所謂的光租業(yè)務(wù)，也稱光船租船業(yè)務(wù)，是指船舶所有人只提供一艘空船，不負(fù)責(zé)提供船舶運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)操作。因此，光租需要承租人自己配備指揮船舶的工作人員。

　　光租的概念

　　光租業(yè)務(wù)是指遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)將船舶在約定的時間內(nèi)出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各項費(fèi)用，只收取固定租貨費(fèi)的業(yè)務(wù)活動。

　　在光祖業(yè)務(wù)中，承租人必須自行配備全部船員，并負(fù)有指揮責(zé)任船舶各項工作；承租人以承運(yùn)人的身份負(fù)責(zé)船舶的營運(yùn)調(diào)度工作，并承擔(dān)在租期內(nèi)的時間損失，包括船期延誤、修理等；承租人負(fù)擔(dān)除船舶的資本費(fèi)用外的所有全部固定及變動成本；以整船出租，租金按船舶的載重噸、租期以及雙方商定的租金率算；船舶占有權(quán)從船舶交予承租人使用時起，轉(zhuǎn)移至承租人。

　　光租業(yè)務(wù)適用稅率多少？

　　一、一般納稅人，適用稅率13%

　　根據(jù)財稅〔2016〕36號文附件一：營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)實施辦法，“銷售服務(wù)、無形資產(chǎn)、不動產(chǎn)注釋”：光租業(yè)務(wù)，是指運(yùn)輸企業(yè)將船舶在約定時間內(nèi)出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各項費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)活動。水路運(yùn)輸?shù)墓庾鈽I(yè)務(wù)，屬于經(jīng)營租賃，在2019年4月1日起適用13%稅率。

　　二、小規(guī)模納稅人，適用3%征收率

　　自2022年4月1日至2022年12月31日，增值稅小規(guī)模納稅人適用3%征收率的應(yīng)稅銷售收入，免征增值稅。

　　現(xiàn)代服務(wù)里的租賃服務(wù)包括哪些？

　　現(xiàn)代服務(wù)租賃服務(wù)包括融資租賃服務(wù)和經(jīng)營租賃服務(wù)，具體包括：

　　1、融資租賃服務(wù)：是指具有融資性質(zhì)和所有權(quán)轉(zhuǎn)移特點(diǎn)的租賃活動，即出租人根據(jù)承租人所要求的規(guī)格、型號、性能等條件購入有形動產(chǎn)或者不動產(chǎn)租賃給承租人，合同期內(nèi)租賃物所有權(quán)屬于出租人，承租人只擁有使用權(quán)，合同期滿付清租金后，承租人有權(quán)按照殘值購入租賃物，以擁有其所有權(quán)，不論出租人是否將租賃物銷售給承租人，均屬于融資租賃，按照標(biāo)的物的不同，融資租賃服務(wù)可分為有形動產(chǎn)融資租賃服務(wù)和不動產(chǎn)融資租賃服務(wù)，融資性售后回租不按照本稅目繳納增值稅。

　　2、經(jīng)營租賃服務(wù)：是指在約定時間內(nèi)將有形動產(chǎn)或者不動產(chǎn)轉(zhuǎn)讓他人使用且租賃物所有權(quán)不變更的業(yè)務(wù)活動，按照標(biāo)的物的不同，經(jīng)營租賃服務(wù)可分為有形動產(chǎn)經(jīng)營租賃服務(wù)和不動產(chǎn)經(jīng)營租賃服務(wù)，將建筑物、構(gòu)筑物等不動產(chǎn)或者飛機(jī)、車輛等有形動產(chǎn)的廣告位出租給其他單位或者個人用于發(fā)布廣告，按照經(jīng)營租賃服務(wù)繳納增值稅，車輛停放服務(wù)、道路通行服務(wù)（包括過路費(fèi)、過橋費(fèi)、過閘費(fèi)等）等按照不動產(chǎn)經(jīng)營租賃服務(wù)繳納增值稅，水路運(yùn)輸?shù)墓庾鈽I(yè)務(wù)、航空運(yùn)輸?shù)母勺鈽I(yè)務(wù)，屬于經(jīng)營租賃。

