股份合作協(xié)議書是公司成立之前，以后會成為股東的幾個投資者會簽訂一個以“共同出資的方式投資一個項目或組建一個公司”為內(nèi)容的《合作投資協(xié)議》，這個投資協(xié)議會成為形成同樣具有協(xié)議或合同性質(zhì)的《公司章程》的基礎(chǔ)，公司章程由各股東簽字生效，作為公司正式注冊成立所需的核心文件之一。

　　股份合作制是以合作制為基礎(chǔ)，吸收股份制的一些做法，勞動者的勞動聯(lián)合和資本聯(lián)合相結(jié)合形成的新型企業(yè)的組織形式。資本是以股份為主構(gòu)成，職工股東共同勞動，實現(xiàn)按資按勞分配，權(quán)益共享，風(fēng)險共擔(dān)，自負(fù)盈虧，獨(dú)立核算。所有職工股東以其所持股份為限對企業(yè)承擔(dān)責(zé)任，企業(yè)以全部資產(chǎn)承擔(dān)責(zé)任的企業(yè)法人。

　　它既不同于股份制企業(yè)，也不同于合作制企業(yè)和合伙企業(yè)，它是以勞動合作為基礎(chǔ)，吸收了一些股份制的作法，使勞動合作和資本合作有機(jī)結(jié)合，是我國合作經(jīng)濟(jì)的新發(fā)展，也是社會主義市場經(jīng)濟(jì)中集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種新的組織形式。

　　股份合作制是采取了股份制某些做法的合作經(jīng)濟(jì)，是社會主義市場經(jīng)濟(jì)中集體經(jīng)濟(jì)的一種新的組織形式。股份合作制企業(yè)，是勞動合作和資本合作有機(jī)結(jié)合。勞動合作是基礎(chǔ)，職工共同勞動，共同占有和使用生產(chǎn)資料，利益共享，風(fēng)險共擔(dān)，實行民主管理，企業(yè)決策體現(xiàn)多數(shù)職工意愿。

　　資本合作則采取股份的形式，是職工共同為勞動合作提供的條件，職工既是勞動者，又是企業(yè)出資人。職工個人股和職工集體股應(yīng)在總股本中占大多數(shù)(職工個人股是職工以自己合法財產(chǎn)向本企業(yè)投資所形成的股份。

　　職工集體股是本企業(yè)職工以共有的財產(chǎn)折股或向本企業(yè)投資所形成的股份)。除此之外還可根據(jù)情況設(shè)置國家股、法人股。企業(yè)實行按勞分配與按股分紅相結(jié)合的分配方式。股份合作制企業(yè)實行職工股東大會制度，職工股東大會是企業(yè)的權(quán)力機(jī)構(gòu)。

　　企業(yè)租賃了部分車位，并簽訂《停車位租用協(xié)議》，請問是否需要按財產(chǎn)租賃繳納印花稅？

　　答：印花稅是看簽訂的合同。根據(jù)《印花稅暫行條例》的規(guī)定，財產(chǎn)租賃合同需要按照千分之一的稅率繳納印花稅。

　　因此，企業(yè)如果針對上述車位租賃與供應(yīng)商簽訂了車位租賃合同或合同性質(zhì)的憑證，則需要按照千分之一的財產(chǎn)租賃繳納印花稅。

　　政策參考：《印花稅暫行條例》第二條 下列憑證為應(yīng)納稅憑證：

　　1.購銷、加工承攬、建設(shè)工程承包、財產(chǎn)租賃、貨物運(yùn)輸、倉儲保管、借款、財產(chǎn)保險、技術(shù)合同或者具有合同性質(zhì)的憑證。

　　回購協(xié)議其實就和我們之前說的金融市場的售后回購交易是一個形式，那么回購協(xié)議下的商品怎么做會計處理?和會計網(wǎng)一起來學(xué)習(xí)一下吧!

