方便考后批改和做筆記。

　　做完一遍之后，對所有不確定但做對了和做錯了的選項(xiàng)、題目，逐一追查回考點(diǎn)所在章節(jié)、知識點(diǎn)，復(fù)習(xí)整個知識點(diǎn)的內(nèi)容而不只是有疑問的這一個選項(xiàng)，對有必要記憶的內(nèi)容總結(jié)記錄在小本本上。

　　2022年注冊會計師學(xué)習(xí)計劃

　　第一輪基礎(chǔ)階段：1-2月

　　確定備考科目，制定相應(yīng)的學(xué)習(xí)計劃?，F(xiàn)階段大家可以先用20年的教材進(jìn)行學(xué)習(xí)，先過過第一段，熟知知識點(diǎn)，為后面第二輪、第三輪打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　第二輪鞏固階段：3-4月

　　4月新版的教材正式發(fā)行，購買新教材，根據(jù)新的教材和考綱補(bǔ)充學(xué)習(xí)內(nèi)容。從頭在過一遍，因?yàn)槊磕晷陆滩亩紩幸徊糠指陌?，對?021年的教材，從頭在預(yù)習(xí)一下，鞏固知識點(diǎn)的同時，預(yù)估重點(diǎn)知識點(diǎn)，為下一階段備考做準(zhǔn)備。

　　第三輪強(qiáng)化階段：5-6月

　　這個時候大家教材上的知識點(diǎn)已經(jīng)掌握的差不多了，重點(diǎn)練習(xí)基礎(chǔ)考題，通過大量的做題了解自身存在的問題，進(jìn)行自我總結(jié)。根據(jù)錯題本上的內(nèi)容，再根據(jù)教材再過一遍知識點(diǎn)，避免重復(fù)錯誤，將自己薄弱的環(huán)節(jié)補(bǔ)起來，同時要形成系統(tǒng)的體系。

　　第四輪沖刺階段：7-8月

　　時間到7月已經(jīng)快接近考試了，多做模擬題和歷年真題，大量刷題并模擬現(xiàn)場，提高做題速度和正確率，機(jī)考模擬也不要忘記了。每年注冊會計師考試都是機(jī)考，注意熟練運(yùn)用機(jī)考自帶計算器，考試時有的考場可能不讓攜帶計算器，這個時候自帶計算器就很有用了。

　　看到未返鄉(xiāng)的人潮，你是否也和小師妹一樣，深深地感受到我們背后的運(yùn)輸業(yè)是多么的了不起!難怪成本會計的工資都那么高。今天會計網(wǎng)就和大家講講：運(yùn)輸業(yè)成本科目核算入門基礎(chǔ)，一起來學(xué)習(xí)吧~

　　運(yùn)輸業(yè)成本核算的特點(diǎn)

　　運(yùn)輸業(yè)屬于服務(wù)業(yè)的其中一種，這很容易識別，因?yàn)樗慕?jīng)營特征十分明顯!大部分服務(wù)業(yè)公司的主營業(yè)務(wù)都是商品買賣或提供服務(wù)，而運(yùn)輸公司所經(jīng)營的業(yè)務(wù)中，一般不會產(chǎn)生新的實(shí)物產(chǎn)品。

　　簡單地說，旅客或托運(yùn)貨物就是運(yùn)輸公司的“產(chǎn)品”，運(yùn)輸公司只需要將“產(chǎn)品”從始發(fā)地運(yùn)到目的地，雙方本次交易就終止了，雖然這個服務(wù)過程中不需要進(jìn)行生產(chǎn)或加工，但其成本核算這塊的工作難度相當(dāng)大，主要分為三大部分：成本項(xiàng)目、直接人工、其他直接費(fèi)用。