　　光租一般指光船租船，光船租船又稱船殼租船、凈船期租船。光祖相當(dāng)于一種財產(chǎn)租賃。干租又稱光機(jī)租賃，干租只提供飛機(jī)的資金融通。

　　光租和干租如何區(qū)分？

　　區(qū)別：光租業(yè)務(wù)，是指遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)將船舶在約定的時間內(nèi)出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各項費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)活動。

　　干租業(yè)務(wù)，是指航空運(yùn)輸企業(yè)將飛機(jī)在約定的時間內(nèi)出租給他人使用，不配備機(jī)組人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各項費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)活動。

　　光租和干租的聯(lián)系

　　聯(lián)系：遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)墓庾鈽I(yè)務(wù)、航空運(yùn)輸?shù)母勺鈽I(yè)務(wù)，均按照“有形動產(chǎn)經(jīng)營性租賃”繳納增值稅。有形動產(chǎn)經(jīng)營租賃服務(wù)指在約定時間內(nèi)將物品、設(shè)備等有形動產(chǎn)轉(zhuǎn)讓他人使用且租賃物所有權(quán)不變更的業(yè)務(wù)活動。一般納稅人光租/干租業(yè)務(wù)的增值稅稅率：13%；小規(guī)模納稅人光租/干租業(yè)務(wù)的增值稅稅率：3%。

　　程租、期租、光租、濕租、干租之間的區(qū)別

　　程租業(yè)務(wù)，是指運(yùn)輸企業(yè)為租船人完成某一特定航次的運(yùn)輸任務(wù)并收取租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)。租入方從起運(yùn)港開始租用船舶，直到卸載港。程租通常以航次為單位，由船東支付船舶的運(yùn)營費(fèi)用（傭金、港口和燃油）。

　　期租業(yè)務(wù)，是指運(yùn)輸企業(yè)將配備有操作人員的船舶承租給他人使用一定期限，承租期內(nèi)聽候承租方調(diào)遣，不論是否經(jīng)營，均按天向承租方收取租賃費(fèi)，發(fā)生的固定費(fèi)用均由船東負(fù)擔(dān)的業(yè)務(wù)。

　　光租業(yè)務(wù)，是指運(yùn)輸企業(yè)將船舶在約定的時間內(nèi)出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各項費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)活動。相當(dāng)于承租方只租用“船殼”。

　　這三者區(qū)別在于，程租是完成一次航程的運(yùn)輸服務(wù)，期租是出租船舶并服務(wù)一段時間，而光租是只出租“船殼”不提供其他服務(wù)。

　　濕租業(yè)務(wù)，是指航空運(yùn)輸企業(yè)將配備有機(jī)組人員的飛機(jī)承租給他人使用一定期限，承租期內(nèi)聽候承租方調(diào)遣，不論是否經(jīng)營，均按一定標(biāo)準(zhǔn)向承租方收取租賃費(fèi)，發(fā)生的固定費(fèi)用均由承租方承擔(dān)的業(yè)務(wù)。

　　干租業(yè)務(wù)，是指航空運(yùn)輸企業(yè)將飛機(jī)在約定的時間內(nèi)出租給他人使用，不配備機(jī)組人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各項費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)活動。

　　濕租和干租的區(qū)別在于，濕租是不僅出租了飛機(jī)，還配備有機(jī)組人員提供服務(wù)，而干租僅僅是出租了飛機(jī)。

　　程租、期租和光租都是水路運(yùn)輸，濕租和干租是航空運(yùn)輸。水路運(yùn)輸?shù)墓庾鈽I(yè)務(wù)、航空運(yùn)輸?shù)母勺鈽I(yè)務(wù)，都是沒有配備操作人員，出租方只收取了固定租賃費(fèi)，其他費(fèi)用均由承租方承擔(dān)，因此，光租業(yè)務(wù)和干租業(yè)務(wù)都按照“有形動產(chǎn)租賃服務(wù)”繳納增值稅，稅率為13%。