　　回購方式下的會計處理

　　售后回購交易中，企業(yè)銷售商品在附有購回協(xié)議的方式下，發(fā)出商品的實際成本與銷售價格以及相關(guān)稅費(fèi)之間的差額，在“待轉(zhuǎn)庫存商品差價”科目核算，不確認(rèn)收入。

　　如果回購價格高于原售價的，應(yīng)在銷售與回購期間內(nèi)按期計提利息費(fèi)用，計提的利息費(fèi)用直接計入當(dāng)期財務(wù)費(fèi)用。企業(yè)日后重新購回該商品時，按購入物資處理。

　　同時，將與該購回商品有關(guān)的“待轉(zhuǎn)庫存商品差價”科目的余額沖減或增加購回商品的成本

　　期末，“待轉(zhuǎn)庫存商品差價”科目的借方或貸方余額，分別在資產(chǎn)負(fù)債表的“其他流動資產(chǎn)”或“其他流動負(fù)債”項目中反映。

　　售后回購價怎么確定?

　　售后回購交易中，回購價的確定則與銷售價無關(guān)，回購價可在購回協(xié)議中訂明，也可以回購當(dāng)日的市場價為基礎(chǔ)確定，因此回購價可能高于原售價也可能低于原售價。

　　售后回購交易在銷售商品的同時，銷售方即同意日后重新買回這批商品，因此商品的最終所有權(quán)不會轉(zhuǎn)移，仍歸出售方。

　　以上就是有關(guān)回購協(xié)議下的商品的會計處理，希望能夠幫助大家，想了解更多的會計知識，請多多關(guān)注會計網(wǎng)!

　　股權(quán)轉(zhuǎn)讓通常是指公司股東依法將自己的股東權(quán)益有償轉(zhuǎn)讓給他人，使他人取得股權(quán)的民事法律行為。對于股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議受讓方，應(yīng)如何寫相關(guān)的會計分錄？

　　股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議受讓方的會計分錄

　　1、股權(quán)轉(zhuǎn)讓交割，受讓方匯入公司股款時：

　　借：銀行存款

　　　　貸：其他應(yīng)付款—出讓方

　　2、同時：

　　借：實收資本(或股本)—出讓方

　　　　貸：實收資本(或股本)—受讓方

　　3、公司匯給出讓方股款時：

　　借：其他應(yīng)付款—出讓方

　　　　貸：銀行存款

　　4、如果出讓方為自然人，并且轉(zhuǎn)讓股款大于出讓方原實際出資額時，轉(zhuǎn)讓方應(yīng)承擔(dān)的個人所得稅公司應(yīng)予代扣代交：

　　借：其他應(yīng)付款—出讓方

　　　　貸：銀行存款/轉(zhuǎn)讓股款—應(yīng)交個人所得稅

　　　　　　應(yīng)交稅費(fèi)——應(yīng)交所得稅

　　什么是實收資本？

　　實收資本是指投資者作為資本投入企業(yè)的各種財產(chǎn)，是企業(yè)注冊登記的法定資本總額的來源，它表明所有者對企業(yè)的基本產(chǎn)權(quán)關(guān)系。實收資本的構(gòu)成比例是企業(yè)據(jù)以向投資者進(jìn)行利潤或股利分配的主要依據(jù)。

　　其他應(yīng)付款是什么？

　　其他應(yīng)付款是指與企業(yè)的主營業(yè)務(wù)沒有直接關(guān)系的應(yīng)付、暫收其他單位或個人的款項，如應(yīng)付租入固定資產(chǎn)和包裝物的租金、存入保證金、應(yīng)付統(tǒng)籌退休金、職工未按期領(lǐng)取的工資等。

　　應(yīng)交稅費(fèi)是什么？

　　應(yīng)交稅費(fèi)是指企業(yè)根據(jù)在一定時期內(nèi)取得的營業(yè)收入、實現(xiàn)的利潤等，按照現(xiàn)行稅法規(guī)定，采用一定的計稅方法計提的應(yīng)交納的各種稅費(fèi)。

　　私車公用這個話題，一直以來都沒消停過，沒辦法啊，畢竟這個事情在企業(yè)隨時都在發(fā)生。

　　有一些部門，天天在外面跑，自己開自己的車也是方便一些，什么油費(fèi)、過路費(fèi)、停車費(fèi)，公司是不是應(yīng)該給我報銷一下?