　　成本核算使用的計算單位：人/公里、噸/公里。

　　運(yùn)輸業(yè)成本主要科目設(shè)置和應(yīng)用

　　(1)“裝卸支出” 科目

　　運(yùn)輸公司在經(jīng)營活動中涉及裝卸所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，可記入主營業(yè)務(wù)成本——“裝卸支出”，如運(yùn)輸公司裝卸的貨物比較固定，但涉及裝卸地范圍較廣，那三級科目可按區(qū)域劃分;如運(yùn)輸公司裝卸地比較固定，但貨物比較繁雜，則可按貨種來劃分三級科目。

　　(2)“堆存支出”科目

　　運(yùn)輸公司接收客戶托運(yùn)的物品后，便需要對其妥善保管，直至運(yùn)送到目的地收件人手上。在這個堆存過程中，會產(chǎn)生一定費(fèi)用，如：租倉費(fèi)、場地使用費(fèi)、物資保管費(fèi)、貨物維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)等。該科目可按場地分類核算，如倉庫、裝卸區(qū)。

　　(3)“代理業(yè)務(wù)支出”科目

　　運(yùn)輸公司代理業(yè)務(wù)所發(fā)生的成本費(fèi)用，可以通過該科目核算，其明細(xì)科目可按業(yè)務(wù)種類劃分。

　　(4)“營運(yùn)間接費(fèi)用”科目

　　運(yùn)輸公司在營運(yùn)過程中發(fā)生的間接費(fèi)用，可通過該科目核算，如：車隊、站場等營運(yùn)場所管理過程中所發(fā)生的薪酬支出。

　　(5)“運(yùn)輸支出”科目

　　運(yùn)輸公司在海、陸、空、內(nèi)河運(yùn)輸過程中所發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)，可通過該科目核算。

　　以上科目屬于損益類，一起來看看T字賬怎么登記吧!

　　運(yùn)輸業(yè)人工福利歸集和分配

　　會計網(wǎng)運(yùn)輸公司的主營業(yè)務(wù)為內(nèi)陸貨運(yùn)，其中司機(jī)5名，搬運(yùn)工3名，車輛保養(yǎng)師傅1名，站場指揮員1名，本月營運(yùn)實(shí)際發(fā)生的各項(xiàng)人工費(fèi)用如下：

　　編制會計分錄如下：

　　借：主營業(yè)務(wù)成本——運(yùn)輸支出——司機(jī)工資 52300

　　——裝卸支出——搬運(yùn)工 37500

　　——其他直接費(fèi)用——保養(yǎng)師傅 26500

　　——營運(yùn)間接費(fèi)用——站場指揮員 11000

　　貸：應(yīng)付職工薪酬——工資 111000

　　——福利費(fèi) 16300

　　車輛配件的合理使用

　　運(yùn)輸車輛的燃油、輪胎等消耗性汽車配件，應(yīng)單獨(dú)設(shè)置賬戶，每月統(tǒng)計領(lǐng)用情況，可采用分期攤銷:

　　購入時：

　　借：低值易耗品——輪胎(在庫) 應(yīng)交稅費(fèi)—應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅額) 貸：銀行存款/庫存現(xiàn)金

　　領(lǐng)用時：

　　借：低值易耗品——輪胎(在用) 貸：低值易耗品——輪胎(在庫)

　　分期攤銷時：

　　借：低值易耗品——輪胎(待攤銷) 貸：低值易耗品——輪胎(在用)

　　借：主營業(yè)務(wù)成本——輪胎

　　貸：低值易耗品——輪胎(待攤銷)

　　關(guān)于運(yùn)輸業(yè)的成本核算，你都大概清楚了嗎?要想做一個資深的成本會計，基礎(chǔ)知識一定要扎實(shí)，小伙伴們，快收藏努力學(xué)習(xí)吧~

　　本文為會計小師妹公眾號原創(chuàng)首發(fā)，作者：GaGa。如需引用或轉(zhuǎn)載，務(wù)必注明以上信息。違者將被依法追究法律責(zé)任!@會計小師妹 保留所有權(quán)利。