　　水路運(yùn)輸?shù)某套狻⑵谧庖约昂娇者\(yùn)輸?shù)摹皾褡狻倍际羌瘸鲎饬嗽O(shè)備又提供了人員進(jìn)行服務(wù)，應(yīng)當(dāng)按照“交通運(yùn)輸服務(wù)”繳納增值稅，稅率為9%。它們之間的區(qū)別類似于配備操作人員的建筑施工設(shè)備租賃業(yè)務(wù)，按照“建筑服務(wù)”繳納增值稅。

課程背景

　　企業(yè)并購是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求，是企業(yè)資本運(yùn)營和組織調(diào)整的重要方式。企業(yè)并購后的整合成為企業(yè)并購成敗的關(guān)鍵，整合工作的質(zhì)量直接影響到并購雙方的資源配置效應(yīng)和整體經(jīng)營狀況的好壞。如果企業(yè)對并購后的整合工作重視不夠，整合戰(zhàn)略選擇不當(dāng)，整合成本太高，必然會導(dǎo)致企業(yè)并購失敗。但在并購過程中經(jīng)常會遇到以下難題：

　　◆應(yīng)該從哪些方面來管理標(biāo)的公司從而使投并雙方達(dá)到互補(bǔ)的狀態(tài)？

　　◆兩家不同文化和背景的公司如何融合才能發(fā)揮出理想的協(xié)同效益？

　　◆如何巧妙運(yùn)用整合過程中的不穩(wěn)定因素來挖掘企業(yè)更大的潛力？

課程收益

　　【風(fēng)險剖析】深度了解投資并購后的整合管理可能存在的風(fēng)險

　　【案例訓(xùn)練】通過國內(nèi)外經(jīng)典成敗案例，明確并購后管理整合工作方向

　　【實操落地】擊破并購整合管理的難點(diǎn)，掌握實際管理中的操作方法

　　【利益規(guī)劃】掌握如何選擇并購?fù)顺鲇媱澋臅r機(jī)及方式，使企業(yè)利益達(dá)到最優(yōu)化

課程對象

　　◆董事長、總經(jīng)理、副總經(jīng)

　　◆投資總監(jiān)、并購總監(jiān)、財務(wù)總監(jiān)

　　◆財務(wù)經(jīng)理、投資經(jīng)理等

　　◆投資崗位相關(guān)人員

課程大綱

想了解最新詳細(xì)課程大綱及資料，點(diǎn)擊網(wǎng)頁左側(cè)的在線咨詢圖標(biāo)，與在線老師交流咨詢領(lǐng)取

　　資產(chǎn)評估師光做題通過的幾率比較小，建議考生要看教材和做題相結(jié)合。

資產(chǎn)評估師考試的備考建議

　　1、重視教材所有考試科目，考生都要以教材為主，拿到教材后，要先翻看目錄，了解一共有幾個章節(jié)，每一個章節(jié)大致標(biāo)題都是什么，然后再把每個章節(jié)大概翻看一下，這樣考生在初步了解教材后，再開始學(xué)習(xí)不會感覺十分的生疏。特別是對于教材例題考生一定要熟練掌握，很可能會被原封不動的搬上試卷。

　　2、題目練習(xí)理論還需靠實踐俗話說好記性不如爛筆頭，紙上談兵終究只能“事倍功半”。只有通過做習(xí)題，才能將所學(xué)知識轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱?，基礎(chǔ)的知識內(nèi)容一定要抓住，特別難的考點(diǎn)自己實在研究不透的，放棄也不可惜，所以考生要適當(dāng)?shù)淖ゴ蠓判　?/p>

資產(chǎn)評估師考試的科目和內(nèi)容

　　資產(chǎn)評估師考試科目設(shè)置有四科，分別為《資產(chǎn)評估基礎(chǔ)》、《資產(chǎn)評估相關(guān)知識》、《資產(chǎn)評估實務(wù)（一）》、《資產(chǎn)評估實務(wù)（二）》。