　　該，肯定該，因公支出，屬于公司的支出，就應(yīng)該入賬報銷。但是私車公用的這個話題確實太敏感了。

　　因為個人車輛發(fā)生的這個費(fèi)用，真的是太容易出現(xiàn)公私不分的情況，我們知道私人發(fā)生的費(fèi)用不管是會計核算還是稅務(wù)處理都是不允許放到公司來報銷和稅前列支的。

　　像加油票這類發(fā)票很容易出現(xiàn)舞弊，很多企業(yè)就會找些私人發(fā)生的費(fèi)用取得的發(fā)票，甚至去虛開一些加油費(fèi)發(fā)票在企業(yè)賬務(wù)列支，主要目的就是虛增費(fèi)用，減少企業(yè)所得稅的支出，規(guī)避個人所得稅和社?；鶖?shù)。

　　先來看看實務(wù)中通常有哪些車輛費(fèi)用吧！

　　單位自有車輛

　　2013年8月1日以后，一般納稅人購入自用車輛，除專門用于不得抵扣范圍的（集體福利、個人消費(fèi)等），均可憑取得的增值稅專用發(fā)票抵扣進(jìn)項稅額。

　　購入車輛應(yīng)按固定資產(chǎn)管理，計提折舊，折舊費(fèi)在會計賬務(wù)中計入相關(guān)成本與費(fèi)用。按照稅法規(guī)定計算的折舊額可以企業(yè)所得稅稅前扣除。

　　企業(yè)真實發(fā)生的與取得收入相關(guān)的汽油費(fèi)、過路過橋費(fèi)、停車費(fèi)等符合規(guī)定的支出可以在企業(yè)所得稅前扣除。

　　企業(yè)發(fā)生的費(fèi)用支出必須同時滿足真實性、相關(guān)性及合理性方能在企業(yè)所得稅前扣除。

　　租賃的車輛

　　企業(yè)從租賃公司或其他單位和個人處租入汽車，之間簽訂租賃合同或協(xié)議的，可以在承租方企業(yè)所得稅稅前扣除相關(guān)費(fèi)用。

　　可以扣除的費(fèi)用包括：

　?。?）企業(yè)按租賃合同或協(xié)議支付的租賃費(fèi)。

　　（2）合同或協(xié)議中約定由承租方企業(yè)負(fù)擔(dān)的修理費(fèi)。

　?。?）租賃車輛發(fā)生的汽油費(fèi)、過路費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。

　　租入車輛不得扣除的費(fèi)用包括：

　　應(yīng)由車主承擔(dān)的與車輛相關(guān)的支出如：車輛保險費(fèi)、車輛購置稅、折舊費(fèi)等。

　　私車公用

　　車輛屬于個人所有，但由公司用于生產(chǎn)經(jīng)營使用，實質(zhì)雖為企業(yè)所用，但若無租賃合同，容易引發(fā)爭議。

　　實際中取得的各類相關(guān)費(fèi)用票抬頭均為個人，很難作為企業(yè)費(fèi)用處理。建議應(yīng)簽訂正式租賃合同，明確各類費(fèi)用開支的負(fù)擔(dān)方。

　　大連市地方稅務(wù)局關(guān)于印發(fā)《企業(yè)所得稅若干問題的規(guī)定》的通知（大地稅發(fā)〔2004〕198號）第九條規(guī)定：關(guān)于支付給投資者等個人的資產(chǎn)費(fèi)用所得稅處理問題：