隨著企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的不斷變化，財務(wù)和業(yè)務(wù)之間的界限越來越模糊，業(yè)財融合已經(jīng)成為企業(yè)提高效益和競爭力的重要手段。本文將從業(yè)財融合的概念、必要性、具體措施等方面進(jìn)行探討，并以實(shí)際案例分析為例，說明業(yè)財融合的實(shí)際效果。

一、業(yè)財融合的概念

業(yè)財融合是指將財務(wù)和業(yè)務(wù)融為一體，以業(yè)務(wù)為導(dǎo)向，從財務(wù)的角度出發(fā)，考慮資金的投入、成本和收益等問題，同時也要考慮業(yè)務(wù)的發(fā)展和風(fēng)險控制等方面。具體而言，業(yè)財融合要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：一是優(yōu)化業(yè)務(wù)決策，提高資源配置效率;二是減少財務(wù)成本，提高財務(wù)效益;三是加強(qiáng)風(fēng)險管理，提高企業(yè)穩(wěn)定性。

二、業(yè)財融合的必要性

提高企業(yè)經(jīng)營效益。通過業(yè)財融合可以優(yōu)化資源配置、降低成本，實(shí)現(xiàn)財務(wù)收益和業(yè)務(wù)收益的有機(jī)結(jié)合，從而提高企業(yè)整體經(jīng)營效益。

增強(qiáng)風(fēng)險管理能力。通過業(yè)財融合可以加強(qiáng)對企業(yè)經(jīng)營過程中風(fēng)險的預(yù)判和管控，減少因風(fēng)險產(chǎn)生的損失，增強(qiáng)企業(yè)整體風(fēng)險抵御能力。

提高企業(yè)競爭力。通過業(yè)財融合可以提高企業(yè)對市場變化的響應(yīng)速度和運(yùn)營效率，增強(qiáng)企業(yè)對競爭對手的競爭優(yōu)勢。

三、業(yè)財融合的具體措施

建立有效的溝通機(jī)制。業(yè)財融合需要建立有效的溝通機(jī)制，確保財務(wù)和業(yè)務(wù)部門之間信息的及時傳遞和共享，避免信息不對稱和重復(fù)投入等問題。

實(shí)施全面預(yù)算管理。全面預(yù)算管理是一種將企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)分解到各部門，同時制定出一套具體、全面、可執(zhí)行的預(yù)算計劃和方案，通過全過程、全方位、全員參與的預(yù)算管理體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高效運(yùn)營和穩(wěn)定發(fā)展。

開展供應(yīng)鏈金融服務(wù)。供應(yīng)鏈金融服務(wù)是一種以供應(yīng)鏈上核心企業(yè)為依托，為上下游中小企業(yè)提供融資服務(wù)的金融模式。通過供應(yīng)鏈金融服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)核心企業(yè)與上下游中小企業(yè)的信息共享和資金融通，促進(jìn)供應(yīng)鏈上中小企業(yè)的發(fā)展。

推行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)在新時代下提高效率和降低成本的重要手段。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，可以優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、降低運(yùn)營成本、提高運(yùn)營效率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體效益的最大化。

以某電商公司為例進(jìn)行案例分析：

某電商公司在進(jìn)行業(yè)財融合方面做得比較成功。該公司在進(jìn)行采購時，會同時考慮采購成本和質(zhì)量等因素，與供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，降低采購成本;在進(jìn)行銷售時，會同時考慮銷售額和市場需求等因素，制定出相應(yīng)的銷售策略，提高銷售額。此外，該公司還利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行用戶行為分析，精準(zhǔn)捕捉用戶需求，實(shí)現(xiàn)商品定制化和差異化，提高用戶體驗(yàn)。該公司還通過智能物流技術(shù)，提高物流配送效率和準(zhǔn)確率，并借助人工智能技術(shù)對物流進(jìn)行智能化管理和調(diào)度，減少物流成本和損失。這些措施不僅提高了公司的經(jīng)營效益，而且也增強(qiáng)了企業(yè)的市場競爭力，獲得了消費(fèi)者的信賴和好評。