　　《資產(chǎn)評估基礎(chǔ)》主要考查對資產(chǎn)評估的基礎(chǔ)理論的掌握，涉及資產(chǎn)評估概述、資產(chǎn)評估的基礎(chǔ)理論、資產(chǎn)評估法律制度與監(jiān)管等知識。

　　《資產(chǎn)評估相關(guān)知識》內(nèi)容劃分為會計知識、財務(wù)管理知識、經(jīng)濟(jì)法知識。

　　《資產(chǎn)評估實務(wù)（一）》主要考各類流動資產(chǎn)和常見負(fù)債評估方法、流動資產(chǎn)及負(fù)債評估特點(diǎn)等，考察考生對流動資產(chǎn)及負(fù)債評估實際問題的分析和解決能力。

　　《資產(chǎn)評估實務(wù)（二）》主要考查對無形資產(chǎn)評估相關(guān)內(nèi)容的理解能力及分析和解決無形資產(chǎn)評估問題的能力。

資產(chǎn)評估師考試的合格標(biāo)準(zhǔn)

　　《資產(chǎn)評估相關(guān)知識》科目合格成績?yōu)?0分，滿分150分。其他三個考試科目合格均為60分，滿分均為100分。

課程背景

　　企業(yè)的兼并、收購是市場競爭的產(chǎn)物，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中資本優(yōu)化配置的最重要方式，是企業(yè)實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略經(jīng)常選擇的一種途徑，也是投資銀行的核心業(yè)務(wù)，并購作為資本市場上的一種交易，其內(nèi)容，形式、過程都較商品市場或資金市場上的交易復(fù)雜得多。這其中，結(jié)構(gòu)設(shè)計是并購中最至關(guān)重要的一環(huán)。企業(yè)并購活動的復(fù)雜性決定了結(jié)構(gòu)設(shè)計方法的復(fù)雜性、多樣性。

盡管近百年來大規(guī)模的企業(yè)并購活動中人們已積累了許多經(jīng)驗，例如在財務(wù)評價，資產(chǎn)評估，稅務(wù)評價等方面已形成了一些經(jīng)驗性方法、但在交易的可量化度和準(zhǔn)確性方面仍然留下很大的一塊相當(dāng)模糊的空間，結(jié)構(gòu)設(shè)計就是將這塊模糊的空間盡可能的澄清，使買賣雙方比較容易地找到利益的平衡點(diǎn)。

課程收益

　　【方法掌握】全面掌握各種交易結(jié)構(gòu)設(shè)計方法，在工作中學(xué)會靈活運(yùn)用

　　【因素分析】對影響設(shè)計方法的關(guān)鍵因素進(jìn)行分析，提高方法選擇的準(zhǔn)確性

　　【經(jīng)驗獲取】通過國內(nèi)外并購經(jīng)典案例，獲取并購交易方案的設(shè)計技巧經(jīng)驗

　　【學(xué)以致用】掌握交易架構(gòu)設(shè)計的核心方法，結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)舉一反三

課程對象

　　◆董事長、總經(jīng)理、副總經(jīng)理等公司高管

　　◆投資總監(jiān)、并購總監(jiān)、財務(wù)總監(jiān)

　　◆財務(wù)經(jīng)理、投資經(jīng)理等

　　◆投資崗位相關(guān)人員

課程大綱

（課程案例以實際上課呈現(xiàn)為準(zhǔn)）想了解最新詳細(xì)課程大綱及資料，點(diǎn)擊網(wǎng)頁左側(cè)的在線咨詢圖標(biāo)，與在線老師交流咨詢領(lǐng)取。

　　如果公司組織旅游，通過攜程代訂機(jī)票，其往往涉及到抵扣報銷的問題。那么攜程代訂機(jī)票的發(fā)票能否抵扣進(jìn)項呢?今天，我們就來詳細(xì)聊聊這一問題，小編也會在此附上案例說明，便于小伙伴們理解。