　　納稅人以承擔(dān)修理費(fèi)、保險費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、油費(fèi)等方式有償使用，包括投資者在內(nèi)個人的房屋、交通工具、設(shè)備等其相應(yīng)支出不允許稅前扣除。如確屬租賃性質(zhì)應(yīng)按雙方簽訂的合規(guī)的書面租賃合同，憑相關(guān)發(fā)票，其相關(guān)費(fèi)用允許稅前扣除。

　　結(jié)論：各類車輛相關(guān)費(fèi)用，應(yīng)以合同協(xié)議約定為基礎(chǔ)進(jìn)行費(fèi)用報銷和稅前扣除。允許扣除的費(fèi)用應(yīng)與車的使用相關(guān)，如汽油費(fèi)、過路過橋費(fèi)和停車費(fèi)，此類費(fèi)用可以扣除；但與使用車輛并無直接關(guān)聯(lián)的租入車輛的購置稅、折舊費(fèi)以及保險費(fèi)，則不應(yīng)在稅前扣除。

　　現(xiàn)實工作中，私車公用簽訂合同，代開發(fā)票這個事情真的是越想越不現(xiàn)實，很沒有實操性！

　　但是企業(yè)也不可能因為這個就不發(fā)生這個費(fèi)用，稅務(wù)政策也不能成為企業(yè)經(jīng)營的阻礙，鑒于這種情況，我們是否可以換個方式來處理這些費(fèi)用?；蛘呤谴蛞粋€組合拳，綜合利用各種方式解決公司交通費(fèi)用的問題。

　　怎么做呢？

　　以交通補(bǔ)貼的方式處理

　　按照部門、級別以及崗位性質(zhì)直接隨工資薪金發(fā)放交通費(fèi)補(bǔ)貼，以此來解決員工平時因公出現(xiàn)產(chǎn)生的因公支出。

　　財企[2009]242號，企業(yè)為職工提供的交通、住房、通訊待遇，已經(jīng)實行貨幣化改革的，按月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放或支付的住房補(bǔ)貼、交通補(bǔ)貼或者車改補(bǔ)貼、通訊補(bǔ)貼，應(yīng)當(dāng)納入職工工資總額，不再納入職工福利費(fèi)管理；

　　《國家稅務(wù)總局關(guān)于個人因公務(wù)用車制度改革取得補(bǔ)貼收入征收個人所得稅問題的通知》（國稅函[2006]245號）第一條規(guī)定，因公務(wù)用車制度改革而以現(xiàn)金、報銷等形式向職工個人支付的收入，均應(yīng)視為個人取得公務(wù)用車補(bǔ)貼收入，按照“工資、薪金所得”項目計征個人所得稅。

　　同時，國稅發(fā)[1999]58號國家稅務(wù)總局關(guān)于個人所得稅有關(guān)政策問題的通知，個人因公務(wù)用車和通訊制度改革而取得的公務(wù)用車、通訊補(bǔ)貼收人，扣除一定標(biāo)準(zhǔn)的公務(wù)費(fèi)用后，按照“工資、薪金”所得項目計征個人所得稅。

　　注：對于這種交通費(fèi)補(bǔ)貼，計算個稅，各地還有不同的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)以下免稅，標(biāo)準(zhǔn)以上征稅，這個需要看各地的具體政策。如果沒有出臺政策的地區(qū)，那就全額計個稅。

　　對外租賃用車

　　5.1非短期租賃

　　這種適合經(jīng)常在外地跑業(yè)務(wù)的人員，銷售代表這種到達(dá)一個省后，可能要跑遍全省各網(wǎng)點，這種適合找租賃公司租車使用。

　　公司和租賃公司簽訂框架合作協(xié)議，按月或者按次和租賃公司結(jié)算租車費(fèi)用，取得租賃公司的合規(guī)發(fā)票。

　　員工跨省或者跨市出差，可以在租賃公司當(dāng)?shù)氐能囆刑崛≤囕v使用，費(fèi)用由公司統(tǒng)一結(jié)算。

　　5.2短期租賃

　　這種適合市內(nèi)出行、商務(wù)接待場景需求，最簡單的就是可以采用網(wǎng)約車企業(yè)版的方式。

　　像一些網(wǎng)約車推行的企業(yè)版出行服務(wù)，更是和企業(yè)財務(wù)直接對接，省去了員工墊付交通費(fèi)，報銷交通費(fèi)的流程，讓出行更高效，費(fèi)用管控更到位。