綜上所述，業(yè)財融合已成為現(xiàn)代企業(yè)提高效益和競爭力的重要手段。通過建立有效的溝通機(jī)制、實(shí)施全面預(yù)算管理、開展供應(yīng)鏈金融服務(wù)和推行數(shù)字化轉(zhuǎn)型等具體措施，可以實(shí)現(xiàn)財務(wù)和業(yè)務(wù)的有機(jī)結(jié)合，優(yōu)化業(yè)務(wù)決策，減少財務(wù)成本，提高財務(wù)效益，增強(qiáng)企業(yè)整體風(fēng)險抵御能力，以及提高企業(yè)市場競爭力和用戶體驗(yàn)。同時，各企業(yè)也應(yīng)根據(jù)自身情況，尋找適合自身的業(yè)財融合途徑和方法，不斷推進(jìn)企業(yè)的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型。

課程背景

　　隨著商業(yè)環(huán)境日趨復(fù)雜和企業(yè)管理變革的迫切需求，越來越多的企業(yè)管理層已經(jīng)意識到了財務(wù)職能轉(zhuǎn)型的重要性，財務(wù)職能已經(jīng)從“財務(wù)會計”時代邁入“管理會計”時代，管理會計的推進(jìn)中，“業(yè)財融合”是根本，中興通訊的“財務(wù)代表”，華為的“項(xiàng)目財務(wù)”，海爾的“融入財務(wù)”以及眾多知名企業(yè)推進(jìn)的“業(yè)務(wù)財務(wù)”，“經(jīng)營財務(wù)”體系都是建立在財務(wù)部門和業(yè)務(wù)部門的深度融合基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了價值財務(wù)的新定位。傳統(tǒng)財務(wù)普遍意識到了“業(yè)財融合”的重要性，但要實(shí)現(xiàn)與業(yè)務(wù)的深度融合卻又普遍存在能力不足：

　　■高度不夠：業(yè)財融合需要財務(wù)人員具備戰(zhàn)略思維，參與戰(zhàn)略制定，成為戰(zhàn)略高手

　　■業(yè)務(wù)不懂：業(yè)財融合需要財務(wù)人員精通業(yè)務(wù)，成為懂業(yè)務(wù)的資源配置高手

　　■溝通不力：業(yè)財融合需要財務(wù)人員具備極強(qiáng)的溝通能力，成為向上向下以及平行部門之間的溝通高手

　　本課程是繼“業(yè)財融合與價值創(chuàng)造”“變革時代下的財務(wù)職能轉(zhuǎn)型”“從財務(wù)會計邁入管理會計”系列課程基礎(chǔ)上打造的旨在實(shí)現(xiàn)從“思維轉(zhuǎn)變”到“能力提升”的實(shí)戰(zhàn)課程。

課程收益

　　【思維轉(zhuǎn)變】思維在哪，價值就在哪，提升戰(zhàn)略思維和業(yè)務(wù)思維，做價值創(chuàng)造者

　　【案例分享】通過“業(yè)財融合”經(jīng)典案例分享與解讀，學(xué)習(xí)價值管理工具

　　【現(xiàn)場實(shí)踐】激活舊知+應(yīng)用新知=知識再生產(chǎn)，通過與自己對話，與企業(yè)對話，與同行對話，實(shí)踐“業(yè)財融合”

　　【對話學(xué)習(xí)】進(jìn)入業(yè)財大師共享交流平臺，享受對話學(xué)習(xí)之三樂：共鳴之樂，關(guān)聯(lián)之樂；重構(gòu)之樂！

培訓(xùn)對象

　　財務(wù)總監(jiān)、財務(wù)經(jīng)理，財務(wù)主管

　　管理會計、業(yè)務(wù)財務(wù)、經(jīng)營財務(wù)、項(xiàng)目財務(wù)、財務(wù)BP，業(yè)務(wù)管理人員

課程大綱

想了解詳細(xì)課程資料，點(diǎn)擊網(wǎng)頁左側(cè)的在線咨詢圖標(biāo)，與在線老師交流!