　　攜程代訂機(jī)票的發(fā)票能否抵扣進(jìn)項

　　答：攜程代訂機(jī)票的發(fā)票，其增值稅進(jìn)項稅額不能抵扣。只有商品編碼是 客運(yùn)服務(wù)*機(jī)票費(fèi)用才能進(jìn)行抵扣。

　　參考 《財政部稅務(wù)總局海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》(財政部稅務(wù)總局海關(guān)總署公告2019年第39號)文件的相關(guān)規(guī)定可得：

　　如果納稅人購進(jìn)的是國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)，那么其進(jìn)項稅額準(zhǔn)予從銷項稅額中進(jìn)行抵扣。

　　納稅人在沒有取得增值稅專用發(fā)票的情況下，暫按下面幾項規(guī)定對進(jìn)項稅額進(jìn)行確定：

　　1、如果納稅人已經(jīng)取得增值稅電子普通發(fā)票，那么其進(jìn)項稅額是發(fā)票上所注明的稅額。

　　2、如果納稅人已經(jīng)取得航空運(yùn)輸電子客票行程單(對旅客身份有所注明)，則可以按照 航空旅客運(yùn)輸進(jìn)項稅額=(票價+燃油附加費(fèi))÷(1+9%)×9%這一公式對進(jìn)項稅額進(jìn)行計算。

　　3、如果納稅人取得了鐵路車票(已注明旅客身份信息)，則其進(jìn)項稅額可按鐵路旅客運(yùn)輸進(jìn)項稅額=票面金額÷(1+9%)×9%的公式進(jìn)行計算。

　　4、如果納稅人已經(jīng)取得了公路、水路等其他客票(已注明旅客信息)，則進(jìn)項稅額可以按照公路、水路等其他旅客運(yùn)輸進(jìn)項稅額=票面金額÷(1+3%)×3%的公式進(jìn)行計算。

　　案例說明：

　　甲公司員工出差通過攜程預(yù)訂機(jī)票，攜程已向他們開具了6%增值稅的電子普通發(fā)票。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，稅可以依照發(fā)票稅額進(jìn)行直接抵扣。其開具的發(fā)票具體內(nèi)容為旅游服務(wù)*機(jī)票住宿費(fèi)，那么請問可以進(jìn)項抵扣嗎?

　　答：根據(jù)問題中所給出的發(fā)票內(nèi)容是“旅游服務(wù)*機(jī)票住宿費(fèi)”，可得這類發(fā)票屬于“旅游服務(wù)”，而不屬于旅客運(yùn)輸服務(wù)。所以，根據(jù) 《財政部稅務(wù)總局海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》(財政部稅務(wù)總局海關(guān)總署公告2019年第39號)文件的相關(guān)規(guī)定，這一發(fā)票上的金額不能享有國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)抵扣進(jìn)項稅額的政策優(yōu)惠。即，這里攜程代訂機(jī)票的發(fā)票不能抵扣進(jìn)項。

　　25年稅法一課程可以選高頓教育的“2025考季稅務(wù)師靶向領(lǐng)考計劃”，“靶向”體現(xiàn)在課程設(shè)計上，以考定學(xué)，專注考點(diǎn)、考題、考法；“領(lǐng)考”體現(xiàn)在師資力量、授課方式上。稅法一的老師可以選擇蔡雨宏老師。

　　4階直播層層遞進(jìn)

　　4階直播，層層遞進(jìn)，強(qiáng)應(yīng)試更高效，全考季多輪滾動開班，充分考慮學(xué)員家庭/工作需求

　　階段教學(xué),目標(biāo)明確：

　　基礎(chǔ)必修：稅法、財會基礎(chǔ)入門知識點(diǎn)，并解讀考試新趨勢，全面了解稅務(wù)師考試

　　全面精講：全面精講100%的知識點(diǎn)，梳理和總結(jié)基礎(chǔ)知識點(diǎn)

　　重點(diǎn)強(qiáng)化：各科分題型，傳授解題思路和方法，提升技巧

　　考前沖刺：歸納重要考點(diǎn)，情景化實戰(zhàn)模擬

　　多維督考服務(wù)