　　而這種方式實質(zhì)也是一種租賃方式，只不過這種方式更集中，更高效。

　　以上的處理方式，員工不會涉及個人所得稅的問題，取得的發(fā)票是實實在在的因為費(fèi)用支出，甚至根本不需要員工墊付，直接企業(yè)結(jié)算了。

　　企業(yè)費(fèi)用監(jiān)控和稅前列支也公開透明，非常適合企業(yè)人員出行場景較多的大中型企業(yè)使用。

　　其實以上兩種方式基本能解決大部分日常出行的場景問題，而且更為關(guān)鍵是避免了私車公用的發(fā)生，私車公用不僅費(fèi)用難以監(jiān)控，稅務(wù)風(fēng)險較大，而且更為關(guān)鍵的是員工交通事故無處不在，企業(yè)在員工人生安全上也存在相應(yīng)的風(fēng)險，所以，能不用其實盡量不用。

　　實報實銷

　　那么如果真的企業(yè)日常就是有各種加油發(fā)票、過路費(fèi)發(fā)票采取報銷方式來處理且未簽到租車協(xié)議，我們?nèi)绾巫龅奖M量規(guī)避風(fēng)險呢或者說把風(fēng)險降低到最低呢？

　　首先，我們應(yīng)該盡量降低這塊的比例，大量的企業(yè)出行場景我們可以采取補(bǔ)助、或者找專業(yè)的第三方租賃公司合作方式解決。

　　其次，如果真發(fā)生臨時的這種費(fèi)用，我們需要做的就是從核算報銷流程和發(fā)票取得多方面做好內(nèi)部控制，最終一個目標(biāo)，不用嘴巴說，而是用證據(jù)鏈證明這個費(fèi)用是因公發(fā)生，在稅務(wù)檢查時候獲得稅務(wù)檢查人員的認(rèn)可。

　　建立制度是關(guān)鍵！你必須有相關(guān)的制度把這個東西固化下來，你可以單獨(dú)制度一個私車公用報銷制度，也可以在公司差旅費(fèi)報銷制度下加入私車公用的相應(yīng)規(guī)定。

　　制度里面規(guī)定主要的地點，出行的市州多少公里數(shù)以制度的方式固定下來，采取每公里定額報銷多少油的方式進(jìn)行計算。

　　關(guān)于發(fā)票，都應(yīng)該憑票報銷且發(fā)票都應(yīng)該開具為公司抬頭，開票日期會佐證出行的真實性。

　　如果做到這樣，制度健全，費(fèi)用合理，出差業(yè)務(wù)證據(jù)充分，我們又不是變相發(fā)補(bǔ)貼，又不是違規(guī)亂報銷，那這種操作方式我覺得稅務(wù)就算檢查到，也可以用真實業(yè)務(wù)的理由去和稅務(wù)溝通協(xié)調(diào)，獲得稅務(wù)的認(rèn)可。

　　結(jié)論：

　　公司與個人簽訂租賃合同的，支付給個人的租金等費(fèi)用，個人向稅務(wù)機(jī)關(guān)代開發(fā)票是按“財產(chǎn)租賃所得”計算繳納個人所得稅；

　　財產(chǎn)租賃所得按次（月）納稅，（收入-費(fèi)用）*20%

　　沒有簽訂租賃合同而支付給員工的所得，員工按“工資、薪金所得”按月計算繳納個人所得稅，使用累進(jìn)稅率計稅。

　　來源：二哥稅稅念，作者：二哥。內(nèi)容僅供讀者學(xué)習(xí)、交流之目的。文章版權(quán)歸原作者所有，如有不妥，請聯(lián)系刪除。