　　個性化學(xué)習(xí)方案定制：1v1電話做規(guī)劃，發(fā)布備考建議書，定制學(xué)習(xí)計劃

　　學(xué)習(xí)過程管理：高頻次監(jiān)管進(jìn)度，精確到天的學(xué)習(xí)計劃，每月1次電話深度回訪，進(jìn)度落后時，針對性電話促學(xué)，30人群伴學(xué)(6-10月)，名師講座群督考，微信1v1及時反饋，課程復(fù)盤，考情反饋，講師補(bǔ)充性資料分享，報考指導(dǎo)

　　臨考幫扶：考前動員，臨考心理疏導(dǎo)

　　考后關(guān)懷：考后主動溝通，為考生復(fù)盤考情

　　“2025考季稅務(wù)師靶向領(lǐng)考計劃”適合的考生：

　　希望畢業(yè)就取證的財會在讀生

　　越早拿證=越早升職加薪的財會從業(yè)者

　　急需證書證明能力的重返職場者

　　備考時間緊張、持證迫切，有一定自律性的考生

　　稅法一老師推薦

　　蔡雨宏老師：“高顏值財經(jīng)考霸”

　　基本介紹：主講CPA稅法、稅務(wù)師、財政稅收、經(jīng)濟(jì)法基礎(chǔ)課程

　　教學(xué)特色：

　　1、課程總時長短，基于9年考題分析總結(jié)應(yīng)試要點(diǎn)；

　　2、高效應(yīng)考“二三法則”：理解學(xué)習(xí)兩大核心，做題練習(xí)三重境界；

　　3、真誠+實在：謊言是暫時的麻醉，逆耳忠言是延遲的幸福；

　　4、主打靠譜：教你的不止是解題表面，更重要的是理解背后的原理。

備考資料ue_arc_bkzl
請在下面紅色框內(nèi)輸入分類名稱arc_bkzl_name稅務(wù)師

　　2025年稅務(wù)師學(xué)習(xí)計劃參考

　　現(xiàn)在-2025年5月

　　如果之前報過課程的，則根據(jù)2024年的基礎(chǔ)精講課預(yù)習(xí)各科重點(diǎn)章節(jié)。

　　提示：如果之前沒有報過高頓網(wǎng)校網(wǎng)課的，則直接跟著2025年基礎(chǔ)課程進(jìn)行預(yù)習(xí)。

　　2025年5月出教材-2025年8月

　　根據(jù)2025年的基礎(chǔ)精講課全面學(xué)習(xí)，夯實基礎(chǔ)。

　　2025年9月-2025年10月

　　強(qiáng)化提升階段，主攻刷題，鞏固核心考點(diǎn)，查漏補(bǔ)缺。

　　2025年11月-2025年考前

　　模擬練習(xí)成套的題目以及模擬題，并且再次對之前做過的題目進(jìn)行快速閱覽，進(jìn)行錯題整理。

　　參加2023年中級經(jīng)濟(jì)師考試，只刷題是不足以順利通過考試的。雖然刷題可以幫助考生加深對所學(xué)知識的理解和記憶，但僅僅依靠刷題來備考是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

備考2023年中級經(jīng)濟(jì)師考試光刷題有用嗎？

　　在備考中級經(jīng)濟(jì)師考試時，考生需要先對教材進(jìn)行全面學(xué)習(xí)和理解，掌握各個科目的基礎(chǔ)知識和理論。然后，在全面掌握教材的基礎(chǔ)上，有針對性地進(jìn)行重點(diǎn)復(fù)習(xí)和練習(xí)，包括重點(diǎn)知識點(diǎn)和歷年真題等。

　　在刷題時還需要注意以下幾點(diǎn)：

　　1.刷題并不是越多越好，而是要注重質(zhì)量。只有通過做題來加深對知識點(diǎn)的理解和記憶，才能更好地備考。

　　2.不要只注重刷題而忽略了其他學(xué)習(xí)方式。例如，可以通過聽視頻課、參加培訓(xùn)班等方式來提高自己的學(xué)習(xí)效果。

　　3.不要只注重刷題而忽略了其他考試信息。例如，考試時間、考試地點(diǎn)、考試須知等，這些信息都會影響考試成績。

　　總之，在備考中級經(jīng)濟(jì)師考試時，需要全面學(xué)習(xí)和練習(xí)，同時注意考試信息的獲取和準(zhǔn)備，才能更好地應(yīng)對考試并取得好成績。

備考資料ue_arc_bkzl
請在下面紅色框內(nèi)輸入分類名稱arc_bkzl_name中級經(jīng)濟(jì)師

2023年中級經(jīng)濟(jì)師題型與評分標(biāo)準(zhǔn)

　　兩個科目試題全部為客觀題?！督?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識》題型為單項選擇題、多項選擇題；《專業(yè)知識和實務(wù)》題型為單項選擇題、多項選擇題、案例分析題。各題型評分標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　1.單項選擇題：每題的備選項中，只有1個最符合題意。

　　2.多項選擇題：每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分。

　　3.案例分析題：由單選和多選組成。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分。

　　干租和濕租的最大區(qū)別之處在于，干租只提供飛機(jī)的資金融通；濕租則不僅提供飛機(jī)的資金融通，而且提供所需的燃油、機(jī)組、維修等方面的支援。

　　干租和濕租的區(qū)別

　　一、性質(zhì)不同

　　1、干租

　　由出租人向承租人，只提供航空器租賃，而不提供飛行機(jī)組租賃。

　　2、濕租

　　有出租人向承租人，不僅提供航空器租賃，而且至少提供一名飛行機(jī)組租賃。承租期內(nèi)，承受承租方調(diào)遣。按天向承租方收取租賃費(fèi)用，人員工資和維修費(fèi)用，都有承租方負(fù)責(zé)。

　　二、特點(diǎn)不同

　　1、干租

　　干租只提供飛機(jī)的資金融通。

　　2、濕租

　　濕租不僅提供飛機(jī)的資金融通，而且提供飛機(jī)所需的燃油、機(jī)組、維修等各種方面的支援。

　　三、承擔(dān)運(yùn)行控制不同

　　1、干租

　　干租是由承租人承擔(dān)運(yùn)行控制。

　　2、濕租

　　濕租是由出租人承擔(dān)運(yùn)行控制。

　　干租和濕租的定義

　　干租和濕租這兩個術(shù)語，最初起源于航空工業(yè)，其它租賃業(yè)務(wù)也是由這兩種業(yè)務(wù)擴(kuò)展而來的。干租和濕租的最大區(qū)別之處，在于干租只提供飛機(jī)的資金融通；濕租則不僅提供飛機(jī)的資金融通，而且提供所需的燃油、機(jī)組、維修等方面的支援。干租又稱光機(jī)租賃，它與濕租基本相似。所不同的是，干租僅涉及飛機(jī)的租賃，不包括機(jī)組和備件。承租人必須自己提供機(jī)組、燃油，甚至自己提供維修服務(wù)。

　　干租和濕租的增值稅稅率

　　水路運(yùn)輸?shù)某套?、期租業(yè)務(wù)，航空運(yùn)輸?shù)臐褡鈽I(yè)務(wù)屬于“交通運(yùn)輸服務(wù)”（一般納稅人提供交通運(yùn)輸服務(wù)適用的現(xiàn)行增值稅稅率為9%）；水路運(yùn)輸?shù)墓庾鈽I(yè)務(wù)，航空運(yùn)輸?shù)母勺鈽I(yè)務(wù)屬于“現(xiàn)代服務(wù)——租賃服務(wù)”（稅率為6%）。

　　什么是光租業(yè)務(wù)？

　　光租業(yè)務(wù)是指遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)將船舶在約定的時間內(nèi)出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的各項費(fèi)用，只收取固定租貨費(fèi)的業(yè)務(wù)活動。